ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НОМИНАЛЬНЫЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Свеча зажигания х головка блока цилиндров в сборе |
20 Н*м |
204 кгс*см |
15 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка крана для стравливания воздуха |
1,0 Н*м |
10 кгс*см |
9 фунт-сила-дюймов |
|||
Клапан для выпуска воздуха x расширительный бачок системы охлаждения в сборе |
2,0 Н*м |
20 кгс*см |
18 фунт-сила-дюймов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка сливного отверстия масляного поддона x масляный поддон № 2 в сборе |
37 Н*м |
377 кгс*см |
27 фунт-сила-футов |
|||
Масляный фильтр в сборе x крышка цепного привода газораспределительного механизма |
17,5 Н*м |
178 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка сливного отверстия масляного поддона x масляный поддон № 2 в сборе |
37 Н*м |
377 кгс*см |
27 фунт-сила-футов |
|||
для моделей с комплектом фильтрующих элементов масляного фильтра: Крышка масляного фильтра в сборе x кронштейн масляного фильтра |
25 Н*м |
255 кгс*см |
18 фунт-сила-футов |
|||
для моделей с масляным фильтром в сборе: Масляный фильтр в сборе x кронштейн масляного фильтра |
17,5 Н*м |
178 кгс*см |
13 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка сливного отверстия механической трансмиссии x механическая трансмиссия в сборе |
45 Н*м |
459 кгс*см |
33 фунт-сила-фута |
|||
Пробка наливного отверстия трансмиссии x механическая трансмиссия в сборе |
39,2 Н*м |
400 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка сливного отверстия x масляный поддон бесступенчатой трансмиссии |
49 Н*м |
500 кгс*см |
36 фунт-сила-футов |
||||
Пробка переливного отверстия x масляный поддон бесступенчатой трансмиссии |
40 Н*м |
408 кгс*см |
30 фунт-сила-футов |
||||
Пробка наливного отверстия x бесступенчатая трансмиссия |
49 Н*м |
500 кгс*см |
36 фунт-сила-футов |
||||
Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 x масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей |
1,7 Н*м |
17 кгс*см |
15 фунт-сила-дюймов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 x масляный поддон бесступенчатой трансмиссии в блоке с главной передачей |
1,7 Н*м |
17 кгс*см |
15 фунт-сила-дюймов |
||||
Пробка переливного отверстия x масляный поддон бесступенчатой трансмиссии |
40 Н*м |
408 кгс*см |
30 фунт-сила-футов |
||||
Пробка наливного отверстия x задний картер трансмиссии |
49 Н*м |
500 кгс*см |
36 фунт-сила-футов |
||||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка наливного отверстия раздаточной коробки x картер раздаточной коробки |
Для применения без накидного ключа |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
||
Для применения с накидным ключом |
22,4 Н*м |
228 кгс*см |
17 фунт-сила-футов |
|||
Пробка сливного отверстия раздаточной коробки x картер раздаточной коробки |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Пробка наливного отверстия заднего дифференциала x чашка дифференциала |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
Пробка сливного отверстия заднего дифференциала x чашка дифференциала |
39 Н*м |
398 кгс*см |
29 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Гайка ступицы колеса |
103 Н*м |
1050 кгс*см |
76 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Прокачной штуцер переднего дискового тормоза x колесный тормозной цилиндр переднего дискового тормоза в сборе |
7,5 Н*м |
76 кгс*см |
66 фунт-сила-дюймов |
|||
Прокачной штуцер заднего дискового тормоза x колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе |
8,3 Н*м |
85 кгс*см |
73 фунт-сила-дюйма |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Скоба колесного тормозного цилиндра переднего дискового тормоза x направляющий палец цилиндра переднего дискового тормоза |
31,5 Н*м |
321 кгс*см |
23 фунт-сила-фута |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Передний гибкий шланг x тормозной цилиндр переднего дискового тормоза в сборе |
29 Н*м |
296 кгс*см |
21 фунт-сила-фут |
|||
Передний гибкий шланг и кронштейн датчика частоты вращения х амортизатор в сборе |
29 Н*м |
296 кгс*см |
21 фунт-сила-фут |
|||
Передний гибкий шланг x трубопровод тормозной системы |
Для применения без разрезной головки |
15,2Н*м |
155 кгс*см |
11 фунт-сила-футов |
||
Для применения с разрезной головкой |
13,4 Н*м |
137 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Скоба колесного тормозного цилиндра заднего дискового тормоза х направляющий палец тормозного цилиндра заднего дискового тормоза |
34,3 Н*м |
350 кгс*см |
25 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Задний гибкий шланг x колесный тормозной цилиндр заднего дискового тормоза в сборе |
33,3 Н*м |
340 кгс*см |
25 фунт-сила-футов |
|||
Задний гибкий шланг x кронштейн гибкого шланга |
29 Н*м |
296 кгс*см |
21 фунт-сила-фут |
|||
Задний гибкий шланг x трубопровод тормозной системы |
Для применения без разрезной головки |
15,2Н*м |
155 кгс*см |
11 фунт-сила-футов |
||
Для применения с разрезной головкой |
13,4 Н*м |
137 кгс*см |
10 фунт-сила-футов |
|||
Затягиваемое соединение |
Н*м |
кгс*см |
фунт-сила-фут |
фунт-сила-дюйм |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Прижимная планка аккумуляторной батареи № 2 x кузов автомобиля |
15,4 Н*м |
157 кгс*см |
11 фунт-сила-футов |
||||
Провод положительного (+) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи x вывод аккумуляторной батареи |
5,6 Н*м |
57 кгс*см |
50 фунт-сила-дюймов |
||||
Отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи x вывод аккумуляторной батареи |
5,4 Н*м |
55 кгс*см |
48 фунт-сила-дюймов |
||||