ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя или соскакивания двигателя с трансмиссией в сборе с подъемника обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.

  • Во избежание ожогов не прикасайтесь к двигателю, выпускному коллектору или другим высокотемпературным компонентам, когда двигатель прогрет.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Эту операцию следует выполнять только, если требуется замена кронштейна левой опоры двигателя.

    1. A367790N01

      Установите левый кронштейн опоры двигателя на кузов автомобиля и закрепите его 8 болтами.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

      Note:

      Предварительно затяните болт (A), а затем затяните болт (B) перед тем, как затягивать остальные 7 болтов.

    2. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут проводов к левому кронштейну опоры двигателя.

  2. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

    1. Установите левую подушку опоры двигателя на гибридную трансмиссию и закрепите 4 болтами.

      40 Н*м

      408 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

  3. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена распорной втулки опоры двигателя.

    1. Установите распорную втулку опоры двигателя на кузов автомобиля и закрепите ее 2 болтами.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

    1. Установите правую подушку опоры двигателя в сборе на распорную втулку опоры двигателя и кузова автомобиля и закрепите ее гайкой и 2 болтами.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

    2. Установите насос усилителя тормозной системы в сборе с кронштейном.

      Нажмите здесьClick here

  5. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена задней подушки опоры двигателя.

    1. Установите заднюю подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе и закрепите ее 4 гайками.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

    2. Установите на переднюю раму 2 пробок отверстий.

  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tip:

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.

    1. Установите переднюю подушку опоры двигателя на переднюю раму в сборе и закрепите ее 3 гайками.

      52 Н*м

      530 кгс*см

      38 фунт-сила-футов

    2. Установите на переднюю раму пробку отверстия.

  7. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  8. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СО СТЕНДА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Снимите двигатель со стенда.

  9. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

  11. УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  12. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ № 3

    Нажмите здесьClick here

  13. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    1. Временно закрепите переднюю подушку опоры двигателя с передней рамой в сборе на кронштейне передней опоры двигателя болтом.

    2. A371562C01

      *a

      Выступ

      *b

      Ребро

      Установите заднюю подушку опоры двигателя на задний кронштейн опоры двигателя и закрепите ее болтом.

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

      Note:

      При затяжке болта перед установкой передней рамы в сборе убедитесь, что край выступа кронштейна находится в пределах ширины ребра.

    3. Окончательно затяните болт передней подушки опоры двигателя.

      87 Н*м

      887 кгс*см

      64 фунт-сила-фута

  16. УСТАНОВИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПЕРЕДНЕЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей без активных стабилизаторов)

    Нажмите здесьClick here

  18. УСТАНОВИТЕ ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (для моделей с активными стабилизаторами)

    Нажмите здесьClick here

  19. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2

    Нажмите здесьClick here

  20. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 2

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  21. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Нажмите здесьClick here

  22. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Tip:

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  23. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

    1. Подсоедините все разъемы и зажимы и установите жгут электропроводки двигателя на двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

  24. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ВЫПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ И ГОЛОВКОЙ (ряда 2)

    Нажмите здесьClick here

  25. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ (TWC: передний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесьClick here

  26. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Нажмите здесьClick here

  27. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ВЫПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ И ГОЛОВКОЙ (ряда 1)

    Нажмите здесьClick here

  28. УСТАНОВИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (трехкомпонентный каталитический нейтрализатор: передний каталитический нейтрализатор)

    Нажмите здесьClick here

  29. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБЫ РОГ № 2

    Нажмите здесьClick here

  30. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНУЮ ПРОКЛАДКУ РОГ

    Нажмите здесьClick here

  31. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 6

    Нажмите здесьClick here

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  34. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    Нажмите здесьClick here

  35. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Tip:

    После замены двигателя выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесьClick here

    Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесьClick here

    1. Используя приспособления для регулировки высоты подвески и приспособления для подъемника платформенного типа для поддержания двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей и передней рамы в сборе на одном уровне, установите подъемник двигателя под двигателем в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей и передней рамой в сборе.

      Note:

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

      • Надежно подоприте двигатель в сборе, чтобы не допустить его неожиданного перемещения, пока он не будет закреплен на стенде.

    2. Выверните 4 болта и снимите крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2.

    3. Установите кронштейн жгута проводов на двигатель в сборе и закрепите болтом.

      16,5 Н*м

      168 кгс*см

      12 фунт-сила-футов

    4. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут проводов к кронштейну жгута проводов.

    5. С помощью подъемника двигателя установите двигатель в сборе с трансмиссией на автомобиль.

      CAUTION:

      Не поднимайте двигатель и трансмиссию в блоке с главной передачей выше, чем требуется. Если поднять двигатель слишком высоко, он может потянуть за собой автомобиль.

      Note:

      • Убедитесь в том, что перемещению двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей не мешают провода и шланги.

      • Поднимая двигатель с трансмиссией в сборе, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    6. A367785C02
      V100135

      Болт
      V100136

      Гайка

      Установите правую пластину лонжерона рамы и левую пластину лонжерона рамы на переднюю раму и кузов автомобиля и закрепите их 6 болтами и 2 гайками.

      Болт (A)

      85 Н*м

      867 кгс*см

      63 фунт-сила-фута

      Болт (B) и гайка (A)

      32 Н*м

      326 кгс*см

      24 фунт-сила-фута

    7. Установите правый кронштейн элемента передней подвески в сборе и левый кронштейн элемента передней подвески в сборе на переднюю раму и кузов автомобиля и закрепите их 6 болтами и 2 гайками.

      Болт (C)

      85 Н*м

      867 кгс*см

      63 фунт-сила-фута

      Болт (D) и гайка (B)

      32 Н*м

      326 кгс*см

      24 фунт-сила-фута

    8. A367786N01

      Установите правую подушку опоры двигателя на левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

      Болт и гайка (A)

      71 Н*м

      724 кгс*см

      52 фунт-сила-фута

      Гайка (B)

      40 Н*м

      408 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

    9. Установите правый кронштейн опоры двигателя № 2 и закрепите его болтом и 2 гайками.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    10. Установите левый кронштейн опоры двигателя на левую подушку опоры двигателя и закрепите его болтом и гайкой.

      40 Н*м

      408 кгс*см

      30 фунт-сила-футов

      Note:

      Затяните болт, удерживая гайку на месте.

  36. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    1. Установите нижнюю крышку картера маховика на гибридную трансмиссию и закрепите 2 болтами.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

  37. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1

    1. Установите кронштейн опоры выпускной трубы № 1 в сборе на масляный поддон и закрепите его 2 болтами.

      21 Н*м

      214 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

  38. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

    1. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к кронштейну троса механизма переключения передач № 2, кронштейну кабеля электродвигателя и кронштейну троса механизма переключения передач № 3.

    2. Установите новый фиксатор на кронштейн троса механизма переключения передач № 1.

    3. C245030C09

      *1

      Трос механизма переключения передач в сборе

      *2

      Кронштейн троса механизма переключения передач № 1

      *a

      Замок (A)

      *b

      Замок (B)

      Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к кронштейну троса механизма переключения передач № 1.

      Note:

      • Удостоверьтесь, что захваты (A) на фиксаторе плотно вошли в отверстия кронштейна.

      • Убедитесь, что трос механизма переключения передач в сборе надежно удерживается в захватах (B) фиксатора.

    4. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала и закрепите его гайкой.

      12 Н*м

      122 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

  39. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  41. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  42. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ № 3

    Нажмите здесьClick here

  43. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1

    1. Подсоедините топливный шланг № 1 к топливопроводу.

      Нажмите здесьClick here

    2. Установите зажим топливопровода № 2 на разъем топливопровода.

      Нажмите здесьClick here

  44. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  46. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА

    Нажмите здесьClick here

  47. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  48. ПОДСОЕДИНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1

    1. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 1 к электровакуумному клапану № 1 в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  49. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. Подсоедините выходной патрубок отопителя к впускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  50. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ

    1. Подсоедините входной патрубок отопителя к выпускному патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

    2. Введите зажим в зацепление.

  51. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 2 к впускному патрубку охлаждающей жидкости с термостатом в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  52. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1

    1. Подсоедините патрубок радиатора № 1 к отводящему патрубку охлаждающей жидкости и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    2. Подсоедините патрубок радиатора № 1 к зажиму трубки радиатора.

  53. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ

    1. Подсоедините провод соединения с массой № 2 к кронштейну и закрепите его болтом.

      8,4 Н*м

      86 кгс*см

      74 фунт-сила-дюйма

    2. Присоедините зажим и подсоедините жгут электропроводки двигателя к кузову автомобиля.

    3. Введите в зацепление захват и подсоедините жгут электропроводки двигателя к блоку реле моторного отсека в сборе.

    4. Введите в зацепление 3 зажима.

    5. Подсоедините 3 разъема к блоку реле моторного отсека.

    6. Установите жгут проводов двигателя на кузов автомобиля и закрепите его болтом.

      8,4 Н*м

      86 кгс*см

      74 фунт-сила-дюйма

    7. Для моделей с активными стабилизаторами:

      1. Введите в зацепление 2 зажима, чтобы установить жгут проводов на кузов автомобиля.

        C343024

      2. Подсоедините 2 разъема.

        Tip:

        Чтобы подсоединить разъем с рычагом блокировки, верните рычаг блокировки в исходное положение и надежно установите на место замок рычага блокировки, как показано на рисунке.

  54. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с системой активных стабилизаторов)

    Нажмите здесьClick here

  55. УСТАНОВИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

  56. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ШЛАНГ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    1. Подсоедините выходной шланг электродвигателя к трубке системы охлаждения электродвигателя № 3 и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    2. Подсоедините входной шланг электродвигателя к трубке системы охлаждения электродвигателя № 2 и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  57. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. Подсоедините шланг системы охлаждения электродвигателя № 3 к выпускному патрубку масляного радиатора и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    2. Подсоедините шланг системы охлаждения электродвигателя № 1 к впускному патрубку масляного радиатора и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

  58. УСТАНОВИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ

    1. Установите площадку аккумуляторной батареи в сборе закрепите ее 6 болтами.

      20 Н*м

      204 кгс*см

      15 фунт-сила-футов

    2. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить жгут проводов к площадке аккумуляторной батареи.

  59. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДДОНА ИНВЕРТОРА

    1. A367767N01

      Установите кронштейн поддона инвертора и закрепите его 5 болтами.

      17 Н*м

      173 кгс*см

      13 фунт-сила-футов

      Note:

      Предварительно затяните 2 болта (A) и (E), а затем полностью затяните 5 болтов в следующем порядке: (B), (A), (C), (D) и (E).

    2. Введите в зацепление зажим, чтобы подсоединить выходной шланг системы охлаждения инвертора № 1 к кронштейну поддона инвертора.

  60. УСТАНОВИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  61. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Нажмите здесьClick here

  62. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here

  63. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Нажмите здесьClick here

  64. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Tip:

    Эту процедуру следует выполнять, только если требуется замена правой подушки опоры двигателя или распорной втулки опоры двигателя.

    Нажмите здесьClick here

  65. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьClick here

  66. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

    Нажмите здесьClick here

  67. ПРОГРЕЙТЕ КОМПРЕССОР

    Нажмите здесьClick here

  68. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

  69. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

    Нажмите здесьClick here

  70. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьClick here

  71. ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ

  72. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для инвертора)

    Нажмите здесьClick here

  73. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя)

    Нажмите здесьClick here

  74. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

    Нажмите здесьClick here

  75. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьClick here

  76. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Нажмите здесьClick here

  77. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Нажмите здесьClick here

  78. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    Нажмите здесьClick here

  79. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ (для инвертора)

    Нажмите здесьClick here

  80. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В БАЧКЕ (для двигателя)

    Нажмите здесьClick here

  81. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

    Нажмите здесьClick here

  82. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла на кузов автомобиля и закрепите его 2 болтами и фиксатором.

  83. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    1. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла на кузов автомобиля и закрепите его 2 болтами и фиксатором.

  84. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

    1. Установите защиту картера двигателя № 2 на переднюю раму в сборе, закрепив ее 2 болтами, 2 винтами и фиксатором.

  85. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА

    1. Введите в зацепление 2 захвата и установите передний нижний поглотитель энергии удара на кузов автомобиля и закрепите его 4 винтами и 2 фиксаторами.

  86. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

    1. Установите защиту картера двигателя № 1 на кузов автомобиля, закрепив ее 3 болтами, 2 винтами и фиксатором.

  87. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса на защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 2 винтами.

  88. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 3

    1. Установите защиту картера двигателя № 3 на кузов автомобиля, закрепив ее 5 болтами, 2 винтами и 2 фиксаторами.

  89. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    1. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса на защиту картера двигателя № 3 и закрепите ее 2 винтами.

  90. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

    1. A367766N02

      Введите в зацепление 4 фиксатора в порядке, указанном на рисунке, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note:

      • Надежно присоедините фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

  91. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

    Нажмите здесьClick here

  92. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  93. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесьClick here

  94. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесьClick here

  95. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Нажмите здесьClick here

  96. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Нажмите здесьClick here

  97. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Нажмите здесьClick here

  98. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Нажмите здесьClick here