СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для моделей с системой РОГ) ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

Tech Tips

Если возникает неисправность, при которой система РОГ работает непрерывно, в отработавших газах может присутствовать белый или черный дым.

В этом случае проверьте систему РОГ.


  1. ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРЬТЕ ШЛАНГИ, СОЕДИНЕНИЯ И ПРОКЛАДКИ


    1. Осмотрите шланги, разъемы и прокладки и убедитесь в отсутствии трещин, утечек и повреждений.

      Note


      • Отсоединение или другие проблемы с масляным щупом двигателя, крышкой наливного отверстия, шлангом вентиляции картера и другими деталями могут привести к нарушению работы двигателя.

      • Всасывание воздуха, возникшее в результате нарушения и ослабления соединений, а также появления трещин в узлах системы впуска между корпусом дроссельной заслонки и головкой блока цилиндров, может вызвать неисправности и сбои в работе двигателя.

      Если результат не соответствует заданному, при необходимости замените детали.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    A01DYKVE01

    1. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного насоса.

    2. Подсоедините шланг датчика разрежения к насосу.

    3. Вставьте пробку в другой шланг датчика.

    4. Запустите двигатель и прогрейте его в течение не менее 2 минут.

    5. Измерьте отрицательное давление насоса на холостом ходу двигателя.

      Номинальное отрицательное давление
      Более 86,7 кПа (650 мм рт.ст., 26 дюймов рт.ст.)

      Tech Tips

      Вакуумный насос в сборе указан в числе узлов с интервалом обслуживания 200000 км (124000 миль). Обязательно разбирайте и проверяйте его каждые 200000 км (124000 миль) и при необходимости заменяйте детали.

    6. Снимите датчик с насоса.

    7. Подсоедините шланг к насосу с помощью фиксатора.