СИСТЕМА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ, диагностический DTC: C13A7/43

Код DTC Наименование DTC
C13A7/43 Неисправность привода

ОПИСАНИЕ

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Память

Примечание

C13A7/43

Неисправность привода

При выполнении обоих следующих условий:

  1. Стояночный тормоз с электроприводом работает

  2. Зарегистрировано одно из следующих условий: Блокировка электродвигателя, блокировка зубчатой передачи, прокручивание, многократная пробуксовка

  • Блок управления стояночного тормоза в сборе

  • Задний тормоз

  • Жгут проводов или разъем

Да

На мультиинформационном дисплее отображается сообщение о неисправности в системе стояночного тормоза с электроприводом.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Этот DTC может регистрироваться, когда система переходит в режим замены колодок, что не является неисправностью.

  • Этот DTC может сохраняться при принудительном растормаживании стояночного тормоза, что не является неисправностью.

  • Перед тем как отсоединять разъемы или предохранители, выключите питание и подождите не менее 20 с.

  • В случае замены ЭБУ стояночного тормоза в сборе приведите в действие выключатель стояночного тормоза с электроприводом (на интегрированной панели управления в сборе), когда контрольная лампа стояночного тормоза (красная) начнет мигать при первой установке выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли DTC, отличные от C13A7/43.

      Нажмите здесьClick here

      Chassis > Electric Parking Brake > Trouble Codes

    Result

    Перейдите к

    DTC C13A7/43 не выводится

    DTC C13A7/43 выводится
    DTC C13A7/43 выводится

    СМ. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    DTC C13A7/43 не выводится

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (RH ACTUATOR MALFUNCTION(LOCK)/RH ACTUATOR MALFUNCTION(SPIN)/LH ACTUATOR MALFUNCTION(LOCK)/LH ACTUATOR MALFUNCTION(SPIN))

    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините GTS к DLC3.

    3. Включите питание (IG) и включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Electric Parking Brake / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Chassis > Electric Parking Brake > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      RH Actuator Malfunction(Lock)

      Отображаются сведения о регистрации блокировки правого блока управления стояночного тормоза в сборе

      Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена)

      No Detected Malfunction

      RH Actuator Malfunction(Spin)

      Отображаются сведения о прокручивании правого блока управления стояночного тормоза в сборе

      Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена)

      No Detected Malfunction

      LH Actuator Malfunction(Lock)

      Отображаются сведения о регистрации блокировки левого блока управления стояночного тормоза в сборе

      Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена)

      No Detected Malfunction

      LH Actuator Malfunction(Spin)

      Отображаются сведения о прокручивании левого блока управления стояночного тормоза в сборе

      Detected Malfunction (неисправность обнаружена) или No Detected Malfunction (неисправность не обнаружена)

      No Detected Malfunction

      Chassis > Electric Parking Brake > Data List

      Информация на дисплее прибора

      RH Actuator Malfunction(Lock)

      RH Actuator Malfunction(Spin)

      LH Actuator Malfunction(Lock)

      LH Actuator Malfunction(Spin)

      Result

      Перейти к

      СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ

    C312376C01

    *1

    Жгут проводов привода стояночного тормоза в сборе

    -

    -

    *A

    Правая сторона

    *B

    Левая сторона

    *a

    Вилка

    -

    -

    1. Снимите трос привода стояночного тормоза в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Проверьте жгут проводов стояночного тормоза в сборе на наличие повреждений.

      OK

      Отсутствие повреждений.

      Tip:

      Если он поврежден, возможно, имеет место короткое замыкание между проводами или короткое замыкание на массу.

    3. Проверьте трос привода стояночного тормоза в сборе.

      Номинальное сопротивление

      Table 1. Левая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      tm1 (вилка)-1 - m2-2 (MRL+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      tm1 (вилка)-3 - m2-1 (MRL-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      tm1 (вилка)-1 - m2-1 (MRL-)

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-3 - m2-2 (MRL+)

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-1 - tm1 (вилка)-3

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-1 - tm1 (вилка)-2

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-1 - tm1 (вилка)-4

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-3 - tm1 (вилка)-2

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-3 - tm1 (вилка)-4

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 2. Справа:

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      tm1 (вилка)-2 - m1-2 (MRR+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      tm1 (вилка)-4 - m1-1 (MRR-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      tm1 (вилка)-2 - m1-1 (MRR-)

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-4 - m1-2 (MRR+)

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-2 - tm1 (вилка)-4

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-2 - tm1 (вилка)-1

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-2 - tm1 (вилка)-3

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-4 - tm1 (вилка)-1

      Всегда

      10 кОм или более

      tm1 (вилка)-4 - tm1 (вилка)-3

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА)

    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что жгут проводов стояночного тормоза в сборе закреплен надежно.

    3. Отсоедините разъем Q25 ЭБУ стояночного тормоза в сборе.

    4. Отсоедините разъемы m1 и/или m2 блока управления стояночного тормоза в сборе.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Table 3. Левая сторона

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q25-4 (MRL+) - m2-2 (MRL+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Q25-6 (MRL-) - m2-1 (MRL-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Q25-4 (MRL+) или m2-2 (MRL+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Q25-6 (MRL-) или m2-1 (MRL-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более
      Table 4. Прав.

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      Q25-1 (MRR+) - m1-2 (MRR+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Q25-3 (MRR-) - m1-1 (MRR-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Q25-1 (MRR+) или m1-2 (MRR+) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Q25-3 (MRR-) или m1-1 (MRR-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ И ПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    1. Перейдите в режим замены тормозных колодок заднего дискового тормоза.

      Нажмите здесьClick hereClick here

    2. Выключите зажигание.

    3. Проверьте, не заедает ли механизм вращения и не прокручивает ли блок управления.

      1. Проверьте, правильно ли установлен блок управления стояночного тормоза в сборе на суппорт заднего тормоза и не прокручивает ли он.

        Порядок снятия блока управления стояночного тормоза в сборе: Нажмите здесьClick here

      2. Проверьте, нет ли каких-либо повреждений на участке передачи вращения от блока управления стояночного тормоза в сборе до суппорта заднего тормоза.

      3. Проверьте блок управления стояночного тормоза в сборе и убедитесь, что он работает.

        Нажмите здесьClick here

      4. Убедитесь, что резьбовая часть суппорта заднего тормоза вращается и поршень тормозного цилиндра заднего дискового тормоза сдвигается наружу.

        Tip:

        Порядок выполнения проверки рассмотрен в методе аварийного растормаживания стояночного тормоза без использования GTS.

        Нажмите здесьClick here

    Tip:

    После завершения работы вернитесь в нормальный режим.

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕОБХОДИМЫЕ ДЕТАЛИ