СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, диагностический DTC: C2126/26

Код DTC Наименование DTC
C2126/26 Идентификатор передатчика не принимается в основном режиме

ОПИСАНИЕ

После регистрации всех идентификаторов в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах регистрируется DTC C2126/26 и контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затим горит постоянно.

Если ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах успешно полчит радиосигналы от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в памяти ЭБУ, DTC C2126/26 удаляется, а контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах выключается.

№ DTC

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C2126/26

После завершения регистрации идентификаторов в ЭБУ не поступают радиосигналы от передатчиков, чьи идентификаторы хранятся в памяти ЭБУ.

  • Сбой регистрации идентификатора

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
Tip:

Данный DTC предназначен для предотвращения поставки автомобиля с неверно зарегистрированными идентификаторами. После регистрации всех идентификаторов регистрируется DTC C2126/26 и контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем горит постоянно. Если контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не погаснет через некоторое время, возможно, неверно зарегистрированы идентификаторы.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C2111/11 (стр.Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

  • После замены ЭБУ необходимо выполнить инициализацию (см. стр.Click here) после регистрации (см. стр.Click here) идентификаторов передатчиков в ЭБУ системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫЯВИТЕ ПЕРЕДАТЧИК, ИДЕНТИФИКАТОР КОТОРОГО НЕ БЫЛ ПОЛУЧЕН

    1. Отрегулируйте давление, чтобы оно соответствовало номинальному значению (см. стр.Click here).

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    7. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Table 1. Система контроля давления в шинах

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      ID1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*
      Tip:

      *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

    8. Быстро уменьшите давление в шине каждого колеса не менее чем на 40 кПа (0,4 кгс/см2, 5,8 фунта на кв. дюйм) в течение 30 с.

    9. Проверьте данные в режиме Data List.

      Note:

      • Для вывода обновленных данных о давлении в шинах может потребоваться несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      • Запишите идентификатор передатчика, значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" которого соответствует каждой шине.

    10. Убедившись, что значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" для одной из шин (ID1-ID4) изменилось, повторите эту процедуру отдельно для каждой из шин. Выявите передатчик, идентификатор которого не был получен.

      Result

      Условие

      Перейти К

      Неисправен один или несколько передатчиков

      A

      Все исправны

      B

    КОНЕЦ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Table 2. Система контроля давления в шинах

      Информация на дисплее прибора

      Контролируемая величина / диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Registered ID1 Code

      Зарегистрированный код ID1/

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*

      Отображается зарегистрированный ID1 передатчика

      -

      Registered ID2 Code

      Зарегистрированный код ID2/

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*

      Отображается зарегистрированный ID2 передатчика

      -

      Registered ID3 Code

      Зарегистрированный код ID3/

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*

      Отображается зарегистрированный ID3 передатчика

      -

      Registered ID4 Code

      Зарегистрированный код ID4/

      мин.: 0

      макс.: FFFFFFF*

      Отображается зарегистрированный ID4 передатчика

      -
      Tip:

      *: Отображается, только если идентификационный код не зарегистрирован.

    7. Проверьте идентификационный код на определенном передатчике, сняв его с шины и колеса.

      C239103E01
      Table 3. Обозначения на рисунке

      *1

      Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      *2

      Идентификатор передатчика (7-значный номер)

    8. Убедитесь, что идентификационный код на передатчике и записанный идентификатор передатчика совпадают.

      Result

      Result

      Перейти К

      Совпадает

      А

      Не совпадает

      B

    РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКАClick here

  3. ЗАМЕНИТЕ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

    1. Замените вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (см. стр.Click here).

  4. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА

    1. Выполните регистрацию (см. стр.Click here).

  5. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    1. Выполните инициализацию (см. стр.Click here).

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (DATA LIST)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините GTS к разъему DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Table 4. Система контроля давления в шинах

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      ID1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID3 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID3/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*

      ID4 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID4/

      мин.: абсолютное давление / 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение 50 кПа (0,5 кгс/см2, 7 фунтов на кв. дюйм) для абсолютного давления или -50 кПа (-0,5 кгс/см2, -7 фунтов на кв. дюйм) для относительного давления, данные не были получены.*
      Tip:

      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменилось, сбросьте давление воздуха в шинах до указанного значения и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

        Результат

        Result

        Перейти К

        Значения давления в шинах не отображаются.

        А

        Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления.

        B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ

    (см. стр.Click here)

    КОНЕЦ