БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ

    1. A366483

      С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм установите 3 масляных форсунки № 1 в сборе на блок цилиндров в сборе и закрепите 3 болтами.

      9,0 Н*м

      92 кгс*см

      80 фунт-сила-дюймов

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ

    Tip:

    Эту операцию следует выполнять только в случае, если требуется замена пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец (с задней стороны).

    1. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо (заднее) с одного из концов отверстия под поршневой палец.

    2. A366517

      Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80°C (176°F).

    3. Покройте поршневой палец моторным маслом.

      CAUTION:

      Обязательно надевайте защитные перчатки.

    4. A366518C01

      *A

      для ряда 1

      *B

      для ряда 2

      *a

      Метка внешней стороны

      Совместите передние метки на поршне и шатуне, после чего надавите на поршневой палец большим пальцем.

      Tip:

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    5. A366520C01

      *a

      Вырез

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Note:

      Зазор разреза пружинного стопорного кольца отверстия под поршневой палец не должен совпадать с вырезом в отверстии под поршневой палец.

    6. A371542

      Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец.

      1. Подвигайте шатун взад-вперед относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Tip:

        Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец поршня в комплекте.

      2. Повращайте поршень вправо-влево относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Tip:

        • Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец поршня в комплекте.

        • После замены поршня выполните процедуру "Проверка после ремонта".

          Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  3. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

    1. Вручную установите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые направляющие.

    2. A411927C01

      *a

      Компрессионное кольцо № 1

      *b

      Компрессионное кольцо № 2

      *c

      Маслосъемное кольцо

      *d

      Съемник поршневых колец

      *e

      Верхняя боковая направляющая

      *f

      Съемник маслосъемных колец

      *g

      Нижняя боковая направляющая

      *h

      Метка с кодом

      С помощью съемника поршневых колец установите компрессионные кольца № 1 и № 2, как показано на рисунке.

      Note:

      • Установите компрессионное кольцо № 1 кодовой меткой (T1) вверх.

      • Установите компрессионное кольцо № 2 кодовой меткой (T2) вверх.

    3. A366522C01

      *A

      для ряда 1

      *B

      для ряда 2

      *a

      Компрессионное кольцо № 1

      *b

      Компрессионное кольцо № 2

      *c

      Метка внешней стороны

      *d

      Нижняя боковая направляющая

      *e

      Съемник маслосъемных колец

      *f

      Верхняя боковая направляющая

      Разместите набор поршневых колец так, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note:

      Не совмещайте замки колец.

      Tip:

      После замены поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  4. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. A366523C01

      *a

      Подшипники коленчатого вала № 1 и № 4

      *b

      Подшипники коленчатого вала № 2 и № 3

      *c

      20,9 мм

      *d

      17,9 мм

      Очистите коренные шейки и обе поверхности подшипников коленчатого вала.

      Note:

      Подшипники коленчатого вала бывают шириной 17,9 мм (0,705 дюйма) and 20,9 мм (0,823 дюйма). Установите подшипники коленчатого вала 20,9 мм (0,823 дюйма) в позиции шеек блока цилиндров № 1 и № 4. Установите подшипники коленчатого вала на 17,9 мм (0,705 дюйма) в позиции № 2 и № 3.

    2. A366524C01

      *a

      Верхний подшипник коленчатого вала

      *b

      Правильно

      *c

      Неправильно

      Установите верхние подшипники коленчатого вала.

      1. Установите верхние подшипники коленчатого вала на блок цилиндров, как показано на рисунке.

        Note:

        • Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

        • Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника коленчатого вала.

        • В случае попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника коленчатого вала, замените подшипник коленчатого вала.

    3. A366525C01

      *a

      Штангенциркуль

      *b

      Метка с номером

      Установите нижние подшипники коленчатого вала.

      1. Установите нижние подшипники коленчатого вала в крышки подшипников коленчатого вала.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и нижней кромкой подшипника коленчатого вала.

        Разница между (A) и (B)

        0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее

        Note:

        • Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

        • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника коленчатого вала.

        • В случае попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника коленчатого вала, замените подшипник коленчатого вала.

  5. УСТАНОВИТЕ НАБОР УПОРНЫХ ШАЙБ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. Нанесите моторное масло на набор упорных шайб коленчатого вала.

    2. A366526C01

      *a

      Смазочная канавка

      Установите набор верхних упорных шайб коленчатого вала по месту шейки № 2 на блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были обращены наружу.

  6. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

    1. Нанесите моторное масло на подшипники коленчатого вала и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. A366527C01

      *a

      Выступающая часть

      *b

      Метка с номером

      Проверьте выступающие части и номера на крышках подшипников коленчатого вала и установите 4 крышки подшипников коленчатого вала на блок цилиндров.

      Tip:

      На крышке каждого подшипника коленчатого вала промаркирован номер, указывающий установочную позицию.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    4. A366528C01

      *a

      Менее 6 мм

      *b

      Длина болта

      Временно вверните с внутренней стороны 8 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

      Длина болта

      100 - 102 мм (3,94 - 4,02 дюйма)

    5. Вручную вставляйте крышку подшипника коленчатого вала до тех пор, пока зазор между крышкой подшипника коленчатого вала и блоком цилиндров не станет меньше 6 мм (0,236 дюйма), используя при этом 2 внутренних установочных болта крышки подшипника коленчатого вала в качестве направляющей.

    6. A366529

      С помощью пластмассового молотка слегка постучите по крышке подшипника, чтобы обеспечить ее плотную посадку.

    7. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки 8 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    8. A366530C01

      *a

      Длина болта

      Временно вверните 8 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала с наружной стороны.

      Длина болта

      105,5 - 107,5 мм (4,15 - 4,23 дюйма)

    9. Вверните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Tip:

      Установочные болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных этапа.

    10. Шаг 1:

      1. A366236N03

        В несколько приемов равномерно затяните 16 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в указанной на рисунке последовательности.

        61 Н*м

        622 кгс*см

        45 фунт-сила-футов

        Tip:

        Если болт крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените его.

    11. Шаг 2:

      1. A366532C01

        *a

        Метка, нанесенная краской

        *b

        Доверните на 90°
        V100136

        Передняя сторона двигателя

        Отметьте переднюю сторону установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала краской.

      2. Затяните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала на 90° в порядке, показанном на рисунке.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    12. A366235N03

      Установите 8 новых уплотнительных шайб и в несколько приемов равномерно затяните 8 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в порядке, показанном на рисунке

      51,5 Н*м

      525 кгс*см

      38 фунт-сила-футов

    13. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    14. Измерьте осевой зазор коленчатого вала.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА

    1. Установите подшипники шатуна на шатун и крышку подшипника шатуна.

    2. A366534C01

      *a

      Штангенциркуль

      С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромками шатуна и крышки шатуна, а также кромками подшипника шатуна.

      Разница между (A) и (B)

      0,7 мм (0,0276 дюйма) или менее

      Note:

      Не допускайте попадания моторного масла на подшипники шатунов и контактные поверхности.

  8. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ

    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности подшипников шатуна.

    2. A366522C01

      *A

      для ряда 1

      *B

      для ряда 2

      *a

      Компрессионное кольцо № 1

      *b

      Компрессионное кольцо № 2

      *c

      Метка внешней стороны

      *d

      Нижняя боковая направляющая

      *e

      Съемник маслосъемных колец

      *f

      Верхняя боковая направляющая

      Разместите набор поршневых колец так, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Note:

      Не совмещайте замки колец.

    3. С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров поршень и шатун таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута в сторону передней части двигателя.

      A366536C01

      *A

      для ряда 1

      *B

      для ряда 2

      *a

      Метка передней стороны

      -

      -
      V100136

      Передняя сторона двигателя

      -

      -
      Note:

      Проверяйте соответствие крышек шатунов и шатунов.

    4. A366537C01

      *a

      Метка передней стороны
      V100136

      Передняя сторона двигателя

      Убедитесь, что метка внешней стороны на крышке шатуна обращена к передней части двигателя.

    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов шатунов.

    6. Вверните 2 болта шатуна.

      Tip:

      Болты шатуна следует затягивать за 2 последовательных шага.

    7. Шаг 1:

      1. A366538

        Попеременно затяните 2 болта шатуна в несколько приемов.

        24,5 Н*м

        250 кгс*см

        18 фунт-сила-футов

    8. A366539C01

      *a

      Метка, нанесенная краской

      *b

      Доверните на 90°
      V100136

      Передняя сторона двигателя

      Шаг 2:

      1. Пометьте краской переднюю сторону каждого болта шатуна.

      2. Затяните болты шатуна еще на 90°, как показано на рисунке.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    9. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    10. Проверьте осевой зазор шатуна.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  9. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

    1. A370639

      Установите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров и распорную деталь водяной рубашки левого блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note:

      С усилием вставьте распорную деталь водяной рубашки в блок цилиндров и убедитесь, что она не выступает из поверхности.