СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC:P27137F

Код DTC Наименование DTC
P27137F Электромагнитный клапан регулирования давления "D", привод — заедание в выключенном состоянии

ОПИСАНИЕ

Исходя из сигналов датчика положения педали акселератора и датчиков оборотов трансмиссии (NT, NC3 и NC), ECM управляет электромагнитным клапаном переключения передач SLT посредством заданного тока. В результате устанавливается магистральное давление, соответствующее углу поворота дроссельной заслонки и мощности двигателя. На основе сигналов частоты вращения от датчиков оборотов трансмиссии (NT, NC3 и NC) ECM вычисляет степень нагрева фрикционного материала и регистрирует пробуксовку сцепления и пр.

C295749E01

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P27137F

Электромагнитный клапан регулирования давления "D", привод — заедание в выключенном состоянии

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочие

  1. Температура охлаждающей жидкости двигателя – не ниже 40°C (104°F), температура ATF – не ниже -10°C (14°F), автомобиль находится в движении, рычаг переключения передач установлен в положение D (в электромагнитных клапанах переключения передач (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5, S1 и SLT), датчиках оборотов трансмиссии (NT, NC3 и NC), датчике температуры охлаждающей жидкости, датчике температуры масла, датчике детонации, электронной системе управления дроссельной заслонкой и CAN2 неисправностей не обнаружено)

  2. Показания датчика оборотов трансмиссии (NT) превышают заданную частоту вращения для каждой передачи.

  3. Состояние неисправности сохраняется в течение не менее 0,5 с

  4. Логика диагностирования за 2 поездки

  • Электромагнитный клапан переключения передач S1

  • Электромагнитный клапан переключения передач SLT

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL1

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL2

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL3

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL4

  • Электромагнитный клапан переключения передач SL5

  • Корпус клапанов трансмиссии в сборе

  • Гидротрансформатор в сборе

  • Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей (муфта, тормоз, передача и т.д.)

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P2714

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM вычисляет количество тепла, поглощенное дисками муфты и тормозными дисками, оценивая различие частот вращения (пробуксовка сцепления) турбины (первичного вала) и выходного вала. Если поглощение тепла превышает определенный уровень, ECM включает контрольную лампу MIL и регистрирует этот код DTC.

Когда электромагнитный клапан переключения передач SLT заедает во включенном состоянии, магистральное давление падает и усилие включения сцепления уменьшается.

Note:

При продолжении движения в этих условиях муфты сгорят, и автомобиль станет неуправляемым.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

После выполнения ремонта удалите коды DTC и выполните описанные ниже действия, чтобы убедиться, что DTC не выводятся.

  1. Выполните дорожное испытание D Position Shift Test.

    Нажмите здесьClick here

  2. Выключите зажигание.

  3. Выполните шаг (1) снова.

  4. Вновь проверьте коды DTC.

    Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО P27137F)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.

      Powertrain > Transmission > Trouble Codes

    5. С помощью GTS считайте коды DTC.

      Result

      Result

      Перейти К

      DTC P27137F и DTC P07457F, P07507E, P07757F, P07957F, P28077F и/или P28167F выводятся

      А

      Только DTC P27137F выводится

      B

      DTC P07457F, P07507E, P07757F, P07957F, P27137F, P28077F, P28167F и другие коды DTC выводятся

      C
      Tip:

      • Если выводятся какие-либо коды DTC, помимо P07457F, P07507E, P07757F, P07957F, P27137F, P28077F и P28167F, сначала выполните процедуру поиска неисправностей для этих DTC.

      • При заедании электромагнитного клапана переключения передач во включенном или выключенном состоянии регистрируются коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов переключения передач, включая неисправный.

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLTClick here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  2. СБРОСЬТЕ DTC И ВЫПОЛНИТЕ СТОЛЛ-ТЕСТ

    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Tip:

      Запишите все текущие коды, прежде чем удалять DTC.

      Powertrain > Transmission > Clear DTCs

    2. Выполните столл-тест.

      Нажмите здесьClick here

      Result

      Условия испытания

      Следующий шаг

      Столл-тест может быть выполнен

      А

      Столл-тест не может быть выполнен

      Б
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLTClick here

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1, SL2, SL3, SL4 И SL5

    1. C197715C67

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Электромагнитный клапан переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4 и SL5)

      Снимите электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4 и SL5.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана переключения передач SL1 - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана переключения передач SL2 - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана переключения передач SL3 - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана переключения передач SL4 - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана переключения передач SL5 - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1, а отрицательный (-) вывод с лампой 21 Вт — к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK

      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1, SL2, SL3, SL4 ИЛИ SL5

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SL1

    1. C273723C01

      *1

      Электромагнитный клапан переключения передач S1

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач S1.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт разъема электромагнитного клапана переключения передач S1 - корпус электромагнитного клапана переключения передач S1

      20°C (68°F)

      11 - 15 Ом

    3. Подсоедините положительный (+) вывод к контакту разъема электромагнитного клапана, а отрицательный (-) вывод – к корпусу электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK

      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ S1

    Нажмите здесьClick here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT

    1. C197715C67

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (электромагнитный клапан переключения передач SLT)

      Снимите электромагнитный клапан переключения передач SLT.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Контакт 1 разъема электромагнитного клапана переключения передач SLT - контакт 2

      20°C (68°F)

      5,0-5,6 Ом

    3. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1, а отрицательный (-) вывод с лампой 21 Вт — к контакту 2 разъема электромагнитного клапана. Убедитесь, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

      OK

      Клапан приводится в движение, издавая характерный звук.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLT

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    1. Проверьте корпус клапанов трансмиссии в сборе.

      Нажмите здесьClick hereClick here

      OK

      Ни на одном из клапанов нет посторонних частиц, и все клапаны работают плавно.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    1. Проверьте гидротрансформатор в сборе.

      Нажмите здесьClick here

      OK

      Гидротрансформатор работает нормально.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    OK

  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    1. Отремонтируйте или замените автоматическую трансмиссию в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ КОД АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесьClick here