БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ РАСПРЕДВАЛА
КОНСТРУКЦИЯ
Распредвалы впускных и выпускных клапанов изготавливаются из чугунного сплава.
Чтобы обеспечить подачу моторного масла в систему VVT-i, в распредвалах впускных и выпускных клапанов предусмотрены каналы для масла.
Для изменения моментов открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов спереди распредвалов впускных и выпускных клапанов устанавливаются контроллеры VVT-i.
Наряду с использованием роликовых рычагов привода клапанов кулачок получил скошенный профиль с углублениями радиусом R. Это привело к увеличению высоты подъема клапана в момент открывания и по окончании закрывания и, как следствие, к улучшению рабочих характеристик.
В задней части каждого распредвала впускных и выпускных клапанов имеется задающий ротор для датчика положения распредвала.
*1
Распредвал выпускных клапанов
*2
Контроллер VVT-i выпускных клапанов
*3
Контроллер VVT-i впускных клапанов
*4
Распредвал впускных клапанов
*5
Задающий ротор
-
-
*a
Кулачок с углублениями радиусом R
*b
Скошенная часть кулачка (профиль)