| Давление масла | на холостом ходу | 29 кПа (0,3 кгс/см2, 4,2 фунта на кв. дюйм) или более |
|
| При 3000 об/мин | 245 кПа (2,5 кгс/см2, 36 фунта на кв. дюйм) или более |
||
| Заправочный объем масла | Слив и заполнение с заменой масляного фильтра | 6,5 л (6,9 кварты США, 5,7 английской кварты) | |
| Слив и заполнение без замены масляного фильтра | 6,3 литра (6,7 кварты США, 5,5 английской кварты) | ||
| Заполнение сухой системы | 7,2 л (7,6 кварты США, 6,3 английской кварты) | ||
| Контактный датчик давления масла | Холостой ход двигателя | Менее 1 Ом | |
| Двигатель остановлен | 10 кОм или более | ||
| Масляный насос | Зазор между вершинами зубьев шестерен | Номинальное значение | 0,060 - 0,160 мм (0,0024 - 0,0063 дюйма) |
| Максимальное значение | 0,21 мм (0,0083 дюйма) | ||
| Зазор между шестерней и корпусом | Номинальное значение | 0,100 - 0,170 мм (0,0039 - 0,0066 дюйма) | |
| Максимальное значение | 0,20 мм (0,0079 дюйма) | ||
| Боковой зазор | Номинальное значение | 0,030 - 0,090 мм (0,0012 - 0,0036 дюйма) | |
| Максимальное значение | 0,15 мм (0,0059 дюйма) | ||
| Подключение диагностического прибора | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|
| D12-1 - D12-2 | Положение поплавка: Верх | Менее 1 Ом |
| D12-1 - D12-2 | Положение поплавка: Низ | 10 кОм или более |