УПРОЩЕННАЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ, диагностический DTC:C1625
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1625 | Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса |
ОПИСАНИЕ
Этот код DTC регистрируется, когда ЭБУ системы предупреждения о недопустимой дистанции получает сигнал сбоя питания датчика угла поворота рулевого колеса от датчика с витым кабелем в сборе по шине CAN.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
|---|---|---|---|
C1625 |
Обрыв или короткое замыкание в цепи +B датчика угла поворота рулевого колеса |
Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 1 поездку*1):
|
|
*1: выводится только при наличии неисправности.
*2: для моделей с системой запуска и останова
Состояние автомобиля |
|||
|---|---|---|---|
Вариант 1 |
Вариант 2 |
||
Условие диагностики |
Зажигание включено |
○ |
○ |
Состояние неисправности |
Обрыв в цепи источника питания цепи датчика угла поворота рулевого колеса |
○ |
- |
Короткое замыкание в цепи источника питания цепи датчика угла поворота рулевого колеса |
- |
○ |
|
Время обнаружения |
- |
- |
|
Количество поездок |
За 1 поездку |
За 1 поездку |
|
Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться инициализация. См. раздел "Калибровка".
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому обязательно прочтите отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед продолжением работ.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ - МАССА)
Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к витому кабелю с датчиком в сборе)
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное сопротивление
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
F69-1 (ESS) - масса
Всегда
Менее 1 Ом
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ ВИТОГО КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ ОТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)
Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.
-
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к витому кабелю с датчиком в сборе)
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
F69-5 (BAT) - F69-1 (ESS)
Всегда
11-14 В
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ IG ВИТОГО КАБЕЛЯ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком в сборе.
-
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение
Подключение диагностического прибора
Условие
Заданные условия
F69-4 (IG1) - F69-1 (ESS)
Зажигание включено
11 - 14 В*1
9,5 - 14 В*2
*1: Для моделей без системы запуска и останова
*2: для моделей с системой запуска и останова
Result
Result
Перейти к
OK
А
NG (для моделей без системы запуска и останова)
B
NG (для моделей с системой запуска и останова)
C
B ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ