СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Tip:
  • Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.

  • Матричная таблица разделена на 2 раздела. При поиске неисправности сначала обращайтесь к разделу 1. Если в разделе 1 приводится ссылка на раздел 2, действуйте согласно указаниям.

  • Если в блок-схеме для какой-либо цепи дается указание "Перейдите к следующему предполагаемому участку, указанному в таблице признаков неисправностей", обращайтесь к следующему предполагаемому участку из таблицы.

  • Если неисправность по-прежнему проявляется несмотря на то, что ни в одной из указанных цепей не было выявлено неисправностей, проверьте и при необходимости замените ECM.

  • *1: Если в этой цепи имеется неисправность, может регистрироваться DTC.

  • *2: для моделей с переключателем управления переключением

Table 1. 1. Раздел 1: матричная таблица электрических цепей

Признак

Предполагаемый участок

Link

Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL3)*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL4)*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL2)*1

Click here

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 4-й на 5-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL1)*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SL4)*1

Click here

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 5-й на 6-ю)

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SL3)*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SL4)*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 6-й на 5-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL4)*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 5-й на 4-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL1)*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL2)*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SL4)*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL4)*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SL3)*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL3)*1

Click here

ECM

Click here

Не выполняется блокировка

Цепь электромагнитного клапана (SLU)*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SL)*1

Click here

Click here

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1

Click here

Цепь выключателя стоп-сигналов*1

Click here

Цепь датчика частоты вращения первичного вала NT*1

Click here

ECM

Click here

Блокировка не выключается

ECM

Click here

Точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко

Цепь электромагнитного клапана (SLT)*1

Click here

Цепь датчика частоты вращения первичного вала NT*1

Click here

Цепь датчика частоты вращения выходного вала NC*1

Click here

Цепь датчика положения педали акселератора*1

Click here

Цепь датчика температуры жидкости для автоматических трансмиссий*1

Click here

Click here

Цепь спортивного режима переключателя выбора режима

Click here

ECM

Click here

При холодном двигателе происходит переключение с 3-й на более высокую 4-ю передачу

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1

Click here

ECM

Click here

При холодном двигателе происходит переключение с 4-й на более высокую 5-ю передачу

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*1

Click here

ECM

Click here

Не изменяется передача при перемещении рычага переключения передач в сторону "+" или "-" в положении M

Цепь датчика положения селектора передач

Click here

ECM

Click here

Невозможно изменить передачу с помощью переключателя управления переключением "+" или "-"*2

Цепь переключателя управления переключением

Click here

ECM

Click here

Тяжелое включение передачи (N -> D)

Цепь электромагнитного клапана (SL1)*1

Click here

ECM

Click here

Резкое включение сцепления (блокировка)

Цепь датчика частоты вращения первичного вала NT*1

Click here

Цепь датчика частоты вращения выходного вала NC*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SLU)*1

Click here

ECM

Click here

Резкое включение сцепления (в любом режиме движения)

Цепь датчика положения педали акселератора*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SLT)*1

Click here

Цепь датчика частоты вращения выходного вала NC*1

Click here

Цепь датчика частоты вращения первичного вала NT*1

Click here

ECM

Click here

Слабый разгон

Цепь электромагнитного клапана (SLT)*1

Click here

ECM

Click here

Отсутствует торможение двигателем

ECM

Click here

Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу

ECM

Click here

Двигатель глохнет при трогании с места или остановке

ECM

Click here

Неправильное переключение

Цепь датчика положения паркинга/нейтрали*1

Click here

Цепь датчика положения селектора передач

Click here

ECM

Click here

Неисправность при переключении передач (заклинивание механизма переключения на 3-й или 5-й передаче)

Цепь питания ECM

Click here

ECM

Click here

Начальное или последующее ускорение выполняется неправильно. Заклинивание передаточного механизма автомобиля на одной передаче (с 1-й по 6-ю).

Цепь электромагнитного клапана (SL1)*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SLT)*1

Click here

ECM

Click here

Неправильный разгон на 4-й или более высоких передачах.

Цепь электромагнитного клапана (SL2)*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SLT)*1

Click here

ECM

Click here

Начальное или последующее ускорение выполняется неправильно. Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю). Заклинивание передаточного механизма автомобиля на одной передаче (с 1-й по 4-ю).

Цепь электромагнитного клапана (SL2)*1

Click here

ECM

Click here

Неправильный разгон на 6-й передаче.

Цепь электромагнитного клапана (SL3)*1

Click here

ECM

Click here

Неправильный разгон на 3-й или 5-й передаче.

Цепь электромагнитного клапана (SL4)*1

Click here

Цепь электромагнитного клапана (SLT)*1

Click here

ECM

Click here

Начальное или последующее ускорение выполняется неправильно. Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю). Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 5-й на 6-ю)

Цепь электромагнитного клапана (SL4)*1

Click here

ECM

Click here

Table 2. 2. Раздел 2: ремонт со снятием и без снятия с автомобиля

Признак

Предполагаемый участок

Link

Автомобиль не движется ни на одной из передач переднего или заднего хода

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидротрансформатор в сборе

Click here

Автомобиль не приводится в движение при нахождении рычага переключения передач в положении R

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Тормоз № 2 (B2)

Click here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Электромагнитный клапан (SL3)*1

Click here

Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Муфта № 2 (C2)

Click here

Электромагнитный клапан (SL2)*1

Click here

Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 4-й на 5-ю)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Электромагнитный клапан (SL1)*1

Click here

Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 5-й на 6-ю)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Электромагнитный клапан (SL3)*1

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 6-й на 5-ю)

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 5-й на 4-ю)

Электромагнитный клапан (SL1)*1

Click here

Муфта № 1 (C1)

Click here

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю)

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Электромагнитный клапан (SL2)*1

Click here

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю)

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Электромагнитный клапан (SL3)*1

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Электромагнитный клапан (SL3)*1

Click here

Блокировка отсутствует, либо не выключается

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидротрансформатор в сборе

Click here

Резкое включение сцепления (N -> D)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидроаккумулятор C1

Click here

Муфта свободного хода № 1 (F1)

Click here

Муфта № 1 (C1)

Click here

Электромагнитный клапан (SL1)*1

Click here

Резкое включение сцепления (блокировка)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидротрансформатор в сборе

Click here

Электромагнитный клапан (SLU)*1

Click here

Тяжелое включение передачи (N -> R)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Тормоз № 2 (B2)

Click here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я -> 3-я -> 4-я -> 5-я -> 6-я)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Электромагнитный клапан (SLT)*1

Click here

Тяжелое включение передачи (1-я -> 2-я)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидроаккумулятор B1

Click here

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Электромагнитный клапан (SL3)*1

Click here

Тяжелое включение передачи (2-я -> 3-я)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидроаккумулятор B3

Click here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Тяжелое включение передачи (3-я -> 4-я)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидроаккумулятор C2

Click here

Муфта № 2 (C2)

Click here

Электромагнитный клапан (SL2)*1

Click here

Тяжелое включение передачи (4-я -> 5-я)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидроаккумулятор B3

Click here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Тяжелое включение сцепления (5-я -> 6-я)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидроаккумулятор B1

Click here

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Электромагнитный клапан (SL3)*1

Click here

Тяжелое включение передачи (6-я -> 5-я)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидроаккумулятор B3

Click here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Электромагнитный клапан (SL4)*1

Click here

Пробуксовка или неплавное включение сцепления (для передач переднего и заднего хода: после прогрева)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Сетчатый масляный фильтр

Click hereClick here

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Тормоз № 2 (B2)

Click here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Муфта свободного хода № 1 (F1)

Click here

Муфта № 1 (C1)

Click here

Муфта № 2 (C2)

Click here

Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в определенном положении: сразу после пуска двигателя)

Гидротрансформатор в сборе

Click here

Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в положении R рычага переключения передач)

Тормоз № 2 (B2)

Click here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Пробуксовка или неплавное включение сцепления (1-я передача)

Муфта свободного хода № 1 (F1)

Click here

Муфта № 1 (C1)

Click here

Пробуксовка или неплавное включение сцепления (2-я передача)

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Муфта № 1 (C1)

Click here

Пробуксовка или неплавное включение сцепления (3-я передача)

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Муфта № 1 (C1)

Click here

Пробуксовка или неплавное включение сцепления (4-я передача)

Муфта № 1 (C1)

Click here

Муфта № 2 (C2)

Click here

Пробуксовка или неплавное включение сцепления (5-я передача)

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Муфта № 2 (C2)

Click here

Пробуксовка или неплавное включение сцепления (6-я передача)

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Муфта № 2 (C2)

Click here

Отсутствие торможения двигателем (на 1-й передаче)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Тормоз № 2 (B2)

Click here

Отсутствие торможения двигателем (на 2-й передаче)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Отсутствие торможения двигателем (на 3-й передаче)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Тормоз № 3 (B3)

Click here

Отсутствие торможения двигателем (на 4-й передаче)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Муфта № 2 (C2)

Click here

Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Слабый разгон (во всех положениях)

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидротрансформатор в сборе

Click here

Слабый разгон (на 6-й передаче)

Тормоз № 1 (B1)

Click here

Муфта № 2 (C2)

Click here

Двигатель глохнет при трогании с места или остановке

Корпус клапанов трансмиссии в сборе

Click hereClick here

Гидротрансформатор в сборе

Click here