ИНФОРМАЦИЯ / ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ
С помощью GTS проверьте состояние автомобиля (ЭБУ, датчик), когда тормозная система работает, или был зарегистрирован код DTC.
Данные фиксированного набора параметров, которые были сохранены при регистрации кодов DTC, можно использовать для проверки кодов INF, но только для кодов DTC, которые были зарегистрированы.
ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ ПРИ РАБОТЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Данные фиксированного набора параметров сохраняются при работе тормозной системы. Данные фиксированного набора параметров обновляются всякий раз при работе системы.
После сохранения данных фиксированного набора параметров при работе системы они не удаляются, пока не будет удален код DTC.
Число (максимум: 31) переключений выключателя питания из состояния OFF (ВЫКЛ) в состояние ON (ВКЛ) (IG) с момента последней активации системы может сохраняться и отображаться.
Tech Tips
Когда автомобиль остановлен (скорость автомобиля менее 7 км/час (4 мили в час)), значение не увеличивается при переключении выключателя питания из выключенного во включенное (IG) состояние.
Значение "31" отображается, когда выключатель питания был включен (IG) более 31 раза.
Проверьте данные фиксированного набора параметров при работе системы.
Выключите питание.
Подключите GTS к разъему DLC3 и установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility.
Выберите "ABS History".
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| ABS History |
Проверьте данные фиксированного набора параметров при работе системы.
ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ И ИНФОРМАЦИЮ НА МОМЕНТ СОХРАНЕНИЯ DTC
Данные фиксированного набора параметров сохраняются в момент вывода DTC.
После сохранения данных фиксированного набора параметров при регистрации DTC эти данные не обновляются и не удаляются, пока не будет удален DTC.
Число (максимум: 31) переключений выключателя питания из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ) (IG) с момента вывода DTC может сохраняться и отображаться.
Tech Tips
Значение "31" отображается, когда выключатель питания был включен (IG) более 31 раза.
—Проверьте данные фиксированного набора параметров и код INF, сохраненные в момент регистрации DTC.
Выключите питание.
Подключите GTS к разъему DLC3 и установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Trouble Codes.
Выберите DTC, чтобы вывести на экран данные фиксированного набора параметров.
Проверьте данные фиксированного набора параметров, соответствующие выводимому коду DTC.
Tech Tips
Если при отображении данных фиксированного набора параметров также отображается параметр "INF Code", выберите и проверьте код INF.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| FR Speed Open | Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| FL Speed Open | Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| RR Speed Open | Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| RL Speed Open | Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Yaw Rate Open | Обрыв в цепи датчика рысканья | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Deceleration Open | Обрыв в цепи датчика ускорения | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Steering Open | Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Stroke Open | обрыв в цепи датчика хода педали тормоза в сборе | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Stroke2 Open | Обнаружение обрыва в цепи датчика хода педали тормоза 2 | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Accumulator Open | Обрыв в цепи датчика давления в гидроаккумуляторе | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| HV Communication Open | Обрыв в цепи передачи данных гибридной системы | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| FR Speed Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| FL Speed Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| RR Speed Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| RL Speed Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Yaw Rate Sensor Voltage Open | Обрыв в цепи датчика рысканья | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Detailed Freeze DTC | Информационный код (код INF) для DTC | Мин.: 0, макс.: 65535 | - | Отображается информационный код (код INF) DTC |
| Number of IG ON | Количество включений питания (IG) после регистрации данных фиксированного набора параметров | 0 - 31 | - | - |
| Buzzer | Зуммер щитка приборов | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): зуммер включен OFF (ВЫКЛ): зуммер выключен |
- |
| Stop Light SW | Выключатель стоп-сигналов в сборе | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена |
- |
| Parking Brake SW | Выключатель стояночного тормоза в сборе | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен |
- |
| TRC(TRAC)/VSC OFF SW | Выключатель VSC OFF (комбинированный переключатель в сборе) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Переключатель во включенном положении OFF (ВЫКЛ): переключатель в выключенном состоянии |
- |
| Reservoir Warning SW | Датчик уровня тормозной жидкости | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): низкий уровень жидкости в бачке OFF (ВЫКЛ): нормальный уровень жидкости в бачке |
- |
| Shift Lever Position | Данные о положении рычага переключения передач | Fail, 1st, 2nd, 3rd, 4th, 5th, 6th/B, D/M, P, N или R | Фактическое положение рычага переключения передач | - |
| Operated System | Информация о приведенной в действие системе | ABS, VSC, TRC, BA, PB, PBA, HAB, HA-CTRL, TSC, Fail, Non или Sys | - | АБС: действует АБС VSC: действует VSC TRC: действует TRC BA: действует BA PB: действует PB PBA: действует PBA HAB: действует мощный усилитель экстренного торможения* HA-CTRL: действует система помощи при подъеме по склону TSC: Система регулирования раскачивания прицепа включена* Fail: включен аварийный режим работы Non: не действует ни одна из систем Sys: система заблокирована Tech Tips *: Не поддерживается |
| Stroke Sensor | Датчик хода педали тормоза в сборе | Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | Педаль тормоза отпущена: 0,65–1,35 В | Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза |
| Stroke Sensor Grade | Изменение сигнала датчика хода педали тормоза | Мин.: -2560 мм/с, макс.: 2540 мм/с | Педаль тормоза отпущена или нажата и удерживается: 0 мм/с | Педаль тормоза перемещается: изменяется пропорционально скорости хода педали тормоза |
| Stroke Sensor2 | Датчик хода педали тормоза в сборе 2 | Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В | Педаль тормоза отпущена: 3,65 - 4,35 В | Показания уменьшаются при нажатии педали тормоза |
| Yaw Rate Sensor | Датчик рысканья | Мин.: -128 град./с, макс.: 127 град./с | Автомобиль неподвижен: 0 град./с Поворот вправо: -128 - 0 град./с Поворот влево: 0 - 127 град./с |
- |
| Lateral G | Lateral G | Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2 |
- | Во время поворота: Изменяется пропорционально ускорению в поперечном направлении |
| Forward and Rearward G | Ускорение в прямом и обратном направлениях | Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2 |
- | Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению |
| FR Wheel Speed | Правый передний датчик частоты вращения | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| FL Wheel Speed | Левый передний датчик частоты вращения | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| RR Wheel Speed | Задний правый датчик частоты вращения | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| RL Wheel Speed | Левый задний датчик частоты вращения | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| Vehicle Speed | Максимальное показание датчика частоты вращения колеса | Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326,4 км/час (203 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| Vehicle Speed Grade | Ускорение автомобиля | Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2 |
Автомобиль неподвижен: 0 м/с2 |
Во время движения: изменяется пропорционально ускорению/замедлению автомобиля |
| Accelerator Opening Angle % | Угол поворота педали акселератора в процентах | Мин.: 0,0%, макс.: 127,5% | Педаль акселератора отпущена: 0,0% | Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали |
| ECB Motor Relay | Запрос включения реле 1 электродвигателя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле включено OFF (ВЫКЛ): реле выключено |
ECB: Система электронного управления тормозами |
| ECB Motor Relay2 | Запрос включения реле 2 электродвигателя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле включено OFF (ВЫКЛ): реле выключено |
ECB: Система электронного управления тормозами |
| ECB Main Relay | Запрос включения реле электродвигателя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): реле включено OFF (ВЫКЛ): реле выключено |
ECB: Система электронного управления тормозами |
| IG1 Voltage Value | Величина напряжения IG1 | Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| IG2 Voltage Value | Величина напряжения IG2 | Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| BS1 Voltage Value | Величина напряжения BS1 | Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| BS2 Voltage Value | Величина напряжения BS2 | Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| VM1 Voltage Value | Величина напряжения VM1 | Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| VM2 Voltage Value | Величина напряжения VM2 | Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | Изменяется пропорционально напряжению вспомогательной аккумуляторной батареи |
| Motor Relay Voltage Value | Величина напряжения реле электродвигателя | Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | - | - |
| FR Target Oil Pressure | Требуемое гидравлическое давление в правом переднем рабочем тормозном цилиндре | Мин.: 0,00 МПа, макс.: 20,00 МПа | - | Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса |
| FL Target Oil Pressure | Требуемое гидравлическое давление в левом переднем рабочем тормозном цилиндре | Мин.: 0,00 МПа, макс.: 20,00 МПа | - | Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса |
| RR Target Oil Pressure | Требуемое гидравлическое давление в правом заднем рабочем тормозном цилиндре | Мин.: 0,00 МПа, макс.: 20,00 МПа | - | Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса |
| RL Target Oil Pressure | Требуемое гидравлическое давление в левом заднем рабочем тормозном цилиндре | Мин.: 0,00 МПа, макс.: 20,00 МПа | - | Различается в зависимости от заданного давления масла каждого колеса |
| Inspection Mode | Режим проверки | Other или Inspect | Other: Нормальный режим Inspect: режим проверки |
- |
| Steering Angle Sensor | Steering angle sensor | Мин.: - 3276,8 град., макс.: 3276,7 град. | Поворот влево: Повышается Поворот вправо: уменьшение |
- |
| VCM1 Voltage Value | Напряжение VCM1 | Мин.: 0,00 В, макс.: 10,00 В | от 6,29 до 7,64 В | - |
| VCM2 Voltage Value | Напряжение VCM2 | Мин.: 0,00 В, макс.: 10,00 В | от 6,29 до 7,64 В | - |
| TRC/VSC Off Mode | Режим TRC/VSC OFF | Normal, TRC OFF, VSC Expert Mode или VSC OFF | Normal: Нормальный режим TRC OFF: режим отключения TRC VSC Expert Mode: экспертный режим VSC VSC OFF: режим отключения VSC |
- |
| Regulator Pressure Sensor Output Variant | Изменение показаний датчика давления силы реакции | Мин.: -30 МПа/с, макс.: 225 МПа/с | - | - |
| SLA Solenoid Current | Ток электромагнитного нагнетательного клапана с линейной характеристикой (SLA) | Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A | Педаль тормоза отпущена: 0,00 A | - |
| SLR Solenoid Current | Ток электромагнитного редукционного клапана с линейной характеристикой (SLR) | Мин.: 0,00 A, макс.: 1,50 A | Педаль тормоза отпущена: 0,00 A | - |
| Target Oil Pressure | Требуемое гидравлическое давление в рабочем тормозном цилиндре | Мин.: 0,00 МПа, макс.: 20,00 МПа | - | Изменяется в соответствии с требуемым гидравлическим давлением в рабочем тормозном цилиндре |
| Voltage of Stroke Sensor | Напряжение датчика хода педали тормоза в сборе | Мин.: -2,50 В, макс.: 2,49 В | - | - |
| Voltage of Stroke Sensor2 | Напряжение датчика хода педали тормоза в сборе 2 | Мин.: -2,50 В, макс.: 2,49 В | - | - |
| IG Switch | Состояние включения питания (IG) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - | - |
| Elapsed Time after Freeze Trigger | Время, прошедшее с момента сохранения данных фиксированного набора параметров | Мин.: 0 мс, макс.: 1020 мс | - | - |
| Reaction Force Pressure | Значение давления имитатора хода | Мин.: 0,00 МПа, макс.: 24,48 МПа | 0,00 - 21,60 МПа | Педаль тормоза нажимается: изменяется пропорционально усилию нажатия педали тормоза Педаль тормоза отпущена: 0,00 МПа |
| Servo Pressure | Значение давления в сервосистеме | Мин.: 0,00 МПа, макс.: 24,48 МПа | 0,00 - 21,60 МПа | Педаль тормоза нажимается: изменяется пропорционально усилию нажатия педали тормоза Педаль тормоза отпущена: 0,00 - 2,10 МПа |
| Reaction Force Pressure Sensor Temperature | Температура датчика давления силы реакции | Мин.: -80°C (-112°F), макс.: 175°C (347°F) | -30°C (-22°F) - 100°C (212°F) | - |
| Servo Pressure Sensor Temperature | Температура датчика давления в сервосистеме | Мин.: -80°C (-112°F), макс.: 175°C (347°F) | -30°C (-22°F) - 100°C (212°F) | - |
| Accumulator Pressure Sensor Temperature | Температура датчика давления в гидроаккумуляторе | Мин.: -80°C (-112°F), макс.: 175°C (347°F) | -30°C (-22°F) - 100°C (212°F) | - |
| Accumulator Pressure | Показание давления в гидроаккумуляторе | Мин.: 0,00 МПа, макс.: 24,48 МПа | 0,00 - 21,60 МПа | Если в гидроаккумуляторе запасена тормозная жидкость: Давление в гидроаккумуляторе изменяется в соответствии с объемом жидкости в гидроаккумуляторе |
| MT Voltage Value (ABS) | Величина напряжения электродвигателя ABS | Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В | Электродвигатель ABS выключен: 0,00 В Электродвигатель ABS включен: 11,00 - 14,00 В |
- |
| VCSK Voltage Value | Значение напряжения VCSK | Мин.: 0,000 В, макс.: 5,500 В | от 4,800 до 5,200 В | - |
| ECB Solenoid (SGH) | Двухпозиционный электромагнитный клапан (SGH) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): электромагнитный клапан включен OFF (ВЫКЛ): электромагнитный клапан выключен |
ECB: Система электронного управления тормозами |
| ECB Solenoid (SSA) | Двухпозиционный электромагнитный клапан (SSA) | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): электромагнитный клапан включен OFF (ВЫКЛ): электромагнитный клапан выключен |
ECB: Система электронного управления тормозами |
| Reaction Force Pressure Sensor Open | Обнаружение обрыва в цепи датчика давления силы реакции | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
| Servo Pressure Sensor Open | Обнаружение обрыва в цепи датчика давления в сервосистеме | Error или Normal | Error: кратковременное прерывание Normal: нормальное состояние |
- |
УДАЛИТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ И ИНФОРМАЦИЮ
Note
Удаление DTC также приводит к удалению данных фиксированного набора параметров и информационных кодов (кодов INF).
Выключите питание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Нажмите здесь Click here