| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0717 | Отсутствие сигнала в цепи датчика частоты вращения турбины |
ОПИСАНИЕ
Этот датчик определяет частоту вращения турбины, которая отражает число оборотов первичного вала трансмиссии. Сравнивая сигнал датчика частоты вращения первичной турбины NC0 с сигналом датчика частоты вращения выходного вала SP2, TCM определяет моменты переключения передач и, в зависимости от условий, соответствующим образом регулирует крутящий момент двигателя и гидравлическое давление, благодаря чему обеспечивается плавное переключение передач.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0717 | В течение не менее 5 с регистрируются все следующие условия (логика диагностирования за 2 поездку): (a) Частота вращения первичного вала трансмиссии не превышает 300 об/мин. (b) Частота вращения выходного вала трансмиссии не ниже 500 об/мин. (c) Сигнал R датчика положения паркинга/нейтрали имеет значение OFF (ВЫКЛ). |
|
Для справки: Проверьте с помощью осциллографа.
Проверьте форму сигнала между контактами разъема TCM.
| Номинальное значение | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Этот DTC указывает на то, что импульсный сигнал датчика частоты вращения NC0 (датчика частоты вращения (первичной) турбины) не поступает, либо поступает непродолжительное время. На контакт NC0 блока TCM подается импульсный сигнал датчика частоты вращения NC0 (частоты вращения первичной турбины). TCM формирует сигнал переключения передач, сравнивая сигнал датчика частоты вращения первичного вала NC0 с сигналом датчика частоты вращения выходного вала SP2.
Если частота вращения первичного вала ниже 300 об/мин*1, а частота вращения выходного вала составляет 500 об/мин или выше*2, TCM регистрирует неисправность, включает MIL и сохраняет в памяти DTC.
Tech Tips
*1: импульсный сигнал не выдается, либо выдается нерегулярно.
*2: скорость автомобиля приблизительно не ниже 50 км/час (30 мили в час).
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
DATA LIST
Tech Tips
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Прогрейте двигатель.
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.
Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| SPD (NC0) | Частота вращения первичного вала / Мин.: 0 об/мин Макс.: 12750 об/мин |
|
Данные отображаются с шагом 50 об/мин. |
Tech Tips
Во время движения значение SPD (NC0) постоянно равно 0:
обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.
Во время движения со скоростью 50 км/час (30 миля в час) или более значение SPD (NC0) всегда превышает 0 об/мин, но ниже 300 об/мин:
Неисправность датчика, неправильный монтаж, либо периодическое размыкание в цепи.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC0.
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
Проверьте монтаж датчика частоты вращения NC0.
| OK |
|---|
| Установочный болт затянут правильно, и между датчиком и картером трансмиссии нет зазора. |
| NG |
|
НАДЕЖНО СМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC0 |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC0.
| *a | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Датчик частоты вращения NC0) |
Отсоедините разъем датчика частоты вращения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC0. |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ NC0 – TCM)
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к TCM) |
Отсоедините разъем TCM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ TCM