СИСТЕМА SFI (для моделей без модуля насоса адсорбера), диагностический DTC :P040318,P040319,P140018 и P140019

Код DTC Наименование DTC
P040318 Рециркуляция отработавших газов "A", цепь — ток ниже порогового значения
P040319 Рециркуляция отработавших газов "A", цепь — ток превышает пороговое значение
P140018 Рециркуляция отработавших газов "A", цепь управления 2, цепь — ток ниже порогового значения
P140019 Рециркуляция отработавших газов "A", цепь управления 2, цепь тока превышает пороговое значение

ОПИСАНИЕ

См. DTC P04019C.

Нажмите здесьClick here

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P040318

Рециркуляция отработавших газов "A", цепь — ток ниже порогового значения

Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана РОГ A в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана РОГ в сборе

  • Клапан РОГ в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P0489

P040319

Рециркуляция отработавших газов "A", цепь — ток превышает пороговое значение

Цепь A РОГ короткое замыкание в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Короткое замыкание в цепи клапана РОГ в сборе

  • Клапан РОГ в сборе

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P0490

P140018

Рециркуляция отработавших газов "A", цепь управления 2, цепь — ток ниже порогового значения

Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана РОГ в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана РОГ в сборе

  • Клапан РОГ в сборе

  • ECM

Не загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P00489

P140019

Рециркуляция отработавших газов "A", цепь управления 2, цепь тока превышает пороговое значение

Короткое замыкание в цепи клапана РОГ в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Короткое замыкание в цепи клапана РОГ в сборе

  • Клапан РОГ в сборе

  • ECM

Не загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE: P0490

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Эти коды DTC регистрируется при обнаружении обрыва или короткого замыкания в цепи клапана РОГ.

Пример:

  • Если напряжение на контактах EGB EGA цепи или меньше номинального значения, ECM определяет это как обрыв или короткое замыкание в цепи клапана рециркуляции отработавших газов, и регистрирует код DTC P040318 или P140018.

  • Если напряжение на контактах EGB EGA цепи или превышает определенное значение, ECM определяет это как короткое замыкание в цепи клапана рециркуляции отработавших газов, и регистрирует код DTC P040319 или P140019.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

A215251E48

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.

  6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  7. Включите диагностический прибор TechDoc3.

  8. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F) [B].

  9. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 20 км/час (12 миль в час) или более в течение не менее 10 мин.

    CAUTION:

    Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

  10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].

  11. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  12. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  13. Введите DTC: P140018 P040318 P140019 P040319, , или).

  14. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    Tip:

    • Если результат проверки NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результатом проверки является состояние INCOMPLETE, повторно выполните шаги с B] по.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A403739E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (УПРАВЛЕНИЕ ШАГОВЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ КЛАПАНА РОГ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Запустите и прогрейте двигатель, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет уровня не менее 75°C (167°F).

      Tip:

      Выключатели системы кондиционирования и всего вспомогательного оборудования должны быть выключены.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the EGR Step Position / Data List / Engine Speed и Intake Manifold Absolute Pressure и Coolant Temperature.

      Powertrain > Engine > Active Test

      Экран активной диагностики

      Control the EGR Step Position

      Экран Data List

      Частота вращения коленчатого вала двигателя

      Абсолютное давление во впускном коллекторе

      Coolant Temperature

    6. Проверьте состояние холостого хода двигателя и абсолютное давление во впускном коллекторе в режиме Data List в ходе активной диагностики.

      Note:

      • Во время испытания в режиме Active Test не оставляйте клапан РОГ открытым на 10 с или более.

      • После завершения испытания Active Test обязательно верните клапан РОГ в положение, соответствующее шагу 0.

      • Во время испытания в режиме Active Test не открывайте клапан РОГ на 30 шагов или более.

      СООТВ

      Значение Intake Manifold Absolute Pressure и частота вращения коленчатого вала двигателя) изменяются в зависимости от положения шагового электродвигателя РОГ.

      Номинальный режим

      -

      Control the EGR Step Position (Active Test)

      Шаг 0

      Шаг 0-30

      Состояние холостого хода

      Стабильный холостой ход

      Холостой ход изменяется со стабильного на неравномерный, или двигатель глохнет

      Intake Manifold Absolute Pressure

      (Data List)

      Значение Intake Manifold Absolute Pressure составляет от 20 до 40 кПа (абс.)

      (2,9 - 5,8 фунтов на кв. дюйм (абс.))

      (клапан РОГ полностью закрыт)

      Значение Intake Manifold Absolute Pressure не менее чем на +10 кПа (1,45 фунта на кв.дюйм) выше, чем когда клапан РОГ полностью закрыт
      Tip:

      Если во время испытания Active Test состояние холостого хода не изменяется в зависимости от положения шагового электродвигателя РОГ, возможно, клапан РОГ неисправен.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    1. Проверьте клапан РОГ.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      После замены клапана РОГ в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КЛАПАН РОГ – ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем клапана РОГ в сборе.

    2. Отсоедините разъем ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C57-3 C90-1 (EGA+ EGA+) (-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C90-2 (C57-4 (EGA-) EGA-) -

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C57-6 C90-4 (EGB+ EGB+) (-)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C90-3 (C57-5 (EGB-) EGB-) -

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C90-1 (EGA+) или C57-3 (EGA+) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C90-2 (EGA-) или C57-4 (EGA-) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C57-6) или C90-4 (EGB+ (EGB+) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C90-3 (EGB-) или C57-5 (EGB-) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ