СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC: P1585

Код DTC Наименование DTC
P1585 Цепь датчика ускорения

ОПИСАНИЕ

ECM определяет наклон автомобиля по сигналу от датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе). Если по сигналу неисправности от ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) определяется наличие неисправности в датчике замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS), ЕСМ регистрирует данный DTC.

Tip:

  • Сигнал датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе) передается в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) по шине CAN.

  • Если выводятся коды DTC системы передачи данных CAN, сначала выполните диагностику для этих DTC.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

P1585

Цепь датчика ускорения

1. Условие диагностики 2. Состояние неисправности 3. Продолжительность неисправности 4. Прочее

Условие обнаружения DTC 1:

  1. Зажигание включено (IG).

  2. Показание датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе) по-прежнему не превышает –1,5 м/с2 или превышает 1,5 м/с2 в течение не менее 1,2 с.

  3. 0,5 с или более

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

Условие обнаружения DTC 2:

  1. Зажигание включено (IG).

  2. Напряжение питания датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе) остается на уровне не более 4,4 В или не менее 5,6 В в течение не менее 1,2 с.

  3. 0,5 с или более

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

Условие обнаружения DTC 3:

  1. Зажигание включено (IG).

  2. Сигнал от датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS) отсутствовал не менее 7 раз.

  3. 0,5 с или более

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

Условие обнаружения DTC 4:

  1. Зажигание включено (IG).

  2. Когда автомобиль остановлен, разность GL1 и GL2 не оказывается менее 0,4 G в течение 60 с после того, как она превысит 0,6 G.

  3. 0,5 с или более

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

Условие обнаружения DTC 5:

  1. Зажигание включено (IG).

  2. При скорости автомобиля не менее 3 км/час (1,8 мили в час) в течение не менее 10 с принимается сигнал сбоя напряжения питания датчика замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS).

  3. 0,5 с или более

  4. Логика диагностирования за 1 поездку

  • Датчик замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS в сборе)

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

  • Система передачи данных CAN

Не загорается

Код DTC сохраняется

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C264292E30

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены деталей, связанных с бесступенчатой трансмиссией, выполните инициализацию.

    Нажмите здесьClick here

  • Убедитесь, что никакие коды DTC не сохранены после выполнения инициализации.

    Нажмите здесьClick here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC U0129 не выводится

    A

    DTC U0129 выводится

    B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN"

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary.

    5. Следуя подсказкам на экране GTS, считайте данные в режиме Data List.

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      G Sensor

      Преобразованное выходное напряжение датчика ускорения

      Мин.: 0 В

      Макс.: 79 ,998 В

      Отображает преобразованное напряжение датчика ускорения

      • 2,31 В - 2,69 В: Автомобиль располагается на ровной горизонтальной площадке

      • 1,88 В - 2,5 В: Замедление

      • 2,5 В - 3,11 В: Разгон

      • Устанавливается равным 1,87 В: Неисправность датчика ускорения G

      • Устанавливается равным 1,87 В: обмен данными нарушен

      -

      Powertrain > Engine and ECT > Data List

      Информация на дисплее прибора

      G Sensor

    Result

    Result

    Перейдите к

    Данные на экране находятся вне диапазона нормального состояния

    А

    Данные на экране находятся в диапазоне нормального состояния

    B
    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    А

  3. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ

    1. Замените датчик замедления и рысканья (ЭБУ системы SRS).

      Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Нажмите здесьClick here