ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1202

Код DTC Наименование DTC
C1202 Недопустимый уровень в бачке главного цилиндра

ОПИСАНИЕ

Если ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе) обнаруживает низкий уровень тормозной жидкости или обрыв в цепи сигнала датчика уровня тормозной жидкости, сохраняется DTC C1202.

№ DTC Неисправность Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C1202 Недопустимый уровень в бачке главного цилиндра 1126

При выполнении одного из следующих условий:


  1. Обрыв в цепи датчика уровня тормозной жидкости сохраняется в течение определенного времени.

  2. Уровень жидкости в бачке является низким в течение определенного времени.

  • Обрыв или короткое замыкание в датчике уровня тормозной жидкости (усилителе тормозной системы с главным цилиндром в сборе)

  • Утечка тормозной жидкости

  • Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов

  • Низкий уровень тормозной жидкости

  • ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром)

DTC системы электронного управления тормозами

Tech Tips

DTC удаляется, когда восстанавливаются нормальные условия.
Условия обнаружения DTC: Код C1202 INF: 1126
Состояние автомобиля
Вариант 1 Вариант 2
Условие диагностики - - -
Состояние неисправности Обрыв в цепи датчика уровня тормозной жидкости сохраняется в течение определенного времени. ○ -
Уровень жидкости в бачке является низким в течение определенного времени. - ○
Время обнаружения - -
Количество поездок За 1 поездку За 1 поездку

Tech Tips

Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B004Q96E02
*a Датчик уровня тормозной жидкости (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе)
*b ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) выполните настройку смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой, настройку электромагнитного клапана удержания АБС, калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение в памяти информации о системе после выполнения процедуры "Сброс памяти".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите питание.

    2. Включите питание (IG).

    3. Проверьте, выводится ли такой же DTC.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится только код C1202 А
      Любое другое состояние B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ


    1. Проверьте, достаточно ли тормозной жидкости в бачке.

      Tech Tips

      Если уровень жидкости низкий, проверьте, нет ли утечек жидкости, и при необходимости устраните их.


      1. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости (в соединении между насосом усилителя тормозной системы, бачком главного цилиндра тормозной системы и усилителем тормозной системы с главным цилиндром, а также усилителем тормозной системы с главным цилиндром и рабочими тормозными цилиндрами).

        Если утечки отсутствуют, долейте жидкость и установите ее уровень с помощью GTS.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки.

        Для переднего тормоза: Нажмите здесь Click here

        Для заднего тормоза: Нажмите здесь Click here

        Tech Tips

        Если толщина меньше номинальной, замените тормозные колодки новыми.

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ


    1. Убедитесь, что в соединениях между насосом усилителя тормозной системы и усилителем тормозной системы с главным цилиндром нет утечек.

      Tech Tips

      Если визуальная проверка затруднена, выполните проверку следующим образом.


      1. Удалите воздух из тормозной системы.

        Tech Tips

        Нажмите здесь Click here

      2. Выключите питание.

      3. Отсоедините разъем A45 датчика хода педали тормоза в сборе.

      4. Выберите Data List на дисплее GTS.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        MT Voltage Value Значение напряжения MT Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В

        Электродвигатель насоса выключен: 0,00 В

        Электродвигатель насоса включен: 12,00 В

        		 -
        Accumulator Pressure Показание давления в гидроаккумуляторе Мин.: 0,00 МПа, макс.: 24,48 МПа

        15,00 - 21,00 МПа

        (давление стабильно и электродвигатель насоса остановлен)

        		 Если в гидроаккумуляторе запасена тормозная жидкость: Давление в гидроаккумуляторе изменяется в соответствии с объемом жидкости в гидроаккумуляторе

        Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
        Информация на дисплее прибора
        MT Voltage Value
        Accumulator Pressure

      5. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы привести в действие электродвигатель насоса, а затем дождитесь, когда он остановится.

      6. После остановки электродвигателя насоса подождите 30 с, а затем проверьте снижение показания датчика давления в гидроаккумуляторе и состояние электродвигателя насоса.

      Результат
      Результат Перейти к
      Через 30 с после остановки электродвигателя насоса снижение давления в гидроаккумуляторе после выключения насоса составляет менее 2,50 МПа и электродвигатель насоса не включается в течение 30 с А
      Через 30 с после остановки электродвигателя насоса снижение давления в гидроаккумуляторе составляет 2,50 МПа или более и электродвигатель насоса включается в течение 30 с B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ ИХ ИЛИ ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ (ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините разъем A45 датчика хода педали тормоза.

    3. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    4. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    5. Отсоедините разъем A44 датчика уровня тормозной жидкости (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе).

    6. Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.

      OK
      Деформация и коррозия отсутствуют.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Внутри бачка главного цилиндра тормозной системы (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) находится поплавок. Его положение изменяется в зависимости от уровня тормозной жидкости.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A44-2 (LBL) - A44-1 (GND) Датчик уровня тормозной жидкости (в усилителе тормозной системы с главным цилиндром в сборе) выключен (поплавок вверху) 1,84 - 2,16 кОм
      A44-2 (LBL) - A44-1 (GND) Датчик уровня тормозной жидкости (в усилителе тормозной системы с главным цилиндром в сборе) включен (поплавок внизу) Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Если после завершения рассмотренной выше проверки не выявлены неисправности, установите уровень тормозной жидкости на отметке MAX при включенном питании (IG).

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ - ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ))


    1. Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

      OK
      Разъем подсоединен надежно.

    2. Отсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным тормозным цилиндром).

    3. Проверьте на наличие деформации и коррозии как корпус разъема, так и контакты.

      OK
      Деформация и коррозия отсутствуют.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A41-16 (LBL) - A44-2 (LBL) Всегда Менее 1 Ом
      A41-16 (LBL) или A44-2 (LBL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A44-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ)


    1. B004Q2TC16
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику уровня тормозной жидкости (усилителю тормозной системы с главным цилиндром в сборе))

      Подсоедините разъем A41 ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным тормозным цилиндром).

    2. Включите питание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A44-2 (LBL) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    OK

  8. УДАЛИТЕ DTC


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините разъем A44 датчика уровня тормозной жидкости (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе).

    3. Сбросьте коды DTC.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs
      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  9. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите питание.

    2. Включите питание (READY).

    3. Проведите дорожные испытания.

    4. Проверьте, выводится ли такой же DTC.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Код C1202 не выводится А
      Выводится код C1202 B

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here