ОСИ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поворотный кулак x суппорт переднего дискового тормоза в сборе |
155 Н*м |
1581 кгс*см |
114 фунт-сила-футов |
||||
Поворотный кулак х ступица переднего колеса в сборе и защитный кожух переднего дискового тормоза |
96 Н*м |
979 кгс*см |
71 фунт-сила-фут |
||||
Передний приводной вал в сборе x гайка вала передней полуоси |
294 Н*м |
2998 кгс*см |
217 фунт-сила-футов |
||||
Передняя полуось в сборе x передний амортизатор |
290 Н*м |
2957 кгс*см |
214 фунт-сила-футов |
||||
Нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе x передний нижний шаровой шарнир в сборе |
92 Н*м |
938 кгс*см |
68 фунт-сила-футов |
||||
Передний датчик частоты вращения x передний амортизатор в сборе (для моделей с системой AVS) |
10 Н*м |
102 кгс*см |
7 фунт-сила-футов |
||||
Поворотный кулак х передний датчик частоты вращения |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Кулак задней подвески в сборе x суппорт заднего дискового тормоза в сборе |
150 Н*м |
1530 кгс*см |
111 фунт-сила-футов |
||||
Жгут проводов стояночного тормоза № 2 в сборе x кулак задней подвески в сборе |
15 Н*м |
153 кгс*см |
11 фунт-сила-футов |
||||
Ступица заднего колеса с подшипником в сборе и защитный кожух заднего дискового тормоза в сборе x кулак задней подвески в сборе |
125 Н*м |
1275 кгс*см |
92 фунт-сила-фута |
||||
Задний приводной вал в сборе x Гайка вала задней полуоси |
294 Н*м |
2998 кгс*см |
217 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески x Задний датчик скорости |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Продольный рычаг задней подвески в сборе x задний датчик частоты вращения |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Кулак задней подвески в сборе x рычаг задней подвески № 2 в сборе |
100 Н*м |
1020 кгс*см |
74 фунт-сила-фута |
||||
Кулак задней подвески в сборе x задний верхний рычаг управления в сборе |
145 Н*м |
1479 кгс*см |
107 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески в сборе x нижний кронштейн заднего амортизатора в сборе |
100 Н*м |
1020 кгс*см |
74 фунт-сила-фута |
||||
Жгут проводов стояночного тормоза № 2 в сборе x продольный рычаг задней подвески в сборе |
Болт (A) |
15 Н*м |
153 кгс*см |
11 фунт-сила-футов |
|||
Болт (B) |
8,5 Н*м |
87 кгс*см |
75 фунт-сила-дюймов |
||||
Задний гибкий шланг x верхний задний рычаг управления в сборе |
18,8 Н*м |
192 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Кулак задней подвески в сборе x рычаг задней подвески № 1 в сборе |
145 Н*м |
1479 кгс*см |
107 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка сливного отверстия заднего дифференциала x чашка заднего дифференциала в сборе |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
||||
Контрольная пробка дифференциала x чашка заднего дифференциала в сборе |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
||||
Чашка заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала x элемент задней подвески в сборе |
80 Н*м |
816 кгс*см |
59 фунт-сила-футов |
||||
Чашка заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала х подушка опоры заднего дифференциала № 2 |
для моделей с 2GR-FKS |
95,1 Н*м |
970 кгс*см |
70 фунт-сила-футов |
|||
Чашка заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала х подушка опоры заднего дифференциала № 2 х динамический демпфер заднего дифференциала |
для моделей с 8AR-FTS |
95,1 Н*м |
970 кгс*см |
70 фунт-сила-футов |
|||
Кронштейн разъема x чашка заднего дифференциала в сборе |
19,6 Н*м |
200 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Опора заднего дифференциала № 2 x чашка заднего дифференциала в сборе |
86 Н*м |
877 кгс*см |
63 фунт-сила-фута |
||||
Опора дифференциала x чашка заднего дифференциала в сборе |
166,7 Н*м |
1700 кгс*см |
123 фунт-сила-фута |
||||
Шпилька x электромагнитная эталонная муфта в сборе |
9,8 Н*м |
100 кгс*см |
87 фунт-сила-дюймов |
||||
Электромагнитная эталонная муфта в сборе x чашка заднего дифференциала в сборе |
19,6 Н*м |
200 кгс*см |
14 фунт-сила-футов |
||||
Гайка задней ведущей шестерни x ведущая шестерня дифференциала |
при использовании SST |
307 Н*м |
3131 кгс*см |
226 фунт-сила-футов |
|||
без SST |
321 Н*м |
3273 кгс*см |
237 фунт-сила-футов |
||||
Пробка наливного отверстия заднего дифференциала x чашка заднего дифференциала в сборе |
49 Н*м |
500 кгс*см |
36 фунт-сила-футов |
||||
Сепаратор подшипника полуоси дифференциала x чашка заднего дифференциала |
42,2 Н*м |
430 кгс*см |
31 фунт-сила-фут |
||||
Маслоотражатель пробки сапуна заднего дифференциала х чашка заднего дифференциала |
6,5 Н*м |
66 кгс*см |
58 фунт-сила-дюймов |
||||
Корпус заднего дифференциала в сборе х коронная шестерня дифференциала |
98,6 Н*м |
1005 кгс*см |
73 фунт-сила-фута |
||||