СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

  1. DATA LIST

    Note:

    • Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    • При использовании GTS с выключенным зажиганием двигателя, подсоедините GTS к DLC3 и включайте и выключайте освещение проема двери с интервалами 1,5 секунды или менее до тех пор, пока не начнется обмен данными между GTS и автомобилем. Затем выберите код модели "KEY REGIST" в ручном режиме и войдите в следующие пункты меню: Body Electrical / Entry&Start(CAN). При использовании GTS периодически включайте и выключайте выключатель освещения дверного проема с интервалом не более 1,5 секунды, чтобы поддерживать связь между GTS и автомобилем.

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start, Main Body, Power Source Control или Combination Meter / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Entry&Start > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      D-Door Touch Sensor

      Сенсорный датчик двери водителя (датчик разблокировки)*

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику разблокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик разблокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция разблокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика разблокировки.

      P-Door Touch Sensor

      Сенсорный датчик двери переднего пассажира (датчик разблокировки)*

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику разблокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик разблокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция разблокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика разблокировки.

      D-Door Trigger Switch

      Сенсорный датчик двери водителя (датчик блокировки)*

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери водителя (датчику блокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.

      P-Door Trigger Switch

      Сенсорный датчик двери переднего пассажира (датчик блокировки)*

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки)

      OFF (ВЫКЛ): Прикосновение к сенсорному датчику двери переднего пассажира (датчику блокировки) отсутствует

      • Показывает, включен или выключен датчик блокировки (даже при касании датчика и поддержании контакта с ним значение "ON" (ВКЛ) отображается только кратковременно).

      • Когда функция блокировки системы посадки не работает, этот параметр в списке Data List используется, чтобы определить наличие неисправности датчика блокировки.

      Tr/B-Door Lock SW

      Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки) нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключатель блокировки) не нажат

      • Отображается, в каком состоянии находится выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель блокировки): во включенном или в выключенном.

      • Когда функция блокировки двери багажного отделения не работает, этот параметр Data List помогает определить, имеется ли неисправность в выключателе.

      Tr/B-Door Unlock SW

      Выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключатель открывания)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключатель открывания) нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель механизма открывания двери багажного отделения в сборе (выключатель открывания) не нажат

      • Отображается, в каком состоянии находится выключатель механизма открывания двери багажного отделения (выключатель открывания): во включенном или в выключенном.

      • Когда функция открывания двери багажного отделения не работает, этот параметр Data List помогает определить, имеется ли неисправность в выключателе.

      Unmatched Vehicle-ID

      Правильность номера ключа

      Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификатор автомобиля, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификатора автомобиля, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (когда в наружную область обнаружения автомобиля вносится ключ от другого автомобиля, в то время как двери заблокированы, для параметра "Unmatched Vehicle-ID" в списке Data List отображается значение "Yes").

      Другие возможные причины:

      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за электромагнитных помех.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.

      No Response

      Ответ на передачу данных

      Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационные коды автомобиля, зарегистрированные в автомобиле и передатчике электронного ключа в сборе, согласуются, однако ответный сигнал от передатчика электронного ключа в сборе отсутствует. (Если передатчик электронного ключа не находится в области обнаружения, или батарея передатчика разряжена, в результате чего соответствующий код не регистрируется, когда нажимается выключатель блокировки или выключатель зажигания и т.д., для параметра "No Response" в списке Data List отображается значение "Yes". Если в диапазоне НЧ, в котором передает данные автомобиль, или диапазоне РЧ, в котором передает данные передатчик электронного ключа в сборе, действуют электромагнитные помехи, параметр "No Response" в списке Data List также может иметь значение "Yes".)

      Другие возможные причины:

      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.

      Unmatch Code or Form

      Правильность формата кода

      Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Этот параметр служит индикатором ошибки в данных, передаваемых передатчиком электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes").

      Другие возможные причины:

      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого производителя.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.

      Key Low Battery

      Батарея передатчика разряжена

      Yes или No

      Yes: Батарея передатчика разряжена

      No: Батарея передатчика не разряжена

      Во время передачи данных передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,2 В, значение "Yes" отображается для параметра "Key Low Battery" в списке Data List. Значение этого параметра Data List следует проверять, когда передатчик электронного ключа в сборе находится при комнатной температуре (пример: при -20°C (-4°F) значение "Yes" может отображаться, даже если используется новая батарея передатчика).

      Power Save Cnt 10 Min.

      Количество включений функции энергосбережения из-за нахождения передатчика электронного ключа в области обнаружения в течение не менее 10 мин

      0-255

      В диапазоне от 0 до 255

      Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в области обнаружения снаружи автомобиля, автомобиль и передатчик многократно обмениваются друг с другом данными, что приводит к увеличению потребления энергии от батареи передатчика. От Чтобы не допустить полной разрядки батареи передатчика, если передатчик электронного ключа остается в области обнаружения в течение не менее 10 мин, система посадки и запуска автоматически прекращает работу в наружной области обнаружения находится передатчик электронного ключа. Когда двери блокируются/разблокируются с помощью дистанционного управления или механического ключа, система возобновляет работу.

      Power Save Cnt 5 Days

      Количество включений функции энергосбережения 1 (операций прекращения периодической передачи сигнала наружу автомобиля) из-за того, что двигатель не запускался не менее 5 суток

      0-255

      В диапазоне от 0 до 255

      -

      Power Save Cnt 14 Days

      Количество включений функции энергосбережения 2 (операций запрещения работы датчика блокировки/разблокировки в наружной ручке передней двери в сборе) из-за того, что двигатель не запускался не менее 14 суток

      0-255

      В диапазоне от 0 до 255

      -

      # Codes

      Номера кодов неисправностей

      0-255

      Отображается число зарегистрированных кодов DTC

      -

      ID Code Difference (Resp)

      Правильность идентификационного кода

      Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes").

      Другие возможные причины:

      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.

      C Code Difference

      Правильность кода вызова

      Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Передатчик электронного ключа передает код отклика в ответ на код вызова от автомобиля, однако код отклика является неправильным (если в диапазоне РЧ, в котором передает данные ключ, действуют электромагнитные помехи, параметры "Unmatch Code or Form", "No Response", "ID Code Difference(Resp)" и "C Code Difference" в списке Data List могут иметь значение "Yes").

      Другие возможные причины:

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.

      ID Code Difference

      Правильность идентификационного кода системы дистанционной блокировки

      Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Идентификационный код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от идентификационного кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе. (Если регистрируемый идентификационный код системы дистанционной блокировки отличается от кодов всех зарегистрированных передатчиков электронных ключей, для параметра "ID Code Difference" в списке Data List отображается значение "Yes". В случае регистрации сигнала системы дистанционной блокировки от передатчика электронного ключа другого автомобиля значение "Yes" отображается для параметра "ID Code Difference(Resp)" списка Data List.)

      Другие возможные причины:

      • Используется передатчик электронного ключа в сборе от другого автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за внешних помех (РЧ).

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.

      Immobiliser

      Состояние системы иммобилайзера, определяемое ЭБУ сертификации

      Set или Unset

      Set (установлено): Иммобилайзер включен (пуск двигателя запрещен) (выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      Unset (не установлено): Система иммобилайзера выключена (пуск двигателя разрешен) (выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG))

      Если система иммобилайзера не переходит в выключенное состояние, этот параметр можно использовать, чтобы определить, что является причиной: ЭБУ сертификации или блок идентификационного кода.

      Different Rolling Code

      Правильность непрерывно изменяющегося кода

      Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      Непрерывно изменяющийся код, зарегистрированный в автомобиле, отличается от непрерывно изменяющегося кода, зарегистрированного в передатчике электронного ключа в сборе.

      Другие возможные причины:

      • Кнопка передатчика электронного ключа в сборе нажимается не менее 100 раз в месте, где электромагнитные волны не могут достичь автомобиля.

      • Ошибка передачи данных из-за внешних помех (РЧ).

      • Передатчик электронного ключа в сборе или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) неисправен.

      S Code Check

      Результат верификации кода S

      OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода S

      NG: ненормальный результат проверки кода S

      Причинами проблем могут быть:

      • Не выполнена регистрация для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      • Неисправности в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) или блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

      L Code Check

      Результат сертификации кода L

      OK или NG

      ОК: нормальный результат проверки кода L

      NG: ненормальный результат проверки кода L

      Причинами проблем могут быть:

      • Не была выполнена регистрация для блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (привода блокировки рулевого управления или верхнего кронштейна в сборе).

      • Неисправности в блоке идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) или ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления или верхнем кронштейне в сборе).

      Unlock Request Receive (Получение запроса на разблокировку)

      Состояние команды разблокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду на разблокировку рулевого управления (в течение 10 с после установки выключателя зажигания в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), либо выполнения операции пуска двигателя)

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на разблокировку рулевого управления (выключатель зажигания не устанавливался в состояние ON (ВКЛ) (ACC) или ON (ВКЛ) (IG), и операция пуска двигателя не выполнялась)

      -

      Lock Request Receive

      Состояние команды блокировки рулевого управления от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      OK или NG

      ОК: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) передает команду на блокировку рулевого управления (в течение 10 с после открывания какой-либо двери при нахождении рычага переключения передач в положении P*2 и выключателя зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      NG: ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) не передает команду на блокировку рулевого управления (двери не открывались при нахождении рычага переключения передач в положении P*2 и выключателя зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ))

      -

      S Code Check (Past)

      Результат (прошлый) проверки кода S

      OK или NG(Past)

      ОК: Проверка прошла (предыдущий результат)

      NG (Past): Проверка не прошла (предыдущий результат)

      -

      L Code Check (Past)

      Результат (прошлый) проверки кода L

      OK или NG(Past)

      OK: проверка пройдена (последняя)

      NG (Past): проверка не пройдена (последняя)

      -

      Steering Lock

      Состояние блокировки рулевого управления, определенное в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления или верхнем кронштейне в сборе)

      Set или Unset

      Set (установлено): Рулевое управление блокировано

      Unset (не установлено): рулевое управление разблокировано

      Если для этого параметра выводится "Unset", рулевое управление не заблокировано.

      Steering Unlock

      Состояние разблокировки рулевого управления, определенное в ЭБУ блокировки рулевого управления (приводе блокировки рулевого управления или верхнем кронштейне в сборе)

      Set или Unset

      Set (установлено): рулевое управление разблокировано

      Unset (не установлено): Рулевое управление блокировано

      Когда для этого параметра выводится "Unset", рулевое управление не разблокировано (двигатель запустить невозможно).

      B Code Difference

      Несоответствие кода В

      Yes или No

      Yes: обмен данными нарушен

      No: обмен данными в норме

      -

      B Code

      Состояние регистрации кода В

      Regd или No Regd

      Regd: Код B зарегистрирован правильно

      No Regd: Код B не зарегистрирован правильно

      -

      Door Unlock Mode2

      Door unlock mode (Режим разблокировки дверей)

      All (все) или Driver (дверь водителя)

      Отображается текущая установка

      -

      Ignition Available Area

      Зона возможного включения зажигания

      Front или All

      Отображается текущая установка

      -

      Parking Wait Time

      Время ожидания при парковке

      0,5 с, 1,5 с, 2,5 с или 5 с

      Отображается текущая установка

      -

      B-Dr Opening Operation

      Операция открывания двери багажного отделения

      Long (длительное нажатие), Twice (двойное нажатие) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается текущая установка

      -

      Touch Activation Over Threshold

      Последовательное выполнение блокировки системой посадки

      Active (активна) или Not Active (не активна)

      Отображается текущая установка

      -

      Wireless Signal Encryption Support

      Шифрование сигнала дистанционного управления выполняется

      Yes или No

      Yes: Шифрование сигнала дистанционного управления поддерживается

      No: Шифрование сигнала дистанционного управления не поддерживается

      -

      Key Low Battery Warning

      Предупреждение о разряде батареи ключа

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается текущая установка

      -

      Engine Start Indicator

      Контрольная лампа системы посадки горит

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается текущая установка

      -

      Number of Registered Key Codes

      Число зарегистрированных передатчиков электронного ключа

      0 - 8

      Число зарегистрированных передатчиков электронного ключа

      Можно зарегистрировать до 7 передатчиков электронного ключа в сборе.

      Short in Fr P Side Door Oscillators Circuit (Hist)

      Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира (история)

      OK или NG (Hist)

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира была в нормальном состоянии

      NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира была в ненормальном состоянии

      -

      Short in D Side Door Oscillators Circuit (Hist)

      Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа со стороны двери водителя (история)

      OK или NG (Hist)

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя была в нормальном состоянии

      NG (Hist): Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя была в ненормальном состоянии

      -

      Short in Front P Side Door Oscillators Circuit

      Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира

      OK или NG

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира в нормальном состоянии

      NG: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери переднего пассажира в ненормальном состоянии

      -

      Short in Driver Side Door Oscillators Circuit

      Короткое замыкание в цепи антенны электронного ключа со стороны двери водителя

      OK или NG

      ОК: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя в нормальном состоянии

      NG: Цепь антенны электронного ключа со стороны двери водителя в ненормальном состоянии

      -

      • *: для справки приведены данные с конкретного автомобиля.

      B251338E08
      Tip:

      • *1: Когда зажигание выключено, все двери закрыты, передатчик электронного ключа в сборе не находится в салоне автомобиля и все двери заблокированы, регистрируется касание датчика разблокировки наружной ручки передней двери в сборе.

      • *2: Приблизительно 150 мс

      • *3: Когда зажигание выключено, все двери закрыты, передатчик электронного ключа в сборе не находится в салоне автомобиля и все двери разблокированы, регистрируется касание датчика блокировки наружной ручки передней двери в сборе.

      Body Electrical > Main Body > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      ACC SW

      Состояние выключателя зажигания

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      "ON" также отображается при включении зажигания (IG).

      IG SW

      Состояние выключателя зажигания

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      "OFF" также отображается при включении зажигания (ACC).

      RR Door Courtesy SW

      Выключатель освещения проема и порога правой задней двери

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь закрыта

      -

      D Door Courtesy SW

      Выключатель освещения проема и порога левой задней двери

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь закрыта

      -

      Back Door Courtesy SW

      Выключатель освещения дверного проема двери багажного отделения

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Открывание двери багажного отделения

      OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения закрыта

      -

      FR Door Lock Pos

      Входной сигнал датчика разблокировки правой передней двери

      UNLOCK (ЗАБЛОКИР) или LOCK (РАЗБЛОКИР)

      UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Правая передняя дверь заблокирована

      -

      FR Door Courtesy SW

      Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Правая передняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Правая передняя дверь закрыта

      -

      FL Door Lock Pos

      Входной сигнал датчика разблокировки левой передней двери

      UNLOCK (ЗАБЛОКИР) или LOCK (РАЗБЛОКИР)

      UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована

      LOCK: Левая передняя дверь заблокирована

      -

      FL Door Courtesy SW

      Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая передняя дверь открыта

      OFF (ВЫКЛ): Левая передняя дверь закрыта

      -

      RR-Door Lock Pos SW

      Сигнал датчика разблокировки правой и левой задней двери

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая или правая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь и правая задняя дверь заблокированы

      -

      RL-Door Lock Pos SW

      Сигнал датчика разблокировки правой и левой задней двери

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая или правая задняя дверь разблокирована

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь и правая задняя дверь заблокированы

      -

      Wireless Control

      Функция дистанционной блокировки дверей

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается текущая установка

      -

      Hazard Answer Back

      Аварийная обратная сигнализация функции посадки

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается текущая установка

      -

      Open Door Warning

      Предупреждение о незакрытой двери

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается текущая установка

      -

      Auto Lock Time

      Время задержки автоматической блокировки

      30 с, 60 с или 120 с

      Отображается текущая установка

      -

      Wireless Buzzer Resp

      Обратная связь зуммера системы дистанционного управления замками дверей для функции системы посадки

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Отображается текущая установка

      для моделей с функцией обратной сигнализации зуммера системы дистанционной блокировки дверей

      Wireless Buzzer Vol

      Громкость зуммера системы дистанционного управления замками дверей

      Level7, Level6, Level5, Level4, Level3, Level2, Level1 или Level0

      Отображается текущая установка

      для моделей с функцией обратной сигнализации зуммера системы дистанционной блокировки дверей

      Body Electrical > Power Source Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Shift P Signal

      Положение рычага переключения передач*1

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      • Этот параметр используется для проверки исправности датчика положения рычага переключения передач.

      • Когда этот параметр принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.

      Steering Unlock Switch

      Сигнал состояния датчика разблокировки рулевого управления, передаваемый ЭБУ блокировки рулевого управления (приводом блокировки рулевого управления или верхним кронштейном в сборе)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Рулевое управление разблокировано

      OFF (ВЫКЛ): Рулевое управление блокировано

      • Когда рычаг переключения передач находится в положении P*1, и зажигание выключено, при открывании и последующем закрывании любой двери рулевое управление блокируется.

      • Когда ключ находится внутри автомобиля, и зажигание включено (ACC или IG), рулевое управление разблокируется.

      • Когда сигнал датчика разблокировки рулевого управления принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.

      Stop Light Switch1

      Состояние педали тормоза*1

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      • Этот параметр используется для проверки исправности выключателя стоп-сигналов в сборе.

      • Когда этот параметр принимает значение OFF (ВЫКЛ), двигатель запустить невозможно.

      • Если выключатель стоп-сигналов в сборе неисправен, двигатель можно запустить, нажав и удерживая выключатель зажигания в течение определенного времени.

      Start Switch1

      Состояние выключателя зажигания 1

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      • При кратковременном нажатии выключателя зажигания показания дисплея могут не измениться.

      • Этот параметр используется для проверки исправности входного сигнала выключателя зажигания.

      Start Switch2

      Состояние выключателя зажигания 2

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания нажат

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель зажигания не нажат

      • Резервное питание для "пускового переключателя 1". Однако при нажатии и удерживании выключателя зажигания функции управления работают только при нормальном состоянии пускового переключателя 1 и 2.

      • Работает так же, как "пусковой переключатель 1".

      Сигнал скорости автомобиля

      Автомобиль находится в движении или остановлен

      Остановить двигатель или дать ему работать дальше

      Stop: Автомобиль остановлен

      Run: Автомобиль движется со скоростью 5 км/час (3 мили в час) или выше

      -

      Power Supply Condition

      Состояние источника питания

      All OFF, ACC ON, IG ON или ST ON

      All OFF: Зажигание выключено

      ACC ON: Выключатель зажигания в положении ACC

      IG ON: Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      ST ON: Отправка сигнала запроса запуска двигателя

      -

      • *1: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

      Body Electrical > Combination Meter > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Vehicle Speed Meter

      Показания скорости движения

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля

      -

  2. ACTIVE TEST

    Tip:

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start или Main Body / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Body Electrical > Entry&Start > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Overhead Tuner Power Supply ON

      Приемник системы блокировки дверей

      OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

      -

      Power for P-Seat Sens

      Наружная ручка передней двери (со стороны переднего пассажира)

      OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

      -

      Multi Channel SW

      Приемник системы управления дверью

      CH1/CH2

      -

      Body Electrical > Main Body > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон регулирования

      Замечание по диагностике

      Door Lock (дверные замки)

      Электродвигатель замка двери

      OFF/Unlock/Lock

      -

      D-Door Unlock

      Электродвигатель замка двери водителя

      OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

      -

      Trunk and Back-Door Open

      Электродвигатель замка двери багажного отделения

      OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

      -

      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей

      Зуммер системы дистанционной блокировки дверей

      OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ)

      -