СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, диагностические DTC: C13A3/31 и C13AB/33

Код DTC	Наименование DTC
C13A3/31	Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя блокировки
C13AB/33	Цепь выключателя блокировки

ОПИСАНИЕ

Когда выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) оттягивается в положение блокировки, в ЭБУ стояночного тормоза передается сигнал запроса блокировки.


№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Память	Примечание
C13A3/31	Обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя блокировки	При выполнении всех следующих условий: Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) или выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) оттянут в положение блокировки при выключенном питании. Напряжение на контакте LCK1 составляет менее 2,3 В или более 4,35 В, либо напряжение на контакте LCK2 составляет менее 1,5 В* или более 9,4 В* Неисправность возникает в течение приблизительно 1 с Tip: *: Когда напряжение вспомогательной аккумуляторной составляет 12 В	Выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) Жгут проводов или разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе	Да	На мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом.
C13AB/33	Цепь выключателя блокировки	При выполнении обоих следующих условий: Выключатель питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) или выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) оттянут в положение блокировки при выключенном питании. В течение приблизительно 1 с зарегистрированные состояния "ВКЛ/ВЫКЛ" выключателя блокировки 1 и выключателя блокировки 2 не совпадают	Выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) Жгут проводов или разъем ЭБУ стояночного тормоза в сборе	Да	На мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед тем как отсоединять разъемы или предохранители, выключите питание и подождите не менее 20 с.
При неполном оттягивании выключателя стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) в положение блокировки и его удержании в таком положении не менее 1 с один из 2 связанных контактов может перейти во включенное состояние, а другой остаться в выключенном, что вызовет сохранение данного DTC (система не является неисправной).
В случае замены ЭБУ стояночного тормоза в сборе приведите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе), когда контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет мигать при первой установке выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ)

Снимите выключатель стояночного тормоза с электроприводом (интегрированную панель управления в сборе)
Нажмите здесьClick here
Проверьте выключатель стояночного тормоза с электроприводом (интегрированную панель управления в сборе)
Нажмите здесьClick here

Результат


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННУЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ (ИНТЕГРИРОВАННАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ))

Отсоедините разъем I35 выключателя стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе).
Отсоедините разъем Q24 ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Table 1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
Q24-20 (LCK1) - I35-9 (LOK1)	Всегда	Менее 5 Ом
Q24-15 (LCK2) - I35-10 (LOK2)	Всегда	Менее 5 Ом
Q24-20 (LCK1) или I35-9 (LOK1) - масса	Всегда	10 кОм или более
Q24-15 (LCK2) или I35-10 (LOK2) - масса	Всегда	10 кОм или более
I35-16 (GND1) - масса	Всегда	Менее 5 Ом

Table 2. для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
Q24-20 (LCK1) - I35-16 (LOK1)	Всегда	Менее 5 Ом
Q24-15 (LCK2) - I35-15 (LOK2)	Всегда	Менее 5 Ом
Q24-20 (LCK1) или I35-16 (LOK1) - масса	Всегда	10 кОм или более
Q24-15 (LCK2) или I35-15 (LOK2) - масса	Всегда	10 кОм или более
I35-9 (GND1) - масса	Всегда	Менее 5 Ом

Result


Перейти к
OK
НЕ СООТВ.

НЕ СООТВ.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СООТВ

ПРОВЕРЬТЕ DTC

Удалите коды DTC.
Нажмите здесьClick here

Chassis > Electric Parking Brake > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Включите зажигание (IG).
Выполните операцию блокировки с помощью выключателя стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе).

Tip:
При неполном оттягивании выключателя стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе) в положение блокировки и его удержании в таком положении не менее 1 с один из 2 связанных контактов может перейти во включенное состояние, а другой остаться в выключенном, что вызовет сохранение данного DTC (система не является неисправной).
Проверьте наличие кодов DTC.
Нажмите здесьClick here

Chassis > Electric Parking Brake > Trouble Codes

Result


Перейти К
DTC выводится
DTC не выводится

DTC выводится

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here

DTC не выводится

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

Нажмите здесьClick here Click here Click here Click here