КЛАПАН РОГ (для моделей с DPF) УСТАНОВКА

Note


  • При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

  • В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

  • После снятия топливных трубок высокого давления и трубки подвода топлива очистите их щеткой и сжатым воздухом.


  1. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬ ВПУСКА ВОЗДУХА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Установите 2 новые прокладки и электрический клапан управления РОГ на шпильки соединителя впуска воздуха.

    2. Временно закрепите соединитель впуска воздуха с электрическим клапаном управления РОГ на переходнике клапана РОГ с помощью 3 гаек.

      A01DXDTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок подачи воздуха *2 Новая прокладка
      *3 Электрический клапан управления РОГ *4 Переходник клапана РОГ

  2. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ С КЛАПАНОМ РОГ № 2 И ОХЛАДИТЕЛЕМ РОГ

    (см. стр. Click here)

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).