СИСТЕМА SFI, диагностический DTC:P023562

Код DTC Наименование DTC
P023562 Датчик положения объемного нагнетателя / турбонагнетателя "А" — сбой при сравнении сигналов

ОПИСАНИЕ

См. DTC P023511.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P023562

Датчик положения объемного нагнетателя / турбонагнетателя "А" — сбой при сравнении сигналов

Разность значений объема воздуха, полученных по сигналам датчика давления наддува № 1 и датчика массового расхода воздуха, равна или превышает пороговое значение.

  • Датчик давления наддува № 2 (датчик температуры воздуха на впуске)

  • Датчик давления наддува № 1

  • Датчик массового расхода воздуха

  • Система забора воздуха

  • Жгут проводов или разъем

  • ECM

Не загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P0236

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Если разность значений объема воздуха, полученных по сигналам датчика давления наддува № 1 и датчика массового расхода воздуха, равна или превышает пороговое значение, ЕСМ регистрирует DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

A330723E20

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание.

  7. Включите GTS.

  8. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [A].

  9. Разгоните автомобиль до скорости не менее 50 км/час (31 миля в час), удерживая педаль акселератора полностью нажатой [B].

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].

  11. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P023562.

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [B] и [C] снова.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

  • См. DTC P007A11 для цепи датчика температуры воздуха на впуске (датчика давления наддува № 2).

    Нажмите здесьClick here

  • Обратитесь к DTC P010012 для цепи датчика массового расхода воздуха.

    Нажмите здесьClick here

  • См. DTC P023511 для цепи датчика давления наддува № 1.

    Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P023562)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    5. Считайте коды DTC.

      Result

      Result

      Перейдите к

      DTC P023562 выводится

      A

      DTC P023562 и другие DTC выводятся

      B
      Tip:

      Если какие-либо коды DTC, отличные от P023562, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ATMOSPHERIC PRESSURE)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Atmospheric Pressure.

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Atmospheric Pressure

    4. Используя следующую таблицу, определите величину нормального атмосферного давления для текущей высоты и температуры.

      A337505
      Tip:

      • Нормальное атмосферное давление составляет примерно 101 кПа (абс.) (15 фунтов на кв. дюйм (абс.)).

      • При подъеме на каждые 100 м (328 футов) высоты над уровнем моря барометрическое давление падает примерно на 1 кПа (0,15 фунта на кв. дюйм) Это значение изменяется в зависимости от погодных условий.

    5. Сравните значение параметра Atmospheric Pressure с величиной нормального атмосферного давления из таблицы.

      Result

      Result

      Перейдите к

      Любое другое состояние

      А

      Разность между показанием параметра Atmospheric Pressure и величиной нормального атмосферного давления не ниже 10 кПа (1,45 фунта на кв.дюйм).

      B
    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    A

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (INTAKE AIR TEMPERATURE B1S1 (TURBO))

    1. Снимите датчик давления наддува № 2.

      Tip:

      Запрещается отсоединять разъем.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Intake Air Temperature B1S1 (Turbo).

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Intake Air Temperature B1S1 (Turbo)

    6. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      Result

      Result

      Перейдите к

      Любое другое состояние

      A

      Разность между показанием параметра Intake Air Temperature B1S1 (Turbo) и фактической температурой окружающего воздуха составляет не менее 10°C (18°F).

      B
    B

    ПРОВЕРЬТЕ НЕТ. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ)Click here

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

    1. Проверьте работу датчика массового расхода воздуха в сборе согласно описанию проверки без снятия с автомобиля датчика массового расхода воздуха.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте работу датчика массового расхода воздуха в сборе согласно описанию проверки датчика массового расхода воздуха.

      Нажмите здесьClick here

    3. Проверьте работу датчика массового расхода воздуха.

      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Запустите двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Engine Speed, Mass Air Flow Sensor и Coolant Temperature.

        Powertrain > Engine > Data List

        Информация на дисплее прибора

        Engine Speed

        Датчик массового расхода воздуха

        Coolant Temperature

      5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет значения не менее 75°C (167°F).

      6. Снимите показания параметра Mass Air Flow Sensor, поддерживая частоту вращения коленчатого вала на уровне 3000 об/мин.

        Номинальное значение/Номинальный режим

        Дисплей GTS

        Условие

        Заданные условия

        Mass Air Flow Sensor

        Положение рычага переключения передач: P или N (нейтраль)

        Выключатель системы кондиционирования: Выкл

        Частота вращения коленчатого вала двигателя: 3000 об/мин

        От 4,0 до 14,0 г/с

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА)Click here

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 1

    1. Проверьте датчик давления наддува № 1.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ОТСУТСТВУЕТ. 1 ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА)Click here

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА

    1. Проверьте систему забора воздуха на наличие утечек вакуума и засорений.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Утечки воздуха и засорения отсутствуют.

      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после ремонта или замены системы забора воздуха.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P023562)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите и прогрейте двигатель.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

      Powertrain > Engine > Utility

      Информация на дисплее прибора

      All Readiness

    10. Введите DTC: P023562.

    11. Проверьте результат проверки DTC.

      Result

      Result

      Перейти К

      NORMAL

      (коды DTC не выводятся)

      А

      ABNORMAL

      (DTC P023562 выводится)

      B
    А

    КОНЕЦ

    B

  8. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 1

    1. Замените датчик давления наддува № 1.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  9. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P023562)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Engine > Clear DTCs

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите и прогрейте двигатель.

    7. Включите GTS.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

      Powertrain > Engine > Utility

      Информация на дисплее прибора

      All Readiness

    10. Введите DTC: P023562.

    11. Проверьте результат проверки DTC.

      Result

      Result

      Перейти К

      NORMAL

      (коды DTC не выводятся)

      А

      ABNORMAL

      (DTC P023562 выводится)

      B
    А

    КОНЕЦ

    Б

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

  10. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 1)

    A347474C31

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к датчику давления наддува № 1)

    1. Отсоедините разъем датчика давления наддува № 1.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      C3-3 (VC) - C3-2 (E2)

      Зажигание включено

      4,75 - 5,25 В

      C3-1 (PIM) - C3-2 (E2)

      Зажигание включено

      3,0 - 5,25 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 1

    Нажмите здесьClick here

    NG

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 1 — ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем С3 датчика давления наддува № 1.

    2. Отсоедините разъем C62 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C3-3 (VC) - C62-140 (VPTA)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C3-1 (PIM) - C62-108 (PTA)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C3-2 (E2) - C62-139 (EPTA)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C3-3 (VC) или C62-140 (VPTA) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C3-1 (PIM) или C62-108 (PTA) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА)

    A194097C88

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к датчику масссового расхода воздуха)

    1. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      C6-1 (+B) - масса

      Зажигание включено

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА – ECM)

    1. Отсоедините разъем C6 датчика массового расхода воздуха.

    2. Отсоедините разъем C62 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C6-3 (VG) - C62-92 (VG)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C6-2 (E2G) - C62-91 (E2G)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C6-3 (VG) или C62-92 (VG) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более
      Tip:

      Выполните "Проверку после ремонта" после замены датчика массового расхода воздуха.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ)

    1. Проверьте датчик давления наддува № 2 (датчик температуры воздуха на впуске).

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА № 2 — ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем С39 датчика давления наддува № 2.

    2. Отсоедините разъем C62 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C39-4 (THIM) - C62-107 (THIM)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C39-2 (E2) - C62-137 (EPIM)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C39-4 (THIM) или C62-107 (THIM) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ