ОСОБЕННОСТИ ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ/УПРАВЛЕНИЕ/ДЕТАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Конфигурация с приводом на заднюю ось, со сверхнизким центром масс

      1. Для достижения низкого центра масс, малой инерции, компактности и снижения массы используется конфигурация с приводом на заднюю ось, со сверхнизким центром масс.

      2. Принята конструкция, в которой силовой агрегат расположен в передней части середины кузова, за счет чего оптимизировано распределение массы на передние/задние колеса.

    2. Двигатель FA20

      1. Двигатель FA20 представляет собой 4-цилиндровый 16-клапанный оппозитный бензиновый двигатель с рабочим объемом 2,0 л и двумя верхними распределительными валами (DOHC).

      2. В этом двигателе используется технология непосредственного впрыска в 4-тактном бензиновом двигателе модификации "Superior" (D-4S) и система регулирования фаз газораспределения. В результате обеспечиваются улучшенные рабочие характеристики двигателя, экономия топлива и снижение выбросов токсичных продуктов.

        W134355

        Параметр / Устройство

        Технические характеристики

        Трансмиссия

        Для моделей с механической трансмиссией

        Автоматическая трансмиссия

        Количество и расположение цилиндров

        4-цилиндровый оппозитный двигатель

        Клапанный механизм

        16-клапанный двигатель с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и цепным приводом газораспределительного механизма (с системой регулирования фаз газораспределения)

        Топливная система

        D-4S

        Рабочий объем

        1998см3 (121,9 куб ,дюйма)

        Макс. выходная мощность

        [ЕЭК]*1

        147 кВт при 7000 об/мин (200 л.с. при 7000 об/мин)*1, *3

        152 кВт при 7000 об/мин (207 л.с. при 7000 об/мин)*4

        147 кВт при 7000 об/мин (200 л.с. @ 7000 об/мин)*1

        [SAE-NET]*2, *5

        149 кВт при 7000 об/мин (200 л.с. при 7000 об/мин)*2

        Макс. крутящий момент

        [ЕЭК]*1

        205 Н*м при 6400 - 6600 об/мин (151 фунт-сила-фут при 6400-6600 об/мин )*1,*3

        212 Н*м при 6400-6800 об/мин (156 фунт-сила-футов при 6400-6800 об/мин)*4

        205 Н*м при 6400 - 6600 об/мин (151 фунт-сила-фут при 6400 - 6600 об/мин)*1

        [SAE-NET]*2, *5

        205 Н*м при 6400 - 6600 об/мин (151 фунт-сила-фут при 6400 - 6600 об/мин)*2
        Tip:

        *1: кроме моделей для Кореи

        *2: для моделей для Кореи

        *3: кроме варианта комплектации для Австралии и Новой Зеландии

        *4: вариант комплектации для Австралии и новой Зеландии

        *5: Номинальные значения макс. мощности и макс. крутящего момента определяются в соответствии со стандартом SAE J1349.

    3. Автоматическая трансмиссия TX6A

      1. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия TX6A с управления переключением (переключателем передач трансмиссии в сборе) * и оптимизированноеуправление переключение на более низкую передачу.

        Tip:

        *: Для моделей с переключателем управления переключением (переключателем передач трансмиссии в сборе).

        V101210

        Тип трансмиссии

        TX6A

        Передаточное число

        1-я

        3,538

        2-я

        2,060

        3-я

        1,404

        4-я

        1,000

        5-я

        0,713

        6-я

        0,582

        Заднего хода

        3,168

        Передаточное число дифференциала

        4,100

    4. Механическая трансмиссия TL70

      1. Используется 6-ступенчатая механическая трансмиссия TL70.

        V101211

        Тип трансмиссии

        TL70

        Передаточное число

        1-я

        3,626

        2-я

        2,188

        3-я

        1,541

        4-я

        1,213

        5-я

        1,000

        6-я

        0,767

        Заднего хода

        3,437

        Передаточное число дифференциала

        4.100*1

        4.300*2
        Tip:

        *1: кроме варианта комплектации для Австралии и Новой Зеландии

        *2: вариант комплектации для Австралии и новой Зеландии

    5. Подвеска

      1. Спереди устанавливается независимая подвеска на стойках МакФерсона.

      2. Сзади устанавливается двухрычажная независимая подвеска.

        V117487

    6. Тормоза

      Параметр / Устройство

      Технические характеристики

      Передний тормоз

      Тип

      С вентилируемыми дисками

      Размер тормозного диска (Д xT)*

      277,0 мм x 24,0 мм (10,905 дюйма x 0,945 дюйма)

      Тип

      С вентилируемыми дисками

      Размер тормозного диска (Д xT)*

      294,0 мм x 24,0 мм (11,575 дюйма x 0,945 дюйма)

      Задний тормоз

      Тип

      Со сплошными дисками

      Размер тормозного диска (Д xT)*

      286,0 мм x 10,0 мм (11,260 дюйма x 0,394 дюйма)

      Тип

      С вентилируемыми дисками

      Размер тормозного диска (Д xT)*

      290,0 мм x 18,0 мм (11,417 дюйма x 0,709 дюйма)

      Система управления тормозами

      АБС с EBD, усилителем экстренного торможения, TRC и VSC
      Tip:

      *: диаметр x толщина

    7. Рулевое управление

      1. Используется система рулевого управления с электроусилителем и скоростной шестеренной передачей.

        V117488

    8. Аэродинамика

      1. Аэродинамические характеристики повышены за счет использования"аэродинамическогосэндвича"*.

        Tip:

        *: Это технология, в которой потоки воздуха над автомобилем, под ним и по обеим его сторонам обтекают кузов слоями, что позволяет улучшить устойчивость управления без негативного влияния на коэффициент лобового сопротивления автомобиля.