СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова |
ОПИСАНИЕ
Неисправность |
Признак |
Неисправный участок |
|---|---|---|
Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова |
Выполняется одно из следующих условий:
|
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (–) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание и подождите не менее 1 мин. Затем включите предполагаемую неисправную систему и совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 60 км/час (37 миль в час) в течение не менее 5 минут.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN, отображаются как нормальные.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает питание аккумуляторной батареи автомобиля через аккумуляторную батарею системы блокировки дверей. Поэтому прежде чем выполнять эту процедуру диагностики, обязательно выполните проверку без снятия с автомобиля и убедитесь, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) * Цепь питания в норме
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
-
*: для моделей с батареей системы блокировки дверей
Перед отсоединением связанных компонентов для проверки нажмите на корпус каждого разъема, чтобы убедиться, что разъем не ослаблен и не отсоединен.
Если разъем отсоединен, убедитесь, что контакты и корпус разъема не имеют трещин, не деформированы и не подверглись коррозии.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем K52 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
K52-5 (CANH) - K52-4 (CANL)
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
54-69 Ом
Результат
Result
Result
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
-
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(Распределительный блок панели приборов в сборе)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
MB-11 (GND1) - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
Note:Выполните данную проверку со жгутом проводов, подсоединенным к распределительному блоку панели приборов в сборе.
Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Номинальное значение
MB-31 (BECU) - масса
Всегда
11-14 В
MB-30 (ACC) - масса
Замок зажигания в положении ACC
11—14 В
MB-32 (IG) - масса
Зажигание включено
11—14 В
Note:Выполните данную проверку со жгутом проводов, подсоединенным к распределительному блоку панели приборов в сборе.
Результат
Result
Перейти к
OK
A
NG (BECU (для моделей без аккумуляторной батареи системы блокировки дверей))
B
NG (BECU (для моделей с аккумуляторной батареей системы блокировки дверей))
C
NG (ACC)
D
NG (IG)
E
NG (GND1)
F
А ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
C ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ" (СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ BECU)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
D ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (ВНУТРЕННЕГО)" (ЦЕПЬ СИГНАЛА ACC)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
E ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (ВНУТРЕННЕГО)" (ЦЕПЬ СИГНАЛА IG)
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
F ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ МАССЫ)Щелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СИГНАЛА BECU)
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем 3C распределительного блока панели приборов.
Вновь подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к распределительному блоку панели приборов в сборе)
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
3C-1 - масса
Всегда
11-14 В
Result
Result
Result
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СИГНАЛА BECU)
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ МАССЫ)
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем 3B распределительного блока панели приборов.
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к распределительному блоку панели приборов в сборе)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
3B-3 - масса
Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
Менее 1 Ом
Result
Result
Result
OK
НЕ СООТВ.
OK ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ)