СИСТЕМА ECD (для моделей без охладителя РОГ) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ И РЕГИСТРАЦИЯ

    Note

    В случае замены ECM и/или каких-либо других узлов из приведенной ниже таблицы выполните соответствующие сервисные операции.

    Tech Tips

    В случае одновременной замены ECM и других узлов выполните перечисленные ниже сервисные операции, следуя указаниям на экране диагностического прибора и начиная с ECM.

    Заменяемое устройство Сервисная операция
    ECM

    • Сохранение значений параметров настройки (см. стр. Click here)

    • Запись значений параметров настройки (см. стр. Click here)
    Двигатель в сборе

    • Ввод компенсационного кода форсунки (см. стр. Click here).

    • Настройка объема предварительного впрыска (см. стр. Click here)
    Нагнетающий насос

    Инициализация нагнетающего насоса (см. стр. Click here)
    Форсунка

    • Ввод компенсационного кода форсунки (см. стр. Click here).

    • Последующая настройка объема предварительного впрыска (см. стр. Click here)

    Tech Tips

    Если ECM должен быть заменен, прежде чем заменять его, произведите сохранение значений параметров настройки (функция "Learning Values Save") с использованием портативного диагностического прибора. Затем после установки нового ECM выполните все операции инициализации/регистрации для записи значений параметров настройки (функция "Learning Values Write"), следуя указаниям на экране диагностического прибора.

  2. КОМПЕНСАЦИОННЫЙ КОД ФОРСУНКИ

    Tech Tips


    • Каждая форсунка имеет различные характеристики впрыска топлива. Чтобы рабочие характеристики всех форсунок были одинаковыми, ЕСМ корректирует данные различия посредством регулирования продолжительности впрыска каждой форсунки в соответствии с ее компенсационным кодом. Компенсационные коды форсунки представляют собой уникальные 30-значные буквенно-цифровые коды, нанесенные на верхнюю часть форсунки.

    • Если в ЕСМ введен неправильный компенсационный код форсунки, двигатель может работать с нехарактерным звуком или неравномерно работать на холостом ходу. Это также может привести к поломке двигателя и сокращению срока его службы.


    1. A01E04NE01

      При замене форсунки в ECM необходимо ввести компенсационный код новой форсунки (см. стр. Click here).

    2. В случае замены ЕСМ в новый ЕСМ должны быть введены компенсационные коды всех имеющихся форсунок (см. стр. Click here).

  3. НАСТРОЙКА ОБЪЕМА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВПРЫСКА

    Tech Tips


    • Настройка объема предварительного впрыска (функция "Pilot Quantity Learning") позволяет точно отрегулировать объем впрыска топлива для каждого цилиндра, чтобы обеспечить плавную работу двигателя. Данные настройки объема предварительного впрыска сохраняются в ЭСППЗУ ECM.

    • Ввод в ЕСМ неправильного значения параметра настройки объема предварительного впрыска может привести к ненормальному шуму при работе двигателя или неравномерной работе двигателя на холостом ходу.


    1. В случае замены форсунки необходимо ввести в ECM компенсационный код форсунки, а затем произвести настройку объема предварительного впрыска (см. стр. Click here).

    2. В случае замены ЕСМ в новый ЕСМ должны быть введены значения параметров настройки объема предварительного впрыска для всех имеющихся форсунок (см. стр. Click here).