ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесьClick here

  2. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесьClick here

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)

    1. Для моделей без AVS:

      Нажмите здесьClick hereClick here

    2. Для моделей с AVS:

      Нажмите здесьClick hereClick here

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с постоянным полным приводом)

    1. Для моделей без AVS:

      Нажмите здесьClick here

    2. Для моделей с AVS:

      Нажмите здесьClick here

  5. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  6. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    C307108C04

    *a

    Деревянный брусок

    *b

    Домкрат

    1. Используя домкрат и деревянный брусок, поднимите автомобиль и зафиксируйте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе с кулаком задней подвески на номинальной высоте.

    2. C300502

      С помощью ключа для контргайки шарового шарнира на 19 мм выверните болт, отверните гайку и снимите левый задний верхний рычаг управления в сборе с элемента задней подвески.

    3. C307115

      Выверните болт, снимите кронштейн троса привода стояночного тормоза и снимите задний верхний рычаг управления с кулака задней подвески.

      Note:

      В связи с использованием стопорной гайки выворачивайте болт.