МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Установите масляный насос в сборе на картер с ребрами жесткости в сборе и закрепите 3 болтами.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ
Аккуратно удалите остатки старого герметика, следя за тем, чтобы масло не попало на контактные поверхности блока цилиндров и поддона картера № 2.
-
*a
Герметик Seal Packing Black
*b
6,0 мм (0,236 дюйма)
*c
3,0 - 4,5 мм (0,118 - 0,177 дюйма)
Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
Технические требования по нанесению герметика
Участок
Диаметр валика герметика
Расстояние между центром отверстия под болт и центром участка, покрытого герметиком
(A) - (A)
3,0 - 4,5 мм (0,118 - 0,177 дюйма)
6,0 мм (0,236 дюйма)
(B) - (B)
-
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Note:Удалите все масло с контактной поверхности.
Масляный поддон № 2 устанавливается в течение 3 мин, а болты затягиваются в течение 10 мин после нанесения герметика.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, двух часов после установки поддона картера № 2.
Закрепите масляный поддон № 2 в сборе 10 болтами и 2 гайками.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ
Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.
-
Установите шпонку ведущего зубчатого колеса коленчатого вала, как показано на рисунке.
Поверните приводной вал масляного насоса так, что вырез оказался обращенным вверх.
Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.
-
*1
Ведущая шестерня масляного насоса
*2
Шестерня приводного вала масляного насоса
*a
Пластина с меткой (желтая)
*b
Установочная метка

Передняя часть двигателя
Совместите желтые пластины с отметкой с синхронизирующими метками на ведущей шестерне масляного насоса и шестерне приводного вала масляного насоса, как показано на рисунке.
Установив цепь № 2 на ведущую шестерню масляного насоса и шестерню приводного вала масляного насоса, установите ведущую шестерню масляного насоса на коленчатый вал и временно закрепите ее на ведущем валу масляного насоса.
Наживите гайку шестерни приводного вала масляного насоса.
Установите пружину успокоителя на пластину натяжителя цепи и закрепите пластину натяжителя цепи болтом.
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
-
Временно закрепите болтом шкив коленчатого вала.
Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST. Затем затяните гайку шестерни приводного вала масляного насоса.
09213-54015
09330-00021
28 Н*м
286 кгс*см
21 фунт-сила-фут
Tip:Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-00850 (количество: 2)
С помощью специального инструмента выверните болт шкива коленчатого вала и снимите шкив коленчатого вала.
УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ
-

Передняя сторона двигателя
Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке.
-
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Установите новую прокладку на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
Note:Удалите все масло с контактной поверхности.
Установите насос системы охлаждения двигателя в сборе на крышку цепного привода газораспределительного механизма и закрепите его 3 болтами.
21 Н*м
214 кгс*см
15 фунт-сила-футов
Удалите все остатки герметика.
Очистите контактные поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе, кожуха распредвала в сборе, головки блока цилиндров в сборе, блока цилиндров в сборе и картера с ребрами жесткости в сборе, после чего убедитесь, что на поверхностях нет масла, влаги и других посторонних веществ.
*a
Сторона двигателя
*b
Сторона крышки цепного привода газораспределительного механизма

Очистите и обезжирьте
-
-
Установите 2 новых кольцевых уплотнения на головку блока цилиндров в сборе.
Установите новое кольцевое уплотнение на блок цилиндров в сборе.
-
Нанесите герметик на блок двигателя, как показано на рисунке.
Герметик
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Номинальный диаметр уплотнения
5,0 мм (0,197 дюйма)
Note:После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода газораспределительного механизма и в течение 10 минут затяните болты.
Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, как показано на следующем рисунке.
*a
2,5 мм (0,10 дюйма)
*b
2,5 - 3,5 мм (0,10 - 0,14 дюйма)
*c
5,0 мм (0,20 дюйма)
*d
4,5 - 5,5 мм (0,18 - 0,22 дюйма)
*e
7,5 мм (0,30 дюйма)
*f
7,0 - 8,0 мм (0,28 - 0,31 дюйма)
Герметик
Параметр
Герметик
Зона, отмеченная пунктирной линией
Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
Зона, отмеченная непрерывной линией
Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией
Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный
Технические требования по нанесению герметика
Участок
Диаметр валика герметика
Расстояние от края крышки до:
Длина участка нанесения герметика
Расстояние от верхнего края крышки до верхней кромки герметика
Зона, отмеченная пунктирной линией
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
Центр участка, покрытого герметиком
2,5 мм (0,0984 дюйма)
-
-
Зона, отмеченная непрерывной линией
4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) или 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма)
-
-
-
Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией
4,0 мм (0,157 дюйма)
Центр участка, покрытого герметиком
3,0 мм (0,118 дюйма)
-
-
(A) - (A)
2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)
Центр участка, покрытого герметиком
2,5 мм (0,0984 дюйма)
-
-
(B) - (B)
4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
Обратная сторона герметика
5,0 мм (0,197 дюйма)
-
-
(C) - (C)
7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма)
Обратная сторона герметика
7,5 мм (0,295 дюйма)
-
-
(F)
4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
-
15,8 мм (0,622 дюйма)
50,1 мм (1,97 дюйма)
(G)
4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
-
10,3 мм (0,406 дюйма)
155,1 мм (6,11 дюйма)
(H)
7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма)
-
19,5 мм (0,768 дюйма)
165,4 мм (6,51 дюйма)
(I)
4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
-
14,6 мм (0,575 дюйма)
397,8 мм (15,7 дюйма)
(J)
4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
-
18,6 мм (0,732 дюйма)
51,4 мм (2,02 дюйма)
(K)
4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
-
25,3 мм (0,996 дюйма)
133,9 мм (5,27 дюйма)
(L)
7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма)
-
25,8 мм (1,02 дюйма)
159,2 мм (6,27 дюйма)
(M)
4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
-
5,0 мм (0,197 дюйма)
185,0 мм (7,28 дюйма)
(N)
4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
-
14,6 мм (0,575 дюйма)
397,8 мм (15,7 дюйма)
(O)
4,0 мм (0,157 дюйма)
Центр участка, покрытого герметиком
3,0 мм (0,118 дюйма)
-
-
Note:После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода газораспределительного механизма и в течение 10 минут затяните болты.
Очистите болты и их установочные отверстия.
-
*1
Герметик
Нанесите герметик на 5 или более последних витков резьбы болта (С).
Герметик
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
-
*1
Уплотнительная шайба
Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 19 болтами и новой уплотнительной шайбой.
Длина болта
Параметр
Длина
Диаметр резьбы
Болт (A), (C)
35 мм (1,38 дюйма)
8 мм (0,315 дюйма)
Болт (B)
55 мм (2,17 дюйма)
10 мм (0,394 дюйма)
Болт (D)
40 мм (1,57 дюйма)
6 мм (0,236 дюйма)
Note:Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.
Временно закрепите кронштейн правой опоры двигателя 3 болтами.
Длина болта
Длина
Диаметр резьбы
80 мм (3,15 дюйма)
10 мм (0,394 дюйма)
Note:Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.
Установите 2 новых кольцевых уплотнения на крышку цепного привода газораспределительного механизма.
Временно закрепите кронштейн масляного фильтра 4 болтами.
Длина болта
Длина
Диаметр резьбы
35 мм (1,38 дюйма)
8 мм (0,315 дюйма)
Note:Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.
Полностью затяните 26 болта в последовательности, показанной на рисунке.
*a
Крутящий момент
*b
Порядок затяжки болтов
Болт (A), (C)
25,5 Н*м
260 кгс*см
19 фунт-сила-футов
Болт (B), (E)
51 Н*м
520 кгс*см
38 фунт-сила-футов
Болт (D)
10 Н*м
102 кгс*см
7 фунт-сила-футов
Note:Затяните болты в течение 10 мин после нанесения герметика.
Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.
Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВАКУУМНОГО НАСОСА № 1
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Нажмите здесьClick here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ВЫПУКСНОЙ КОЛЛЕКТОР
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Нажмите здесьClick here
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СО СТЕНДА
Нажмите здесьClick here