INSTALL TORQUE CONVERTER CLUTCH ASSEMBLY
Using vernier calipers measure the dimension A between the transmission and the end of the surface of the drive plate.
Aligning the matchmarks on the transmission case and torque converter assembly, engage the spline of the input shaft and turbine runner.
Note
Install the torque converter assembly to the input shaft in horizontally.
Engage the spline of the stator shaft and stator while turning the torque converter assembly to a clockwise.
Note
Turn the torque converter assembly approximately 180°.
Be sure not to damage the oil seal.
Install the torque converter assembly to the input shaft in horizontally.
Turn the torque converter assembly to the clockwise and align the match marks on the torque converter assembly and transmission case to engage the key of the oil pump drive gear into the slot on the torque converter assembly.
Note
Do not push the torque converter when align the match marks.
Be sure not to damage the oil seal.
Install the torque converter assembly to the input shaft horizontally.
Using calipers and a straight edge, measure dimension B shown in the illustration and check that B is greater than A measured in step (a).
| Standard |
|---|
| A + 1 mm(0.04 in) or more |
INSTALL BREATHER PLUG HOSE
Install the breather plug hose with the bolt.
INSTALL ENGINE MOUNTING INSULATOR ASSEMBLY REAR
Install the engine mounting insulator assembly rear with 4 bolts.
INSTALL AUTOMATIC TRANSMISSION ASSEMBLY
Install the automatic transmission assembly with 8 bolts.
INSTALL ENGINE MOUNTING INSULATOR ASSEMBLY REAR
Install the engine mounting insulator assembly rear with bolt, nut and 2 washers.
INSTALL DRIVE PLATE AND TORQUE CONVERTER CLUTCH SETTING BOLT
Turn the crankshaft pulley and install the 6 torque converter clutch setting bolts.
Tech Tips
First install the match mark bolt (black painted).
Install the flywheel housing dust seal to the automatic transmission assembly.
INSTALL WIRE HARNESS
Install the wire harness to the automatic transmission assembly with the 3 bolts.
CONNECT CONNECTOR
Connect the connector of park/neutral position switch connector and temperature sensor.
Install the heat insulator to the park/neutral position switch assembly with 2 bolts.
Connect the speed sensor (SP2) connector and transmission wire connector of the transmission wire.
Connect the speed sensor (NC0) connector and temperature sensor connector.
INSTALL OIL COOLER TUBE
Using a 17 mm union nut wrench, install the 2 oil cooler tubes to the automatic transmission assembly.
Note
Use the formula to calculate special torque values for situations where a union nut wrench is combined with a torque wrench Click here.
Install the 3 oil cooler tube clamps with 3 bolts.
INSTALL STARTER ASSEMBLY
Выверните 2 болта и снимите провод соединения с массой и кронштейн.
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта 30.
Отсоедините разъем контакта 50 от стартера в сборе.
Выверните 2 болта и снимите стартер в сборе.
INSTALL TRANSMISSION CONTROL CABLE BRACKET NO.1
Install the transmission control cable bracket to the automatic transmission assembly with the 2 bolts.
INSTALL TRANSMISSION CONTROL CABLE ASSEMBLY
Install the transmission control cable assembly to the control shaft lever and transmission control bracket No.1 with the nut and a new clip.
INSTALL TRANSMISSION OIL FILLER TUBE SUB-ASSEMBLY
Coat a new O-ring with ATF and install the oil filler tube.
Install the oil filler tube with 2 bolts.
INSTALL EXHAUST PIPE ASSEMBLY FRONT
для моделей с системой дополнительной подачи воздуха в нейтрализатор:
Установите датчик состава топливовоздушной смеси. (см. стр. Click here)
Для двигателей, работающих на неэтилированном бензине:
Установите кислородный датчик. (см. стр. Click here)
Установите пружину сжатия.
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружин в свободном состоянии.
| Минимально допустимая длина |
|---|
| 40,5 мм (1,594 дюйма) |
Tech Tips
Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
Установите прокладку.
Полностью вставьте рукой новую прокладку в выпускной коллектор.
Наденьте прокладку на выпускной коллектор с помощью деревянного бруска, равномерно распределяя удары.
Note
Правильно выберите направление установки прокладки.
Повторное использование прокладок запрещено.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
Чтобы обеспечить хорошее уплотнение, не насаживайте прокладку на выпускной коллектор с помощью приемной трубы.
Установите новую прокладку на приемную трубу в сборе.
Подсоедините приемную трубу в сборе к опоре выпускной трубы.
Установите приемную трубу в сборе и закрепите ее 4 болтами, 2 гайками и 2 пружинами сжатия.
Note
После установки убедитесь, что зазор между фланцами выпускного коллектора и приемной трубы приблизительно одинаков по всему периметру.
Для двигателей, работающих на неэтилированном бензине:
Подсоедините разъемы датчиков.
INSTALL PROPELLER SHAFT ASSEMBLY
Снимите SST с удлинителя картера трансмиссии.
Установите карданный вал в сборе в удлинитель картера трансмиссии.
Совместите метки на фланце карданного вала и фланце дифференциала.
Закрепите карданный вал в сборе с помощью 4 гаек, 4 болтов и 4 шайб.
INSTALL ENGINE SIDE UNDER COVER LH
INSTALL ENGINE SIDE UNDER COVER RH
INSTALL ENGINE UNDER COVER SUB-ASSEMBLY NO.2
INSTALL ENGINE UNDER COVER NO.1
CONNECT BATTERY NEGATIVE CABLE
ADD AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID
INSPECT AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID
Tech Tips
Совершите поездку на автомобиле с тем, чтобы двигатель и трансмиссия прогрелись до нормальной рабочей температуры.
| Температура жидкости |
|---|
| 70 - 80 °C (158 - 176 °F) |
Установите автомобиль на ровную поверхность и включите стояночный тормоз.
При работающем на холостом ходу двигателе и нажатой педали тормоза установите рычаг переключения передач во все положения от P до L, а затем верните его в положение P.
Вытащите щуп и вытрите его насухо.
Вставьте его обратно до упора.
Извлеките его снова и убедитесь, что уровень жидкости попадает в диапазон НОТ.
Если уровень жидкости не доходит до диапазона HOT, добавьте новую жидкость и проверьте уровень повторно. Если уровень жидкости выходит за верхний предел диапазона HOT, однократно слейте жидкость, добавьте необходимое количество новой жидкости и проверьте уровень повторно.
INSPECT SHIFT LEVER POSITION
Переключая передачу только из положения P при включенном зажигании, нажмите педаль тормоза.
Убедитесь, что рычаг переключения передач движется плавно и перемещается под умеренным усилием.
Запустив двигатель, убедитесь, что при переключении рычага из положения N в положение D автомобиль двигается вперед, а при переключении в положение R - назад.
ADJUST SHIFT LEVER POSITION
Снимите фиксатор, отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала и кронштейна троса механизма переключения передач № 1.
Поверните рычаг приводного вала до упора по часовой стрелке, а затем верните его на 2 метки в обратном направлении в положение N.
Установите рычаг переключения передач в положение N, слегка нажимая на него в направлении положения R, и установите его.
Note
Затяните гайку, чтобы исключить смешение деталей.
Проверьте режим работы и правильность работы.
CHECK EXHAUST GAS LEAKS
PERFORM INITIALIZATION