СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC :P079112,P079114 и P079131

Код DTC Наименование DTC
P079112 Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи
P079114 Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв
P079131 Датчик частоты вращения промежуточного вала "A" — отсутствует сигнал

ОПИСАНИЕ

Датчик оборотов трансмиссии (NC) определяет частоту вращения задающей шестерни, которая соответствует частоте вращения выходного вала автоматической трансмиссии в сборе.

На основе сигналов датчиков оборотов трансмиссии (NT, NC3 и NC) ECM регулирует крутящий момент двигателя и моменты переключения передач.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P079112

Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

  1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В, зажигание включено (IG) и стартер выключен.

  2. Напряжение сигнала на входе датчика оборотов трансмиссии (NC) превышает 1,9 В

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Датчик оборотов трансмиссии (NC)

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Жгут проводов и разъем

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE

P07C6

P079114

Датчик частоты вращения промежуточного вала "A", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

  1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В, зажигание включено (IG) и стартер выключен.

  2. Напряжение сигнала на входе датчика оборотов трансмиссии (NC) не превышает 0,1 В

  3. 2 с

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Датчик оборотов трансмиссии (NC)

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Жгут проводов и разъем

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE

P07C5

P079131

Датчик частоты вращения промежуточного вала "A" — отсутствует сигнал

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочие

  1. Выполняются все перечисленные ниже условия:

    1. Напряжение аккумуляторной батареи составляет не менее 8 В.

    2. Входной сигнал D датчика положения паркинга/нейтрали имеет значение ON.

    3. Скорость автомобиля не ниже 14 км/час (9 миль в час).

    4. Частота вращения согласно показаниям датчика оборотов трансмиссии (NT) превышает заданное значение

  3. Частота вращения согласно показаниям датчика оборотов трансмиссии (NC) ниже 300 об/мин.

  4. 5 с

  5. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Датчик оборотов трансмиссии (NC)

  • Жгут электропроводки трансмиссии

  • Жгут проводов и разъем

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE

P0793

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик оборотов трансмиссии (NC) определяет частоту вращения выходного вала.

Исходя из сигналов датчика оборотов трансмиссии (ECM) и датчика положения дроссельной заслонки ECM подает команды на переключение передач и управляет моментом включения блокировки.

Если автомобиль находится в движении со скоростью не менее чем 16 км/час (10 миль в час) и сигнал, передаваемый в ЕСМ датчиком частоты вращения (NC), не превышает 300 об/мин, или если напряжение входного сигнала датчика оборотов трансмиссии (NC) составляет не более чем 0,1 В или более чем 1,9 В, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C311983E49

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.

  1. Выполните дорожное испытание D Position Shift Test.

    Нажмите здесьClick here

  2. Вновь проверьте коды DTC.

    Нажмите здесьClick here

  1. DATA LIST

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List / NC Sensor Speed.

    7. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      NC Sensor Speed

      Частота вращения задающей шестерни

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 12750 об/мин

      -

      -

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      NC Sensor Speed
      Tip:

      • Значение параметра NC Sensor Speed всегда равно 0 во время движения: обрыв или короткое замыкание в датчике или цепи.

      • Во время движения со скоростью 16 км/час (10 миль в час) или более значение параметра NC Sensor Speed всегда превышает 0 об/мин, но ниже 300 об/мин: Неисправность датчика, неправильная установка, либо периодически возникающая неисправность цепи.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (NC SENSOR SPEED И NC SENSOR VOLTAGE)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List / NC Sensor Speed и NC Sensor Voltage.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      NC Sensor Speed

      Частота вращения задающей шестерни

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 12750 об/мин

      -

      -

      NC Sensor Voltage

      Напряжение датчика NC

      Мин.: 0,000 В

      Макс.: 4,999 В

      0,1 - 1,9 В: Холостой ход двигателя

      -

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      NC Sensor Speed

      NC Sensor Voltage

    Результат

    Result

    Перейдите к

    Показание параметра Data List в норме

    А

    Показание параметра Data List не в норме

    B
    А

    ЗАМЕНИТЕ ECMClick here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NC) (КОНТАКТ NC)

    1. C206605C43

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту электропроводки трансмиссии)

      Отсоедините разъем D56 жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D56-22 (NCO) - масса

      Всегда

      99 - 101 Ом

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D56-21 (NCB) - масса

      Зажигание включено (IG)

      11—14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – ECM)Click here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NC))

    1. C146723C10

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику оборотов трансмиссии (NC))

      *b

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (жгут электропроводки трансмиссии)

      Отсоедините разъем датчика оборотов трансмиссии (NC).

      Нажмите здесьClick hereClick here

    2. Отсоедините разъем D56 жгута электропроводки трансмиссии.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 1 разъема датчика оборотов трансмиссии (NC) - D56-21 (NCB)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Контакт 2 разъема датчика оборотов трансмиссии (NC) - D56-22 (NCO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Контакт 1 разъема датчика оборотов трансмиссии (NC) или D56-21 (NCB) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Контакт 2 разъема датчика оборотов трансмиссии (NC) или D56-22 (NCO) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NC)

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – ECM)

    1. Отсоедините разъем D56 жгута электропроводки трансмиссии.

    2. Отсоедините разъем D2 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D56-21 (NCB) - D2-73 (NCB)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D56-22 (NCO) - D2-72 (NCO)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D56-21 (NCB) или D2-73 (NCB) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D56-22 (NCO) или D2-72 (NCO) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ - ECM)

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОД АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here