СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ SRS, диагностические DTC: B1825, B1826, B1827 и B1828

Код DTC Наименование DTC
B1825 Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона
B1826 Обрыв цепи левого бокового пиропатрона
B1827 Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона (на массу)
B1828 Короткое замыкание в цепи левого бокового пиропатрона (на +B)

ОПИСАНИЕ

Цепь левого переднего бокового пиропатрона включает ЭБУ системы SRS и боковую подушку безопасности левого переднего сиденья.

ЭБУ системы SRS использует эту цепь для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.

Эти коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи левого переднего бокового пиропатрона.

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

B1825

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи левого переднего бокового пиропатрона в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность левого переднего бокового пиропатрона

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Левое переднее сиденье в сборе (жгут электропроводки левого переднего сиденья)

  • Левая подушка безопасности переднего сиденья (левый передний боковой пиропатрон)

  • ЭБУ системы SRS в сборе

B1826

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи левого переднего пиропатрона.

  • Неисправность левого переднего бокового пиропатрона

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

B1827

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи левого переднего бокового пиропатрона.

  • Неисправность левого переднего бокового пиропатрона

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

B1828

  • ЭБУ системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи левого переднего бокового пиропатрона.

  • Неисправность левого переднего бокового пиропатрона

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C370985E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому перед продолжением работ обязательно прочтите примечания по отсоединению провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

Tip:

  • Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки (Signal Check) (см. стр.Click here).

  • Выбрав режим проверки (Signal Check), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, пошевелив каждый разъем системы подушек безопасности или совершив поездку по городским дорогам или дорогам без покрытия (см. стр.Click hereClick here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

    1. C263811E01

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к подушке безопасности левого переднего сиденья и ЭБУ системы SRS. Кроме того, убедитесь в надежности подключения разъемов, соединяющих напольный провод и жгут проводов левого переднего сиденья.

      OK

      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tip:

      Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от подушки безопасности левого переднего сиденья и ЭБУ системы SRS. Кроме того, отсоедините напольный провод от жгута проводов левого переднего сиденья.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK

      Контакты не деформированы и не повреждены.

    6. Убедитесь, что разъем жгута проводов левого переднего сиденья (со стороны подушки безопасности левого переднего сиденья) не поврежден.

      OK

      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

    7. Убедитесь, что короткие пружины для напольного провода и жгута проводов левого переднего сиденья с механизмом предотвращения срабатывания не деформированы и не повреждены.

      OK

      Короткие пружины не деформированы и не повреждены.

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *1

      Левая подушка безопасности передних сидений в сборе

      *2

      ЭБУ системы SRS в сборе

      *3

      Жгут проводов левого переднего сиденья

      *4

      Напольный провод

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ В СБОРЕ (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ БОКОВОЙ ПИРОПАТРОН)

    1. U147192E02

      Подсоедините напольный провод к жгуту проводов левого переднего сиденья и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему Е.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к левой подушке безопасности переднего сиденья (левому переднему боковому пиропатрону), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note:

      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK

      DTC B1825, B1826, B1827 или B1828 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1825, B1826, B1827 и B1828, однако они не связаны с данной проверкой.

    8. Выключите зажигание.

    9. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    10. Отсоедините SST от разъема Е.

      Table 2. Обозначения на рисунке

      *1

      Левая подушка безопасности передних сидений в сборе

      *2

      ЭБУ системы SRS в сборе

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к подушке безопасности левого переднего сиденья в сборе)

    09843-18061

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ

    (см. стр.Click here)

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    1. U147037E02

      Отсоедините напольный провод от ЭБУ системы SRS.

    2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        b1-1 (SFL-) - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

        b1-2 (SFL+) - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        b1-1 (SFL-) - b1-2 (SFL+)

        Всегда

        Менее 1 Ом

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        b1-1 (SFL-) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

        b1-2 (SFL+) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр.Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        b1-1 (SFL-) - b1-2 (SFL+)

        Всегда

        1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

        Table 3. Обозначения на рисунке

        *1

        Левая подушка безопасности передних сидений в сборе

        *2

        ЭБУ системы SRS в сборе

        *a

        Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

        (к подушке безопасности левого переднего сиденья в сборе)

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОДClick here

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. C238340E02

      Подсоедините разъемы к подушке безопасности левого переднего сиденья и ЭБУ системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр.Click here).

    4. Выключите зажигание.

    5. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    6. Проверьте коды DTC (см. стр.Click here).

      OK

      DTC B1825, B1826, B1827 или B1828 не выводится.

      Tip:

      На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кодов DTC B1825, B1826, B1827 и B1828, однако они не связаны с данной проверкой.

      Table 4. Обозначения на рисунке

      *1

      Левая подушка безопасности передних сидений в сборе

      *2

      ЭБУ системы SRS в сборе

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    (см. стр.Click hereClick here)

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ

    (см. стр.Click here)

  5. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    1. U147038E02

      Отсоедините жгут проводов левого переднего сиденья от напольного провода.

    2. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        Hb1-1 - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

        Hb1-2 - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        Hb1-1 - Hb1-2

        Всегда

        Менее 1 Ом

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        Hb1-1 - масса

        Всегда

        1 МОм или более

        Hb1-2 - масса

        Всегда

        1 МОм или более

    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр.Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        Hb1-1 - Hb1-2

        Всегда

        1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

    Table 5. Обозначения на рисунке

    *1

    Левая подушка безопасности передних сидений в сборе

    *2

    ЭБУ системы SRS в сборе

    *3

    Жгут проводов левого переднего сиденья

    *4

    Напольный провод

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к жгуту электропроводки левого переднего сиденья)

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

    1. U147039E02

      Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.

      1. Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        b1-1 (SFL-) - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

        b1-2 (SFL+) - масса

        Зажигание включено

        Менее 1 В

      4. Выключите зажигание.

      5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        CAUTION:

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    2. Проверьте, нет ли в цепи обрыва.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        b1-1 (SFL-) - b1-2 (SFL+)

        Всегда

        Менее 1 Ом

    3. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.

      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        b1-1 (SFL-) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

        b1-2 (SFL+) - масса

        Всегда

        1 МОм или более

    4. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.

      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем D (см. стр.Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление

        Подключение диагностического прибора

        Условие

        Заданные условия

        b1-1 (SFL-) - b1-2 (SFL+)

        Всегда

        1 МОм или более

      3. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема D в исходное состояние.

    Table 6. Обозначения на рисунке

    *1

    Левая подушка безопасности передних сидений в сборе

    *2

    ЭБУ системы SRS в сборе

    *3

    Жгут проводов левого переднего сиденья

    *4

    Напольный провод

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к подушке безопасности левого переднего сиденья в сборе)

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    (см. стр.Click hereClick here)

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ