СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

*: Модели с антенной системы контроля давления в шинах передних колес

ФУНКЦИИ

1. Функция индикации давления в шинах

   1. На мультиинформационном дисплее отображаются следующие данные для информирования или предупреждения водителя о давлении в шинах:

      Условие	Мультиинформационный дисплей*
      Давление в шинах в норме.
      Давление в шинах ниже порога предупреждения.
      Идентификация положения шин еще не завершена. Есть неисправность в работе системы.

      *: На рисунке приведен один из примеров.

   2. Идентификация положения шин производится при включении зажигания (IG), при выполнении инициализации или при регистрации идентификационных кодов передатчиков. Однако в определенных условиях положение шин может не отображаться. В этом случае, чтобы обеспечить определение шин, условия прохождения электромагнитных волн можно восстановить при непрерывном движении.

   3. Идентификация положения шин завершается при движении автомобиля со скоростью не менее 37 км/час в течение приблизительно 10 - 30 мин. По завершении значения давления в шинах обновляются с интервалами приблизительно 3 - 5 мин. Когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, значения давления воздуха обновляются приблизительно каждые 1,5 мин.

2. Функция предупреждения

   1. При выполнении любого из указанных ниже условий система контроля давления в шинах включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах для предупреждения водителя.

      Table 1. Условия выдачи предупреждения (для моделей, соответствующих нормам FMVSS138)

      Когда давление в шинах снижается до величины приблизительно 75% или менее от стандартного давления в шинах, установленного во время инициализации системы.

      Tip:

      Давление предупреждения (давление, при котором загорается контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах) не установлено равным давлению в шинах, которое составляет приблизительно 75% или менее от заданного давления в шинах.

      

      Table 2. Условия выдачи предупреждения (для моделей, соответствующих нормам ECE-R64)

      Когда давление в шинах снижается до величины приблизительно 80% или менее от стандартного давления в шинах, установленного во время инициализации системы. Когда давление в шинах быстро снижается (приблизительно 20 кПа и более в течение нескольких минут) и падает ниже величины приблизительно 80% или менее от давления в шинах в прогретом состоянии.

      Tip:

      Во время движения в течение определенного времени после инициализации системы, система корректирует давление в шинах, установленное во время инициализации, в соответствии с условиями движения автомобиля, и устанавливает давление в шинах в прогретом состоянии.

      

   2. В системе предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах используются 2 метода предупреждения, которые выбираются в зависимости от выявленных условий.

   3. В представленной ниже таблице описаны методы предупреждения для контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на щитке приборов и мультиинформационном дисплее.

      Условие обнаружения	Контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах	Мультиинформационный дисплей*1
      Система контроля давления в шинах обнаружила, что давление в шинах стало ниже порога предупреждения.	Горит*2
      Система контроля давления в шинах обнаружила неисправность в системе.	Горит после мигания в течение 1 мин*3

      *1: На рисунке приведен один из примеров.

      *2: Если горит контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, отрегулируйте давление накачки.

      *3: Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах остается включенной после мигания в течение 1 мин, система неисправна, и ее следует отремонтировать, чтобы лампа погасла. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

3. Функция первоначальной проверки

   1. После включения зажигания (IG) ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 3 с включает контрольную лампу предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы проверить ее цепь.

4. Функция инициализации

   1. Пороговый уровень для выдачи предупреждения рассчитывается, исходя из давления в шинах во время инициализации, и сохраняется в памяти ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Поэтому в следующих условиях требуется инициализация ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах:

      • При изменении рекомендованного давления в шинах в связи с изменением массы автомобиля, скоростного режима и размера шин.

      • При замене ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиком.

      • При перестановке шин на автомобиле с разными рекомендованными давлениями в шинах передних и задних колес.

      • При регулировке давления в шинах.

   2. После завершения инициализации ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах получает сигнал инициализации, и контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах медленно мигнет 3 раза.

   3. Перед выполнением инициализации отрегулируйте давление в шинах до рекомендованной величины, когда шины холодные. Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

   4. Инициализация не используется для отмены предупреждения. Инициализация используется для выключения контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ДИАГНОСТИКА

1. Чтобы проинформировать водителя о том, что ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обнаружил неисправность в системе, ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на 1 мин инициирует мигание контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, а затем эта лампа начинает гореть постоянно. Также он сохраняет в памяти диагностические коды неисправностей (DTC).

2. 5-значные коды DTC можно считать, подключив Global TechStream (GTS) к разъему DLC3. Подробную информацию см. в руководстве по ремонту.