ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением (с дизельным двигателем) | *B | для моделей с механической трансмиссией |
| *C | Для моделей без VSC | *D | для моделей с VSC |
| *1 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ |
| *5 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *6 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| *7 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | - | - |
 |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для левостороннего рулевого управления (для моделей с 2TR-FE) | *B | для моделей с механической трансмиссией |
| *C | Для моделей без VSC | *D | для моделей с VSC |
| *1 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ |
| *5 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *6 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| *7 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *8 | КРОНШТЕЙН ШЛАНГА БАЧКА |
| *9 | ВАКУУМНЫЙ ТРУБОПРОВОД УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | - | - |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) |  |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| * | Для применения с разрезной головкой | ● | Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением (1GR-FE) | *B | Для моделей без VSC |
| *C | для моделей с VSC | - | - |
| *1 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *5 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ | *6 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с правосторонним рулевым управлением (с дизельным двигателем) | *B | для моделей с механической трансмиссией |
| *C | Для моделей без VSC | *D | для моделей с VSC |
| *1 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ |
| *5 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *6 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| *7 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | - | - |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с правосторонним рулевым управлением (2TR-FE) | *B | Для моделей без VSC |
| *C | для моделей с VSC | - | - |
| *1 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *5 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ | *6 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *7 | КРОНШТЕЙН ШЛАНГА БАЧКА | - | - |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с правосторонним рулевым управлением, с 1GR-FE | - | - |
| *1 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *5 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ | *6 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с левосторонним рулевым управлением | - | - |
| *1 | ТАБЛИЧКА ДАННЫХ О ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ | *2 | БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | КРЫШКА НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *4 | СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *5 | УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ШАЙБА БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *6 | КОРПУС ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *7 | ШТИФТ | - | - |
| ● | Деталь однократного применения |  |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением | - | - |
| *1 | ТАБЛИЧКА ДАННЫХ О ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ | *2 | БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *3 | КРЫШКА НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *4 | СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *5 | УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ШАЙБА БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *6 | КОРПУС ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *7 | ШТИФТ | - | - |
| ● | Деталь однократного применения | |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |