БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ТОПЛИВОПРОВОДА № 2

    1. Введите в зацепление захват, чтобы установить зажим топливопровода № 2 на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ КРОНШТЕЙНА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ

    1. Установите подушку кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов на кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ ВТУЛКУ КОРПУСА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1

    1. Установите втулку корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 на подушку кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

  4. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    1. Временно закрепите блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе 2 гайками и новым болтом.

    2. C366929N01

      Установите и затяните 2 гайки и болт в порядке, показанном на рисунке.

      6,5 Н*м

      66 кгс*см

      58 фунт-сила-дюймов

      Note:

      • Поскольку новый блок управления рабочими цилиндрами тормозов заполнен тормозной жидкостью, не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы.

      • Никогда не удерживайте блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе за разъем.

  5. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С КРОНШТЕЙНОМ

    1. Временно закрепите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном на кузове автомобиля болтом и 2 гайками.

    2. C366928N01

      Установите и затяните 2 гайки и болт в порядке, показанном на рисунке.

      19 Н*м

      194 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

      Note:

      Старайтесь не повредить трубопроводы тормозной системы.

    3. Введите в зацепление 2 зажима, чтобы установить подающий топливопровод и трубку отвода паров к адсорберу на зажим топливопровода № 2.

    4. C369565C01

      *a

      От 1-й камеры усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе

      *b

      От 2-й камеры усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе

      *c

      К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса

      *d

      К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса

      *e

      К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса

      *f

      К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса

      Временно закрепите все трубопроводы тормозной системы в соответствующих местах блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе, как показано на рисунке.

    5. C366927C01

      *a

      Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки на 10 и 12 мм подсоедините 6 трубопровода тормозной системы к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

      Номинальный момент затяжки (A)

      15,2Н*м

      155 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

      Номинальный момент затяжки (B)

      19,5 Н*м

      199 кгс*см

      14 фунт-сила-футов

      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не перекрутить и не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)) (A): 13,4 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 20 мм (0,787 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)) (B): 17,4 Н*м (177 кгс*см, 13 фунт-сила-футов)

    6. C366910C01

      *a

      Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки на 10 мм подсоедините трубопровод тормозной системы к гибкому шлангу переднего тормоза.

      Номинальный момент затяжки

      15,2 Н*м

      155 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не перекрутить и не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,38 дюйма)): 13,4 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

    7. C366935C01
      V113147

      Подсоедините разъем
      V113148

      Зафиксируйте рычаг блокировки

      Подсоедините разъем к блоку управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе и зафиксируйте его рычагом блокировки.

      Note:

      • Убедитесь, что разъем блока управления подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений в разъем.

      • Проверяйте надежность фиксации разъема.

  6. УСТАНОВИТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ (для моделей с аварийной сиреной)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  7. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  8. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  9. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  11. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ВОДОЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  12. УСТАНОВИТЕ БРЫЗГОЗАЩИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВОЗДУХОВОДА ОТОПИТЕЛЯ № 1

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  13. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  14. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  15. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  16. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ С ПОМОЩЬЮ GTS

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  17. ВЫПОЛНИТЕ НАСТРОЙКУ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  18. ПРОВЕРЬТЕ И УДАЛИТЕ КОДЫ DTC

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке