ДИНАМИЧЕСКАЯ РАДАРНАЯ СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Цепь выключателя круиз-контроля

Код DTC Наименование DTC
Цепь выключателя круиз-контроля

ОПИСАНИЕ

  • Главный выключатель системы круиз-контроля направляет сигнал выключателя питания круиз-контроля и все управляющие сигналы переключателя в ECM.

  • ECM осуществляет управление системой круиз-контроля в зависимости от сигналов главного выключателя круиз-контроля.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

E291154E17

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Прежде чем заменять ECM, обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

  • Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Radar Cruise 1 / Data List.

    5. Для моделей с 8AR-FTS:

      Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Cruise Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Cancel Switch

      Состояние выключателя отмены

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      -

      -SET Switch

      Сигнал выключателя -SET

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель -SET включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET в выключенном состоянии

      -

      Переключатель +RES

      Сигнал выключателя +RES

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +RES во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES в выключенном состоянии

      -

      Cruise Main Switch Operation Condition

      Состояние главного выключателя круиз-контроля (ON/OFF)

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Главный выключатель круиз-контроля (кнопка ON-OFF) включен

      OFF (ВЫКЛ): Главный выключатель круиз-контроля выключен

      -

      Powertrain > Cruise Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Cancel Switch

      Переключатель -SET

      Переключатель +RES

      Cruise Main Switch Operation Condition

      OK

      Значения параметров Data List, представленные в таблице, изменяются в соответствии с состоянием главного выключателя круиз-контроля.

    6. Для моделей с 3ZR-FAE:

      Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Radar Cruise1 > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Cancel Switch

      Состояние выключателя отмены

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель CANCEL включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель CANCEL выключен

      -

      Переключатель -SET

      - Состояние выключателя -SET

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель -SET включен

      OFF (ВЫКЛ): выключатель -SET в выключенном состоянии

      -

      Переключатель +RES

      Состояние выключателя +RES

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель +RES во включенном состоянии

      OFF (ВЫКЛ): выключатель +RES в выключенном состоянии

      -

      Cruise Ready Main-CPU

      Состояние системы круиз-контроля в режиме ожидания

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      При каждом нажатии выключателя круиз-контроля (кнопки ON/OFF) изменяется состояние ON или OFF

      -

      Powertrain > Radar Cruise1 > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Cancel Switch

      Переключатель -SET

      Переключатель +RES

      Cruise Ready Main-CPU

      OK

      Значения параметров Data List, представленные в таблице, изменяются в соответствии с состоянием главного выключателя круиз-контроля.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    1. Снимите главный выключатель системы круиз-контроля.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте главный выключатель круиз-контроля.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    1. Отсоедините разъем z3 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем z12 жгута проводов выключателя круиз-контроля.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      z3-12 (CCS) - z12-3

      Всегда

      Менее 1 Ом

      z3-7 (ECC) - z12-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      z3-12 (CCS) или z12-3 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      z3-7 (ECC) или z12-1 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем z12 жгута проводов выключателя круиз-контроля.

    5. Подсоедините разъем z3 витого кабеля с датчиком в сборе.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ – ECM И МАССА)

    1. Отсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Отсоедините разъем A35 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Table 1. Для моделей с 8AR-FTS

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I4-7 (CCS) - A35-55 (CCS)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-2 (ECC) - A35-41 (ECCS)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-7 (CCS) или A35-55 (CCS) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I4-2 (ECC) или A35-41 (ECCS) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 2. для моделей с 3ZR-FAE

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I4-7 (CCS) - A35-36 (CCS)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-2 (ECC) - A35-35 (ECCS)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I4-7 (CCS) или A35-36 (CCS) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I4-2 (ECC) или A35-35 (ECCS) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A35 ECM.

    5. Подсоедините разъем I4 витого кабеля с датчиком в сборе.

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG

    B
    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Для моделей с 8AR-FTS: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Для моделей с 3ZR-FAE: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ