СИСТЕМА SFI Сигнальная цепь стартера

Код DTC Наименование DTC
Сигнальная цепь стартера

ОПИСАНИЕ

  • Для моделей с системой посадки и запуска:

    • Когда коленчатый вал двигателя прокручивается при управлении выключателем зажигания:

      Ток с контакта STAR ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) подается в датчик положения паркинга/нейтрали в сборе или пусковой переключатель муфты сцепления в сборе, а затем на контакт STA ECM (сигнал STA). Затем ECM выполняет управления для запуска двигателя.

    • При прокручивании коленчатого вала двигателя под управлением системы запуска и останова:

      Ток с контакта STA ЭБУ запуска и останова двигателя подается на контакт STA модуля ECM (сигнал STA). Затем ECM выполняет управления для запуска двигателя.

  • Для моделей без системы посадки и запуска:

    • Когда коленчатый вал двигателя прокручивается при включении замка зажигания или переключателя стартера в сборе:

      Ток с контакта ST2 замка зажигания или переключателя стартера в сборе подается на датчик положения паркинга/нейтрали или пусковой переключатель муфты сцепления в сборе, а также на контакт STA ECM (сигнал STA). Затем ECM выполняет управления для запуска двигателя.

    • При прокручивании коленчатого вала двигателя под управлением системы запуска и останова:

      Ток с контакта STA ЭБУ запуска и останова двигателя подается на контакт STA модуля ECM (сигнал STA). Затем ECM выполняет управления для запуска двигателя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P061512.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

  • После замены стартера в сборе обязательно сбросьте количество запусков стартера, сохраненное в ЭБУ запуска и останова двигателя (для моделей с системой запуска и останова).

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗМОЖНО ЛИ ПРОКРУЧИВАНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРОМ

    1. Проверьте, запускается ли двигатель.

    Result

    Result

    Перейти К

    Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером невозможно

    А

    Прокручивание коленчатого вала двигателя стартером возможно

    Б
    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER SW)Щелкните по следующей ссылке

    A

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER SW)

    1. Подсоедините GTS к разъему DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Starter SW.

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Starter SW

    5. При включенном зажигании и запущенном двигателе проверьте значение, отображаемое на экране GTS.

    OK

    Режим

    Информация на дисплее GTS (Starter SW)

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    OFF (ВЫКЛ)

    Положение прокручивания коленчатого вала

    Вкл

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

    B

    NG (для моделей с механической трансмиссией)

    C
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИЩелкните по следующей ссылке

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ ST)

    1. Проверьте реле ST.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ST

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – ЕСМ)

    1. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      2 (держатель реле ST) - A38-29 (STA)

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ ST)

    1. A384829C19

      *1

      Блок реле № 1 моторного отсека

      *2

      Держатель реле ST

      Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      5 (держатель реле ST) - масса

      Всегда

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – СТАРТЕР В СБОРЕ)

    1. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Отсоедините разъем C34 стартера в сборе (для моделей изготовления TMC).

    3. Отсоедините разъем C35 стартера в сборе (для моделей изготовления TMMT).

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (для моделей изготовления TMC)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      3 (держатель реле ST) - C34-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      3 (держатель реле ST) или C34-1 - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      Номинальное сопротивление (для моделей изготовления TMMT)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      3 (держатель реле ST) - C35-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      3 (держатель реле ST) или C35-1 - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST - МАССА)

    1. A384829C19

      *1

      Блок реле № 1 моторного отсека

      *2

      Держатель реле ST

      Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      1 (держатель реле ST) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    1. Проверьте стартер в сборе.

      для моделей изготовления DENSO с системой запуска и останова: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      для моделей изготовления DENSO без системы запуска и останова: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      для моделей изготовления VALEO, предназначенных для эксплуатации в холодном климате: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      для моделей изготовления VALEO, кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей изготовления DENSO с системой запуска и останова)

    B

    NG (для моделей изготовления DENSO без системы запуска и останова)

    C

    NG (для моделей изготовления VALEO, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    D

    NG (для моделей изготовления VALEO, кроме предназначенных для эксплуатации в холодном климате)

    E
    A

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    B

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    для моделей изготовления DENSO с системой запуска и останова: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    для моделей изготовления DENSO без системы запуска и останова: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    D

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    для моделей изготовления VALEO, предназначенных для эксплуатации в холодном климате: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    E

    ЗАМЕНИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    для моделей изготовления VALEO, кроме моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

    1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали.

      Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей с приводом на одну ось)

    B

    NG (для моделей с постоянным полным приводом)

    C
    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    1. A194118C30

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения паркинга/нейтрали)

      Отсоедините разъем C36 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C36-4 (B) - масса

      Положение прокручивания коленчатого вала двигателя стартером

      11—14 В

    Result

    Result

    Перейти К

    OK (для моделей с системой посадки и запуска)

    А

    OK (для моделей без системы посадки и запуска)

    B

    NG (для моделей с системой посадки и запуска)

    C

    NG (для моделей без системы посадки и запуска)

    D
    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ - ECM)Щелкните по следующей ссылке

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ECM - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)Щелкните по следующей ссылке

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    A

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) — РЕЛЕ ST — ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ — ECM)

    1. Отсоедините разъем M66 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем C36 датчика положения паркинга/нейтрали.

    3. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека № 1.

    4. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      M66-20 (STA) - C36-9 (L)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      2 (держатель реле ST) - A38-29 (STA)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-29 (STA), M66-20 (STA), 2 (держатель реле ST) или C36-9 (L) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ - ECM)

    1. Отсоедините разъем C36 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека № 1.

    3. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      2 (держатель реле ST) - C36-9 (L)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      2 (держатель реле ST) - A38-29 (STA)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-29 (STA), 2 (держатель реле ST) или C36-9 (L) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

    1. Проверьте замок зажигания или переключатель стартера в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СТАРТЕРА)

    1. Отсоедините разъем F12 замка зажигания или переключателя стартера в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F12-5 (AM1) - масса

      Всегда

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ)

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ECM - ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    1. Отсоедините разъем M66 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем C36 датчика положения паркинга/нейтрали.

    3. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      M66-9 (STAR) - C36-4 (B)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-57 (NSW), M66-9 (STAR) или C36-4 (B) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

    1. Проверьте замок зажигания или переключатель стартера в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СТАРТЕРА)

    1. Отсоедините разъем F12 замка зажигания или переключателя стартера в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F12-5 (AM1) - масса

      Всегда

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ — ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ — ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — ЕСМ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ)

  18. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ

    1. Проверьте пусковой переключатель муфты сцепления.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА ПУСКОВОМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ)

    1. Отсоедините разъем A51 пускового переключателя муфты сцепления.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A51-2 - масса

      Положение прокручивания коленчатого вала двигателя стартером

      11—14 В

    Result

    Result

    Перейти К

    OK (для моделей с системой посадки и запуска)

    A

    OK (для моделей без системы посадки и запуска) *2

    B

    OK (для моделей без системы посадки и запуска) *1

    C

    NG (для моделей с системой посадки и запуска)

    D

    NG (для моделей без системы посадки и запуска) *2

    E

    NG (для моделей без системы посадки и запуска) *1

    F

    *1: для моделей с системой запуска и останова

    *2: для моделей без системы запуска и останова

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM — ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ — РЕЛЕ ST № 1)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — РЕЛЕ ST — ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ - ECM)Щелкните по следующей ссылке

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) - ECM - ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ)Щелкните по следующей ссылке

    E

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    F

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕЩелкните по следующей ссылке

    A

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - РЕЛЕ ST - ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ - ECM)

    1. Отсоедините разъем M66 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем A51 пускового переключателя муфты сцепления.

    3. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека № 1.

    4. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      M66-20 (STA) - A51-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      2 (держатель реле ST) - A38-29 (STA)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-29 (STA), M66-20 (STA), 2 (держатель реле ST) или A51-1 - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — РЕЛЕ ST — ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ — ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем A62 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Отсоедините разъем A51 пускового переключателя муфты сцепления.

    3. Извлеките интегрированное реле ST из блока реле моторного отсека № 1.

    4. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A62-21 (STA) - 2 (реле ST)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      2 (держатель реле ST) - A51-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      2 (держатель реле ST) - A38-29 (STA)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A62-21 (STA), A38-29 (STA), 2 (держатель реле ST) или A51-1 - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА (СИГНАЛ STA)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  22. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) - ECM - ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ)

    1. Отсоедините разъем M66 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем A51 пускового переключателя муфты сцепления.

    3. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A38-57 (NSW) - A51-2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M66-9 (STAR) - A51-2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A38-57 (NSW), M66-9 (STAR) или A51-2 - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (ФУНКЦИЮ ЗАПУСКА)

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  23. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

    1. Проверьте замок зажигания или переключатель стартера в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  24. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СТАРТЕРА)

    1. Отсоедините разъем F12 замка зажигания или переключателя стартера в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F12-5 (AM1) - масса

      Всегда

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ — ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ — ЕСМ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  25. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА

    1. Проверьте замок зажигания или переключатель стартера в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  26. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СТАРТЕРА)

    1. Отсоедините разъем F12 замка зажигания или переключателя стартера в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F12-5 (AM1) - масса

      Всегда

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ — ПУСКОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ — ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — ЕСМ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  27. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (STARTER SW)

    1. Подсоедините GTS к разъему DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Starter SW.

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Starter SW

    5. При включенном зажигании и запущенном двигателе проверьте значение, отображаемое на экране GTS.

    OK

    Режим

    Информация на дисплее GTS (Starter SW)

    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ)

    OFF (ВЫКЛ)

    Положение прокручивания коленчатого вала

    Вкл

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ST № 1 – ECM)