СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова

Код DTC	Наименование DTC
	Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова

ОПИСАНИЕ


Неисправность	Признак	Неисправный участок
Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова	Выполняется любое из следующих условий: На экране "CAN Bus Check" (проверка шины CAN) GTS не отображается "Main Body" (см. стр.Click here) Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с главным ЭБУ кузова" в "Таблице комбинаций кодов DTC" (см. стр.Click here)	Отводная линия или разъем главного ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) Цепь источника питания главного ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) Цепь "массы" главного ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) Главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не трогая замок зажигания, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно прочтите отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед продолжением работ (см.Click hereстр.).
По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр.Click here).
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 15 с.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр.Click here).

Tip:

Управление замком зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА))

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем D5 главного ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D5-14 (CANH) - D5-13 (CANL)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	57 - 63 Ом

Table 1. Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к главному ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза))

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА))

ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

Снимите главный ЭБУ кузова (ЭБУ сетевого шлюза) (см. стр.Click here).
Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (см.Click hereстр.).

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
3E-1 - MB-8 (IG)	Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 3A-15 и 3A-12	Менее 1 Ом
MB-1 (BECU) - 3A-27	Всегда	Менее 1 Ом
MB-11 (GND) - 3B-18	Всегда	Менее 1 Ом
MB-32 (BMPX) - 3C-19	Всегда	Менее 1 Ом

Table 2. Обозначения на рисунке
*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе)	-	-

ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

(см.Click hereстр.)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

Установите распределительный блок панели приборов в сборе.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
D6-1 (GND) - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом
MB-11 (GND) - масса	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	Менее 1 Ом

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение


Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
MB-1 (BECU) - масса	Зажигание выключено	11 - 14 В
MB-8 (IG) - масса	Зажигание включено	11 - 14 В
MB-32 (BMPX) - масса	Зажигание выключено	11 – 14 В

Table 3. Обозначения на рисунке
*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе)	*b	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к распределительному блоку панели приборов в сборе)

Table 4. Обозначения на рисунке
*a	Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Распределительный блок панели приборов в сборе)	-	-

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

(см.Click hereстр.)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)