СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0500

Код DTC Наименование DTC
P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля "A"

ОПИСАНИЕ

Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колеса и передают соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения преобразует принимаемые сигналы скорости вращения колеса в 4-импульсный сигнал и передает его в TCM через щиток приборов. TCM определяет скорость автомобиля по частоте этого импульсного сигнала.

B006Q27E73
*a 4-импульсный
*b От датчика скорости
*c ЭБУ системы противоскольжения
*d Щиток приборов в сборе
№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память
P0500 Неисправность датчика скорости автомобиля "A"

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее


  1. Автомобиль находится в движении

  2. Сигнал скорости автомобиля не поступает

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездки

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости автомобиля

  • Щиток приборов в сборе

  • Датчик скорости автомобиля (система управления тормозами)

  • ЭБУ системы противоскольжения (система управления тормозами)

  • TCM

 Загорается Код DTC сохраняется

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

TCM считает, что автомобиль движется, когда задающая шестерня трансмиссии вращается с частотой более 300 об/мин, и истекло свыше 30 секунд с момента выключения датчика положения паркинга/нейтрали. Если при выполнении этих условий отсутствует сигнал скорости автомобиля, TCM определяет это как сбой сигнала скорости автомобиля, включает MIL и регистрирует данный код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Когда выводится код DTC P0500, предположительно, существует короткое замыкание на массу в цепи контакта SPD, либо внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.

Нажмите здесь Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.


  1. Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (IG) и подождите не менее 3 с.

  2. Выполните дорожное испытание D Position Shift Test.

    Нажмите здесь Click here

  3. Вновь проверьте коды DTC.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ)


    1. Совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что спидометр на щитке приборов в сборе работает нормально.

      Tech Tips


      • Датчик скорости автомобиля работает исправно, если показания спидометра в норме.

      • Если спидометр не работает, проверьте его в порядке, описанном для случая неисправности спидометра.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List / Vehicle Speed.


      Powertrain > ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Показания скорости движения

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      		 Действительная скорость автомобиля

      • Это значение представляет собой текущую скорость автомобиля.

      • Скорость автомобиля определяется с использованием датчиков частоты вращения колес.


        • Данные о скорости автомобиля отображаются с задержкой. Таким образом, даже если скорость автомобиля, указанная в данных фиксированного набора параметров, составляет 0 км/час (0 миль в час), это не обязательно означает, что неисправность возникла, когда автомобиль был остановлен.

      Powertrain > ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Vehicle Speed

    6. Совершите поездку на автомобиле.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      OK
      Значения скорости автомобиля, указанные на дисплее GTS и щитке приборов, равны.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ПРОВЕРКА DTC Нажмите здесь Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ФОРМА СИГНАЛА SPD)


    1. A01UCNQC02
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Проверьте щиток приборов с сборе с помощью осциллографа.


      1. Установите рычаг переключения передач в положение N.

      2. Поддомкратьте автомобиль.

      3. Включите зажигание (IG).

      4. Измерьте напряжение между контактом щитка приборов и массой, медленно поворачивая колесо.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G16-6 (+S) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Напряжение прерывисто генерируется

        Tech Tips

        При медленном вращении колеса выходное напряжение должно переключаться, как показано на графике.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ)" Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – TCM)


    1. Отсоедините разъем G16 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем D39 TCM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G16-6 (+S) - D39-3 (SPD) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ TCM Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – TCM)