ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА, диагностический DTC:C1241/94

Код DTC Наименование DTC
C1241/94 Низкое напряжение питания

ОПИСАНИЕ

В случае возникновения неисправности в цепи питания или нарушения связи с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов) или датчиком частоты вращения, ЭБУ полного привода запретит операции, переведя систему в аварийный режим работы.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C1241/94

Низкое напряжение питания

  1. Если следующее условие сохраняется непрерывно в течение 10 секунд или более:

    • При движении автомобиля со скоростью 3 км/час (2 мили в час) и более напряжение на контакте IG1 не превышает 9,5 В.

  2. Выполнение одного из следующих условий:

    • При напряжении на контакте IG1 9,5 В или менее не удается установить связь с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    • Напряжение датчика скорости автомобиля снижено в течение 60 с или более.

  3. Если следующее условие сохраняется непрерывно в течение 3 секунд или более:

    • При напряжении на контакте IG1 17 В или более не удается установить связь с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

  • Аккумуляторная батарея

  • Система зарядки

  • Жгут проводов и разъем (цепь IG1, цепь GND)

  • Система управления тормозами

  • Система передачи данных CAN

  • ЭБУ полного привода

Table 1. Условия обнаружения DTC:

Состояние автомобиля

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Условие диагностики

-

-

-

-

Состояние неисправности

При движении автомобиля со скоростью 3 км/час (2 мили в час) и более напряжение на контакте IG1 не превышает 9,5 В.

-

-

При напряжении на контакте IG1 9,5 В или менее не удается установить связь с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

-

-

При напряжении на контакте IG1 17 В или более не удается установить связь с ЭБУ системы противоскольжения (блоком управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

-

-

Время обнаружения

10 с или более

60 с или более

3 с или более

Количество поездок

За 1 поездку

За 1 поездку

За 1 поездку

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C367131E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Перед поиском неисправностей проверьте состояние разъемов соответствующих цепей.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN И СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ)

    1. Проверьте, выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    2. Запустите двигатель.

    3. Начните движение, увеличьте скорость до 3 км/час (2 миль в час) или более на 60 с или более, и убедитесь, что коды DTC датчика частоты вращения (DTC системы управления тормозами) не выводятся.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейти К

      Коды DTC мультиплексной шины CAN или датчика частоты вращения (DTC системы управления тормозами) не выводятся

      A

      Выводится DTC, относящийся к системе передачи данных CAN

      B

      Выводится DTC, относящийся к датчику частоты вращения (DTC системы управления тормозами)

      C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ)

    C

    УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ, СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОТОБРАЖАЕМОМУ КОДУ (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ)

    A
  2. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

    1. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.

      Номинальное напряжение

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ

    СООТВ
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG1)

    1. C270074C61

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ полного привода)

      Отсоедините разъем ЭБУ полного привода.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      M77-3 (IG1) - масса

      Зажигание включено

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)

    1. Выключите зажигание.

    2. C270074C62

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ полного привода)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      M77-4 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.

    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ
  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > Four Wheel Drive > Clear DTCs

    2. Запустите двигатель.

    3. Начните движение, увеличьте скорость до 3 км/час (2 мили в час) или более и убедитесь, что выводится тот же код DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > Four Wheel Drive > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейти К

      DTC выводится

      А

      DTC не выводится

      B

      Tip:

      Перед повторной проверкой кодов DTC установите на место датчик, разъемы и пр. и верните автомобиль в прежнее состояние.

    A

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ

    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ