СИСТЕМА SFI (для моделей с задним датчиком состава топливовоздушной смеси), диагностический DTC :P007A15

Код DTC Наименование DTC
P007A15 Охладитель наддувочного воздуха, датчик температуры, ряд 1, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв

ОПИСАНИЕ

См. DTC P007A11.

Нажмите здесьClick here

Tip:

При регистрации кода DTC P007A15 ECM переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ЕСМ принимает в расчет значение температуры воздуха на впуске, равное 45°C (113°F). Аварийный режим работы продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P007A15

Охладитель наддувочного воздуха, датчик температуры, ряд 1, цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи или обрыв

Выходное напряжение датчика температуры воздуха на впуске более 4,9 В в течение 3 секунды и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха на впуске

  • Датчик температуры воздуха на впуске (датчик давления наддува № 1)

  • ECM

Включается (для моделей с модулем насоса адсорбера) / Не загорается (для моделей без модуля насоса адсорбера)

Код DTC сохраняется

Код SAE: P007D
Tip:

Если выводится этот код DTC, проверьте значение параметра Intake Air Temperature B1S1 (Turbo) в режиме Data List. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Intake Air Temperature B1S1 (Turbo).

№ DTC

Intake Air Temperature B1S1 (Turbo)

Неисправность

P007A15

-40°C (-40°F)

  • Замыкание цепи THIM на цепь питания

  • Обрыв в цепи THIM

  • Обрыв в цепи EPIM

Если в режиме Data List отображаются нормальные значения, это может указывать на временное восстановление после неисправного состояния. Проверьте, нет ли эпизодических неисправностей.

Нажмите здесьClick here

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM контролирует напряжение датчика и использует его значения для вычисления температуры воздуха на впуске. Если выходное напряжение датчика температуры воздуха на впуске выходит за пределы диапазона допустимых значений, ECM определяет это как неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске и регистрирует данный код DTC.

Пример:

Если выходное напряжение датчика температуры воздуха на впуске более 4,9 В в течение 3 секунды и более, ECM регистрирует данный код DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание двигателя (IG).

  7. Включите GTS.

  8. Подождите не менее 5 с.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  10. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P007A15.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат оценки показывает INCOMPLETE, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат оценки.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P007A11.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (CHECK FOR OPEN IN WIRE HARNESS)

    A371865C02

    *1

    Датчику давления наддува дизельного двигателя № 1

    *2

    ECM

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к датчику давления наддува № 1)

    -

    -

    1. Отсоедините разъем датчика давления наддува № 1.

    2. Соедините контакты 4 (THIM) и 2 (E2) разъема датчика давления наддува № 1 со стороны жгута проводов.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Intake Air Temperature B1S1 (Turbo).

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Intake Air Temperature B1S1 (Turbo)

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      OK

      Дисплей GTS

      Дисплей GTS

      Заданные условия

      Заданные условия

      Intake Air Temperature B1S1 (Turbo)

      140°C (284°F)

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 1

    Нажмите здесьClick here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 1 — ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем датчика давления наддува № 1.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D58-4 (THIM) - D1-107 (THIM)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D58-2 (E2) - D1-137 (EPIM)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D58-4 (THIM) или D1-107 (THIM) - другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ