ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ
Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесьClick here
Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ
Для сиденья с ручным приводом: Нажмите здесьClick hereClick here
Для сиденья с электроприводом: Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Нажмите здесьClick hereClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ
-
Выверните 2 болта и отсоедините расширительный бачок инвертора.
-
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ИНВЕРТОРА № 1 (для моделей с приводом на одну ось)
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ
Нажмите здесьClick here
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Снимите крышку разъема выводов аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ИНВЕРТОР НАПРЯЖЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с инвертором напряжения)
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ УСИЛЕНИЕ ЭКРАНА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ № 2
CAUTION:Используйте электроизолирующие перчатки и изолированные инструменты.
-
*a
Против часовой стрелки
*b
Паз
*c
Выступание
С помощью зажима сервисного размыкателя цепи освободите 2 защелки замка крышки аккумуляторной батареи.
Tip:Совместите выступ и паз на зажиме сервисного размыкателя цепи с защелками замка крышки аккумуляторной батареи и поверните кнопку против часовой стрелки, чтобы освободить защелки.
Используя изолированный инструмент, выверните 8 болтов и снимите усиление экрана аккумуляторной батареи гибридной системы № 2.
-
ОТСОЕДИНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ
CAUTION:Используйте электроизолирующие перчатки и изолированные инструменты.
Note:Изолируйте снятый разъем изоляционной лентой.
-
*a
Жгут электропроводки рамы № 2
*b
Вывод соединения с массой
Используя изолированный инструмент, отверните 3 гайки и отсоедините 2 жгута электропроводки рамы № 2 (высоковольтные кабели) и вывод заземления.
-
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1
-
Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите передний нижний теплозащитный экран пола № 1.
-
СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЖГУТА ПРОВОДОВ № 13
-
Снимите зажим, отверните гайку, выверните болт и снимите защитный кожух жгута проводов № 13.
-
СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЖГУТА ПРОВОДОВ № 14
-
*A
для моделей с постоянным полным приводом
*B
для моделей с приводом на одну ось
Снимите шпилечный зажим и зажим с защитного кожуха жгута проводов № 14.
Отверните гайку и снимите защитный кожух жгута проводов № 14.
-
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 2
CAUTION:Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.
Note:Оберните снятые контакты изолентой, чтобы изолировать их.
Снимите крышку блока реле.
-
Отверните гайку.
Отсоедините 3 разъема и освободите 2 захвата, чтобы отсоединить жгут проводов от блока реле № 1.
-
*a
Вставляйте контакт под углом
*b
Вытяните жгут проводов
Отсоедините вывод от боковой крышки блока реле № 1, как показано на рисунке.
-
Для моделей с постоянным полным приводом:
Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта и снимите верхнюю крышку инвертора (со стороны высоковольтного кабеля заднего электродвигателя).
Note:Поскольку снизу к верхней крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.
Не прикасайтесь к резиновому уплотнению верхней крышки инвертора.
-
Для моделей с постоянным полным приводом:
Используя изолированный инструмент, выверните 3 болта.
-
Для моделей с постоянным полным приводом:
Отсоедините зажим жгута проводов и жгут электропроводки рамы № 2 (со стороны высоковольтного кабеля заднего электродвигателя) от кронштейна воздушного фильтра.
Note:При отсоединении старайтесь не повредить контакты, корпус разъема и преобразователь-инвертор в сборе.
Не прикасайтесь к контактам и резиновому уплотнению разъема.
Оберните снятые контакты изолентой, чтобы изолировать их.
После снятия кабеля закройте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.
-
*A
для моделей с постоянным полным приводом
*B
Для моделей с приводом на одну ось
Снимите 2 зажима.
-
Выверните болт.
-
*A
для моделей с постоянным полным приводом
*B
Для моделей с приводом на одну ось
Выверните болт.
Снимите зажим и отсоедините жгут проводов рамы № 2.
Note:При отсоединении старайтесь не повредить контакты, корпус разъема и преобразователь-инвертор в сборе.
Не прикасайтесь к контактам и резиновому уплотнению разъема.
Оберните снятые контакты изолентой, чтобы изолировать их.
После снятия кабеля закройте отверстие не оставляющей следов лентой, чтобы предотвратить попадание внутрь постороннего материала или жидкости.
-
Снимите 2 зажима.
-
Отверните гайку.
-
Отверните гайку и выверните болт.
-
Для моделей с постоянным полным приводом:
Отверните 3 гайки и отсоедините жгут электропроводки рамы № 2 (со стороны высоковольтного кабеля заднего электродвигателя).
-
Для моделей с постоянным полным приводом:
Отверните 2 гайки, освободите зажим, отсоедините 3 захвата и снимите жгут электропроводки рамы № 2 с панели пола.
-
Для моделей с приводом на одну ось:
Отверните гайку, освободите зажим, отсоедините 3 захвата и снимите жгут электропроводки рамы № 2 с панели пола.
Для моделей с постоянным полным приводом:
Отсоедините 4 шпилечных зажима, показанных на рисунке, и снимите жгут электропроводки рамы № 2.
*a
Шпилечный зажим
-
-
Note:Шпилечные зажимы являются деталями однократного применения. После их снятия сломайте и снимите захват.
Для моделей с приводом на одну ось:
Отсоедините 2 шпилечных зажима, показанных на рисунке, и снимите жгут электропроводки рамы № 2.
*a
Шпилечный зажим
-
-
Note:Шпилечные зажимы являются деталями однократного применения. После их снятия сломайте и снимите захват.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
-
Отверните гайку и снимите кронштейн A зажима жгута проводов.
-
Отверните гайку и снимите кронштейн B зажима жгута проводов.
-
Отверните 2 гайки и снимите кронштейн C зажима жгута проводов.
Отверните 2 гайки и снимите кронштейн D зажима жгута проводов.
*A
для моделей с постоянным полным приводом
*B
Для моделей с приводом на одну ось
-