СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, диагностический DTC: P062F46

Код DTC Наименование DTC
P062F46 Внутренний блок управления, калибровка ЭСППЗУ / сбой памяти данных

ОПИСАНИЕ

ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет число запусков стартера, суммарное число запусков двигателя, данные системы кондиционирования, а также результаты настройки точки "нуля" датчика замедления.

Если ЭБУ запуска и останова двигателя не может записать число запусков стартера, общее количество запусков двигателя, данные системы кондиционирования или результаты настройки точки "нуля" датчика замедления, он сохраняет DTC P062F46, инициирует мигание контрольной лампы отключения системы запуска и останова и запрещает работу системы запуска и останова.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Индикация предупреждения

Память

Примечание

P062F46

Внутренний блок управления, калибровка ЭСППЗУ / сбой памяти данных

Выполняется любое из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездки):

  • Не записываются данные системы кондиционирования.

  • Не записывается настройка "нуля" датчика замедления.

  • Попытка сохранения количества запусков стартера и общего количества запусков двигателя в ЭСППЗУ оказалась неудачной.

ЭБУ запуска и останова двигателя

Мигает

Код DTC сохраняется

Код SAE: P062F

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

  1. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    Tip:

    • Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.

      В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List "Status of Battery Charge Control" изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)

    • Если GTS не доступен и параметр режима Data List "Status of Battery Charge Control" невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или совершив поездку на автомобиле, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.

      Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.

    • После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    5. Запустите и прогрейте двигатель.

    6. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    7. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    8. Оставьте двигатель остановленным системой запуска и останова не менее чем на 1 с. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    9. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

    10. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tip:

    • Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.

      В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List "Status of Battery Charge Control" изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)

    • Если GTS не доступен и параметр режима Data List "Status of Battery Charge Control" невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, дав двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или совершив поездку на автомобиле, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.

      Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.

    • После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.

    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Для моделей с 8AR-FTS:

    Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • для моделей с 3ZR-FAE:

    В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя на новый загрузите предыдущее состояние (количество запусков стартера) из старого ЭБУ запуска и останова двигателя. После замены ЭБУ запуска и останова двигателя включите зажигание (IG) и подождите 20 секунд, после чего убедитесь, что для параметра "Stop&Start Operating Permission (Discharged Oil Pump Air)" в списке Data List отображается "OK". Затем загрузите предыдущее состояние (количество срабатываний стартера) в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

Tip:

  • Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / ECU Exchange.

      Powertrain > Stop and Start > Utility

      Информация на дисплее прибора

      ECU Exchange

    5. Следуя подсказкам на экране GTS, загрузите прежнее состояние (число запусков стартера) в GTS из ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  2. УДАЛИТЕ DTC

    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Trouble Codes.

    2. Удалите коды DTC.

      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  3. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (STARTER EXCHANGE, RESET A/C INFORMATION, DECELERATION SENSOR ZERO POINT CLEAR)

    1. Удалите значение количества запусков стартера.

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Starter Exchange.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Starter Exchange

    2. Удалите данные системы кондиционирования

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Reset A/C Information.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Reset A/C Information

    3. Удалите данные калибровки "нуля" датчика замедления.

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Clear.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Deceleration Sensor Zero Point Clear

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  4. ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ (ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ)

    1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / ECU Exchange.

      Powertrain > Stop and Start > Utility

      Информация на дисплее прибора

      ECU Exchange

    2. Следуя подсказкам на экране GTS, запишите информацию в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    3. Выполните настройку данных системы кондиционирования.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Tip:

      По заверении инициализации данных системы кондиционирования производится автоматическая настройка этих данных.

    4. Выполните калибровку "нуля датчика замедления".

      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Stop and Start / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Calibration.

        Powertrain > Stop and Start > Utility

        Информация на дисплее прибора

        Калибровка "нуля" датчика замедления

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

    7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

    8. Проверьте количество запусков стартера.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Stop and Start > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Starter Operation #

      Result

      Result

      Следующий шаг

      DTC не выводятся.

      A

      DTC P062F46 выводится

      B
    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке