СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN КОНТАКТЫ ЭБУ
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно прочтите отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед продолжением работ (см.Click hereстр.).
Выключите зажигание перед измерением сопротивления между линиями главной и вспомогательной (отводной) шин CAN.
Выключите зажигание перед проверкой короткого замыкания шины CAN на массу.
Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая замок зажигания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.
В данном разделе приведены стандартные значения для всех компонентов, связанных с CAN.
Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.
Tip:В приведенных ниже таблицах содержится информация об устройствах и шинах, соединенных посредством распределительных блоков. Распределительный блок может использоваться для нескольких отдельных шин. В этом случае наименование шины указывается под наименованием устройства, к которому подключены контакты. Наименование шины указывается в скобках (например, (для шины V)).
Схема соединений
Table 1. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
*b
к TCM*
(для шины V)
*c
К разъему распределительного блока шины CAN № 2
(для шины V)
*d
К ECM
(для шины V)
*e
к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе
(для шины V)
-
-
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.
Контакт №
Цвет проводки
Куда подсоединить
A17-5
B - W
TCM*
(для шины V)
A17-16
L
A17-6
W-B
Разъем распределительного блока шины CAN № 2
(для шины V)
A17-17
R - Y
A17-7
O
ECM
(для шины V)
A17-18
B - P
A17-8
B
ЭБУ рулевого управления с усилителем
(для шины V)
A17-19
Вт
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 1.
Схема соединений
Table 2. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 1)
*b
к TCM*
(для шины V)
*c
к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)
(для шины V)
*d
К разъему распределительного блока шины CAN № 2
(для шины V)
*e
к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе
(для шины V)
-
-
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 1.
Контакт №
Цвет проводки
Куда подсоединить
A17-5
B - W
TCM*
(для шины V)
A17-16
L
A17-6
BR
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
(для шины V)
A17-17
B - R
A17-7
W-B
Разъем распределительного блока шины CAN № 2
(для шины V)
A17-18
R - Y
A17-8
B
ЭБУ рулевого управления с усилителем
(для шины V)
A17-19
Вт
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 2.
Схема соединений
Table 3. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
*b
к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)
(для шины V)
*c
К щитку приборов в сборе
(для шины V)
*d
к главному ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)
(для шины V)
*e
К ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1
(для шины V)
*f
К DLC3
(для шины V)
*g
к датчику угла поворота рулевого колеса (витому кабелю)
(для шины V)
*h
к PSP (дополнительному разъему)
(для шины V)
*i
к ЭБУ системы SRS в сборе
(для шины V)
*j
К разъему распределительного блока шины CAN № 1
(для шины V)
*k
к панели управления системы кондиционирования*2
(для шины V)
-
-
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 2.
Контакт №
Цвет проводки
Куда подсоединить
D43-1
W-B
Разъем распределительного блока шины CAN № 1
(для шины V)
D43-12
R - Y
D43-2
BR
Щиток приборов в сборе
(для шины V)
D43-13
BR - W
D43-3
P
Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)
(для шины V)
D43-14
LG
D43-4
G
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1
(для шины V)
D43-15
R
D43-5
B-Y
DLC3
(для шины V)
D43-16
LG
D43-6
G - W
Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель в сборе)
(для шины V)
D43-17
G
D43-7
P
PSP (дополнительный разъем)
(для шины V)
D43-18
L
D43-8
P-L
ЭБУ системы SRS в сборе
(для шины V)
D43-19
R - W
D43-9
O
Разъем распределительного блока шины CAN № 1
(для шины V)
D43-20
B - P
D43-10
L - W
Панель управления системы кондиционирования в сборе*2
(для шины V)
D43-21
L - Y
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 2 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Проверьте разъем распределительного блока шины CAN № 2.
Схема соединений
Table 4. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к разъему распределительного блока шины CAN № 2)
*b
К разъему распределительного блока шины CAN № 1
(для шины V)
*c
К щитку приборов в сборе
(для шины V)
*d
к главному ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)
(для шины V)
*e
К ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1
(для шины V)
*f
К DLC3
(для шины V)
*g
к датчику угла поворота рулевого колеса (витому кабелю)
(для шины V)
*h
к PSP (дополнительному разъему)
(для шины V)
*i
к ЭБУ системы SRS в сборе
(для шины V)
*j
К ECM
(для шины V)
*k
к панели управления системы кондиционирования*2
(для шины V)
-
-
Схема соединений устройств, подключенных к разъему распределительного блока шины CAN № 2.
Контакт №
Цвет проводки
Куда подсоединить
D43-1
W-B
Разъем распределительного блока шины CAN № 1
(для шины V)
D43-12
R - Y
D43-2
BR
Щиток приборов в сборе
(для шины V)
D43-13
BR - W
D43-3
P
Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)
(для шины V)
D43-14
LG
D43-4
G
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)*1
(для шины V)
D43-15
R
D43-5
B-Y
DLC3
(для шины V)
D43-16
LG
D43-6
G - W
Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель в сборе)
(для шины V)
D43-17
G
D43-7
P
PSP (дополнительный разъем)
(для шины V)
D43-18
L
D43-8
P-L
ЭБУ системы SRS в сборе
(для шины V)
D43-19
R - W
D43-9
O
ECM
(для шины V)
D43-20
B - P
D43-10
L - W
Панель управления системы кондиционирования в сборе*2
(для шины V)
D43-21
L - Y
Разъем DLC3
-
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Table 5. Обозначения на рисунке *a
DLC3
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
D10-6 (CANH) - D10-14 (CANL)
B-Y - LG
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
D10-6 (CANH) - D10-4 (CG)
B-Y - B-Y
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D10-14 (CANL) - D10-4 (CG)
LG - B-Y
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D10-6 (CANH) - D10-16 (BAT)
B-Y - W-B
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
D10-14 (CANL) - D10-16 (BAT)
LG - W-B
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
ECM
Table 6. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(ECM)
-
-
-
Отсоедините разъемы A33 и A36 модуля ECM.
Table 7. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
A33-19 (CANH) - A33-18 (CANL)
O - B-P
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
114 - 126 Ом
A33-19 (CANH) - A36-4 (E01)
O - B-L
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
A33-18 (CANL) - A36-4 (E01)
B-P - B-L
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
A33-19 (CANH) - A33-2 (BATT)
O - W
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
A33-18 (CANL) - A33-2 (BATT)
B-P - W
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
TCM (для моделей с автоматической трансмиссией)
Table 8. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(TCM)
-
-
-
Отсоедините разъем A18 TCM.
Table 9. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к TCM)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
A18-29 (CANH) - A18-28 (CANL)
B-W - L
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
A18-29 (CANH) - A18-3 (E02)
B-W - B-Y
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
A18-28 (CANL) - A18-3 (E02)
L-B - Y
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
A18-29 (CANH) - A18-26 (BM)
B-W - Y-R
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
A18-28 (CANL) - A18-26 (BM)
L - Y-R
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
Table 10. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ рулевого управления с усилителем)
-
-
-
Отсоедините разъемы A14 и A15 ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.
Table 11. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
A15-1 (CANH) - A15-7 (CANL)
B - W
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
A15-1 (CANH) - A14-2 (PGND)
B-B
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
A15-7 (CANL) - A14-2 (PGND)
W-B
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
A15-1 (CANH) - A14-1 (PIG)
B - W
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
A15-7 (CANL) - A14-1 (PIG)
W - W
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Table 12. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(щиток приборов в сборе)
-
-
-
Отсоедините разъем D7 щитка приборов.
Table 13. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к щитку приборов в сборе)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
D7-6 (CANH) - D7-7 (CANL)
BR - BR-W
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
D7-6 (CANH) - D7-20 (ES1)
BR - B-Y
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D7-7 (CANL) - D7-20 (ES1)
BR-W - B-Y
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D7-6 (CANH) - D7-1 (B
BR - R-W
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
D7-7 (CANL) - D7-1 (B
BR-W - R-W
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)
Table 14. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Распределительный блок панели приборов в сборе)
*b
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза))
-
Отсоедините разъем D5 главного ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).
Table 15. Обозначения на рисунке *1
DLC3
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
D5-14 (CANH) - D5-13 (CANL)
P - LG
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
D5-14 (CANH) - D10-4 (CG)
P - B-Y
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D5-13 (CANL) - D10-4 (CG)
LG - B-Y
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D5-14 (CANH) - D10-16 (BAT)
P - W-B
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
D5-13 (CANL) - D10-16 (BAT)
LG - W-B
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) (для моделей с системой посадки и запуска)
Table 16. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
-
-
-
Отсоедините разъемы D41 и D48 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).
Table 17. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
D41-14 (CANH) - D41-15 (CANL)
G - R
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
D41-14 (CANH) - D48-11 (GND)
G - B
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D41-15 (CANL) - D48-11 (GND)
R-B
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D41-14 (CANH) - D48-2 (+B)
G - R
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
D41-15 (CANL) - D48-2 (+B)
R – R
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ)
Table 18. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель в сборе))
-
-
-
Отсоедините разъем D56 датчика угла поворота рулевого колеса (витого кабеля в сборе).
Table 19. Обозначения на рисунке *1
DLC3
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к датчику угла поворота рулевого колеса (витому кабелю))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
D56-3 (CANH) - D56-2 (CANL)
G - W-G
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
D56-3 (CANH) - D10-4 (CG)
G-W - B-Y
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D56-2 (CANL) - D10-4 (CG)
G-B - Y
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D56-3 (CANH) - D10-16 (BAT)
G-W - W-B
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
D56-2 (CANL) - D10-16 (BAT)
G - W-B
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
PSP (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ)
Table 20. Обозначения на рисунке *1
DLC3
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к PSP (дополнительному разъему))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
D29-4 (CANH) - D29-5 (CANL)
P-L
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
D29-4 (CANH) - D10-4 (CG)
P - B-Y
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D29-5 (CANL) - D10-4 (CG)
L-B - Y
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D29-4 (CANH) - D10-16 (BAT)
P - W-B
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
D29-5 (CANL) - D10-16 (BAT)
L - W-B
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ
Table 21. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(центральный блок управления системы SRS)
-
-
-
Отсоедините разъем D27 ЭБУ системы SRS.
Table 22. Обозначения на рисунке *1
DLC3
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы SRS в сборе)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
D27-13 (CANH) - D27-22 (CANL)
P-L - R-W
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
D27-13 (CANH) - D10-4 (CG)
P-L - B-Y
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D27-22 (CANL) - D10-4 (CG)
R-W - B-Y
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D27-13 (CANH) - D10-16 (BAT)
P-L - W-B
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
D27-22 (CANL) - D10-16 (BAT)
R-W - W-B
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для автоматического кондиционера)
Table 23. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(панель управления системой кондиционирования в сборе)
-
-
-
Отсоедините разъем D19 панели управления системой кондиционирования.
Table 24. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к блоку управления системой кондиционирования в сборе)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
D19-13 (CANH) - D19-12 (CANL)
L-W - L-Y
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
57 - 63 Ом
D19-13 (CANH) - D19-16 (GND)
L-W - B-Y
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D19-12 (CANL) - D19-16 (GND)
L-Y - B-Y
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
D19-13 (CANH) - D19-9 (+B)
L-W - L-R
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
D19-12 (CANL) - D19-9 (+B)
L-Y - L-R
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ)
Table 25. Обозначения на рисунке *a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе))
-
-
-
Отсоедините разъем A5 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов).
Table 26. Обозначения на рисунке *a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Номера контактов (обозначения)
Цвет проводки
Описание контактов
Условие
Заданные условия
A5-26 (CANH) - A5-14 (CANL)
BR - B-R
Линия шины CAN высокого уровня - линия шины CAN низкого уровня
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
114 - 126 Ом
A5-26 (CANH) - A5-13 (GND2)
BR - B
Линия шины CAN высокого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
A5-14 (CANL) - A5-13 (GND2)
B-R - B
Линия шины CAN низкого уровня - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
200 Ом или более
A5-26 (CANH) - A5-1 (+BM)
BR - W
Линия шины CAN высокого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
A5-14 (CAN_L) - A5-1 (+BM)
B - R-W
Линия шины CAN низкого уровня - положительный вывод аккумуляторной батареи (+)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
6 кОм или более
-
* : для системы автоматической трансмиссии
* : для системы автоматической трансмиссии
* : для системы автоматической трансмиссии
*1 : для моделей с системой посадки и запуска
*2 : для моделей с автоматическим кондиционером
*1 : для моделей с системой посадки и запуска
*2 : для моделей с автоматическим кондиционером