СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером), Diagnostic DTC:B1443/43

Код DTC Наименование DTC
B1443/43 Цепь серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне

ОПИСАНИЕ

Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим) в требуемое положение и устанавливая необходимый режим воздухораспределения.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Память Примечание
B1443/43 Цепь серводвигателя управления заслонкой воздуховода в салоне Показание датчика положения заслонки воздуховода в салоне не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим).

  • Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (передний режим)

  • Жгут проводов системы кондиционирования в сборе

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

 Сохранено в памяти (не менее 30 секунд) -

Tech Tips

Блок управления системой кондиционирования регистрирует код DTC соответствующей неисправности, если она возникает в течение отрезка времени, указанного в скобках.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B003RNUE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Если коды DTC B1441/41, B1442/42 и B1443/43 выводятся одновременно, сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 неисправен.

  • Если был заменен серводвигатель или блок управления системой кондиционирования в сборе, обязательно выполните инициализацию сервоприводов.

    Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Поскольку данный DTC может сохраняться в случае механической блокировки заслонки или рычага заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (AIR OUTLET SERVO PULSE [D], AIR OUTLET SERVO ACTU PULSE[D])


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Установите переключатель MODE в требуемое положение.

    5. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Air Outlet Servo Pulse (D) Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим)

      Мин.: 128

      Макс.: 383

      FACE: 255 импульсов

      FACE1: 255 импульсов

      FACE2: 255 импульсов

      B/L: 271 импульс

      B/L2: 271 импульс

      FOOT-R: 299 импульсов

      FOOT-M: 299 импульсов

      FOOT: 299 импульсов

      FOOT-D: 307 импульсов

      FOOT-0: 299 импульсов

      FOOT F: 317 импульсов

      F/D: 337 импульсов

      DEF: 369 импульсов

      • Отображается значение в диапазоне от 255 до 369 импульсов

      • Неисправность системы сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передней заслонки распределения потоков воздуха)
      Air Outlet Servo Actu Pulse(D) Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передний режим)

      Мин.: 128

      Макс.: 383

      FACE: 255 импульсов

      FACE1: 255 импульсов

      FACE2: 255 импульсов

      B/L: 271 импульс

      B/L2: 271 импульс

      FOOT-R: 299 импульсов

      FOOT-M: 299 импульсов

      FOOT: 299 импульсов

      FOOT-D: 307 импульсов

      FOOT-0: 299 импульсов

      FOOT F: 317 импульсов

      F/D: 337 импульсов

      DEF: 369 импульсов

      • Отображается значение в диапазоне от 255 до 369 импульсов

      • Неисправность системы сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (передней заслонки распределения потоков воздуха)

      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Air Outlet Servo Pulse (D)
      Air Outlet Servo Actu Pulse(D)
      OK
      При повороте переключателя MODE действующий импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным сигналом.
      Результат
      Результат Перейти к
      Задающий и фактический импульсные сигналы не изменяются А
      Задающий импульсный сигнал изменяется, а фактический импульсный сигнал не изменяется B
      Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с заданным импульсным сигналом (при выполнении диагностики по DTC) C
      Фактический импульсный сигнал изменяется в соответствии с изменением заданного импульсного сигнала (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) D

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 В СБОРЕ (ПЕРЕДНИЙ РЕЖИМ)


    1. Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 в сборе (режим)

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля серводвигатель невозможно, замените серводвигатель новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
      OK
      DTC B1443/43 не выводится.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 (РЕЖИМ) НЕИСПРАВЕН)

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Замените жгут проводов системы кондиционирования.

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля жгут проводов системы кондиционирования невозможно, замените жгут проводов системы кондиционирования новым или заведомо исправным и проверьте, восстанавливается ли нормальное состояние.

    2. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

    3. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
      OK
      DTC B1443/43 не выводится.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes
      OK
      DTC B1443/43 не выводится.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here