ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

   1. Подготовка к проверке

      1. Проверьте стандартное, высокое и низкое положения тяги, которые будут использованы при следующей проверке.

         • Стандартное положение составляет 58° от максимального угла тяги (верхнее положение) и 51° от максимального угла тяги (нижнее положение).

         • Верхнее положение (+33,85°) находится под углом 24,15° от максимального угла тяги (верхнее положение).

         • Нижнее положение (-33,85°) находится под углом 17,15° от максимального угла тяги (нижнее положение).

         

         *a	Заданное положение	*b	Максимальный угол тяги (низкий)
         *c	Максимальный угол тяги (высокий)	*d	51°
         *e	58°	*f	-33,85°
         *g	+33,85°	-	-

      2. Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

         Note:

         Не используйте перезаряжаемые батареи, так как они могут не давать напряжение 1,5 В.

      3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3 (SHB), а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 (SHG).

         

         *a	Устройство с отсоединенным жгутом проводов (левый задний датчик высоты подвески в сборе)	*b	Низкий
         *c	Заданное положение	*d	Высокий
         *e	-33,85°	*f	+33,85°

      4. Измерьте напряжение между контактами 2 (SHRR) и 1 (SHG), медленно двигая тягу вверх-вниз.

         Номинальное напряжение

         Подключение диагностического прибора	Условие	Номинальное значение
         1 (SHG) - 2 (SHRR)	+33,85° (верхнее положение)	4,15 В
         1 (SHG) - 2 (SHRR)	0° (стандартное положение)	2,5 В
         1 (SHG) - 2 (SHRR)	-33,85° (нижнее положение)	1,04 В

         Если результат проверки не отвечает требованиям, замените левый задний датчик высоты подвески.