ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ РЕГУЛИРОВКА ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:


  • B006QF7

    Остерегайтесь ожогов, когда жидкость для автоматической трансмиссии (ATF) имеет высокую температуру.

  • B006PUQ

    Во избежание травм в результате контакта с движущимся поликлиновым ремнем или работающим вентилятором системы охлаждения не приближайте к ним руки и одежду во время работы в моторном отсеке при работающем двигателе или при включенном зажигании (IG).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ТРЕБУЕМЫЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ПРИ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ


    1. Прогрейте и выключите двигатель. [#4]

    2. При выключенном зажигании подсоедините GTS к разъему DLC3.

    3. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

      Note

      Для снижения нагрузки примите меры к тому, чтобы все электрические системы автомобиля, в частности, система кондиционирования, система освещения, электрический вентилятор и аудиосистема, были выключены.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List (трансмиссия / ECT / таблица данных).

    5. Выберите меню Data List: A/T Oil Temperature 1


      Powertrain > ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      A/T Oil Temperature 1

    6. Выберите меню Data List: Частота вращения коленчатого вала двигателя


      Powertrain > ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Engine Speed

    7. Проверьте температуру жидкости для автоматической трансмиссии.

      Note


      • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий понижается при работе двигателя на холостом ходу, когда температура составляет 85–90 °C (185–194 °F), то перед началом работы убедитесь, что температура жидкости превышает 90 °C (194 °F).

      • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий повышается при работе двигателя на холостом ходу, когда температура составляет 85–90 °C (185–194 °F), то перед началом работы убедитесь, что температура жидкости ниже 85°C (185°F).

      • Если температура жидкости для автоматических трансмиссий не изменяется при работе двигателя на холостом ходу, когда температура составляет 85–90 °C (185–194 °F), то перед началом работы убедитесь, что температура жидкости равна 87,5°C (190°F).

    8. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

    9. Запустите двигатель.

    10. Медленно переместите рычаг переключения передач из положения P в положение D, а затем верните в положение P.

      Tech Tips

      Удерживайте рычаг переключения передач в каждом положении примерно 3 с.

    11. Поднимите автомобиль.

      Note

      Установите автомобиль на подъемнике так, чтобы он оставался на одном уровне при подъеме (убедитесь, что угол наклона между передней, задней и боковыми частями автомобиля находится в пределах +/- 1°).

    12. Снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

      Нажмите здесь Click here

    13. B006N8L

      Ослабьте пробку заливного отверстия.

    14. B006LP4

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите пробку переливного отверстия с прокладкой с масляного поддона автоматической трансмиссии. [*1]

      CAUTION:

      Будьте осторожны, так как жидкость для автоматических трансмиссий, вытекающая из переливного отверстия, является горячей.

      Note


      • Перед снятием пробки переливного отверстия убедитесь, что температура жидкости автоматической трансмиссии находится в пределах 85–90°C (185-194°F), а частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в пределах диапазонов, указанных в таблицах (шаг [*3]).

      • При добавлении жидкости для автоматических трансмиссий (этап [*3]) добавьте указанное количество в соответствии с частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

      • Если жидкость для автоматической трансмиссии не вытекает, добавьте ее в наливное отверстие так, чтобы она начала вытекать из переливного отверстия, установите пробку переливного отверстия, и повторите процедуру с шага [*4] снова.


      1. B006NJCC01
        *a Температура жидкости для автоматической трансмиссии [°C (°F)]
        *b Частота вращения коленчатого вала двигателя (об/мин)
        *c Снимите пробку переливного отверстия.
        *d Установите пробку переливного отверстия
        *e Время
        *f Пример: При регулировке с частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу в пределах 600–700 об/мин

        Убедитесь, что температура жидкости автоматической трансмиссии и частота вращения коленчатого вала двигателя находятся в необходимых пределах, пока пробка переливного отверстия не будет затянута во время этапа [*2].

    15. B006NDF

      Подождите, пока поток жидкости для автоматических трансмиссий не ослабеет, и жидкость не начнет стекать каплями.

      Tech Tips

      Если температура жидкости для автоматической трансмиссии повышается, ее поток полностью не остановится, поскольку она расширяется по мере увеличения температуры.

    16. B006LP4

      Используя шестигранный торцевой ключ (на 6 мм), установите пробку переливного отверстия и новую прокладку на масляный поддон автоматической трансмиссии. [*2]

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

    17. Опустите автомобиль.

    18. Выключите зажигание.

    19. B006N8L

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с задней крышки трансмиссии в сборе.

    20. B006R8Z

      Установите шланг и раструб на переливное отверстие, как показано на рисунке.

      Note


      • Если уровень жидкости для автоматических трансмиссий правильный и температура жидкости составляет порядка 40°C (104°F), то конструкция трансмиссии в блоке с главной передачей обеспечит следующее: уровень жидкости будет находиться на том же уровне, что и конец переливного патрубка. При регулировке уровня жидкости для автоматических трансмиссий с температурой от 85°C (185°F) до 90°C (194°F) слейте количество жидкости, которое вышло наружу в результате расширения жидкости, вызванного нагревом (шаг [*1]). После слива жидкости из автоматической трансмиссии жидкости добавьте то количество жидкости для автоматических трансмиссий, что указано в таблицах ниже.

      • Добавляя жидкость для автоматической трансмиссии, внимательно следите за уровнем, поскольку избыточное или недостаточное количество жидкости может привести к неисправности автоматической трансмиссии в сборе.

      • Не вставляйте шланг в наливное отверстие на слишком большую глубину.

      • Используйте ленту или аналогичные материалы для избежания прогибания шланга.

      Tech Tips

      Используйте шланг длинной 1250 мм (4,1 фута) и с наружным диаметром 16 мм (0,63 дюйма).

    21. Добавьте указанное количество жидкости для автоматических трансмиссий в наливное отверстие. [*3]


      1. При определении количества жидкости для автоматических трансмиссий, которое необходимо добавить, используйте следующую таблицу.

        Заданное количество, которое должно быть добавлено (масса жидкости для автоматической трансмиссии)
        Заданное количество, которое должно быть добавлено при температуре жидкости для автоматических трансмиссий от 85°C (185°F) до 90°C (194°F)
        Частота холостых оборотов двигателя (об/мин) 600 – 700 Частота холостых оборотов двигателя (об/мин) 700 – 800

        460 г (16,2 унции)

        550 куб.см (33,6 куб.дюйма)

        420 г (14,8 унции)

        500 куб.см (30,5 куб.дюйма)

        Note


        • Если жидкость для автоматической трансмиссии остается внутри шланга, количество жидкости будет находиться вне рамок спецификации. Поэтому при добавлении жидкости для автоматической трансмиссии убедитесь, что жидкость не остается в шланге.

        • Допустимый предел погрешности при добавлении жидкости для автоматических трансмиссий составляет +/- 20 г (0,7 унции) или +/-25 куб. см (1,5 куб. д.)

        • Используйте фирменную жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota.

        Tech Tips


        • Указанные показатели в таблице представлены для справки, если температура жидкости автоматической трансмиссии, необходимой для добавления, находится в пределах 10-30°C (50-86°F).

        • Если жидкость для автоматических трансмиссий выходит наружу (количество жидкости не соответствует указанному), выполните процедуру из этапа [*1] повторно.

      2. При определении объема жидкости для автоматических трансмиссий, необходимой для добавления, рассчитайте его, учитывая вес и плотность жидкости при каждой температуре.

        B006R3QC01
        *a Плотность [г / куб. см] *b Измеренная температура жидкости для автоматических трансмиссий [°C (°F)]
        *c Соотношение между температурой и плотностью жидкости для автоматической трансмиссии WS от компании Toyota - -

    22. Установите новую прокладку и пробку наливного отверстия на заднюю крышку трансмиссии в сборе.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

    23. Отсоедините GTS от DLC3.

  2. СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ

    Нажмите здесь Click here