СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, диагностический DTC: P0069-273

Код DTC Наименование DTC
P0069-273 Корреляция барометрического давления и абсолютного давления в коллекторе

ОПИСАНИЕ

Атмосферное давление измеряется датчиком атмосферного давления в ЭБУ MG, который встроен в преобразователь-инвертор в сборе, что обеспечивает управление, оптимальное для условий движения.

A284480E17

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P0069-273

Корреляция барометрического давления и абсолютного давления в коллекторе

Разность между показаниями датчика атмосферного давления в преобразователе-инверторе в сборе и датчика абсолютного давления в коллекторе в сборе превышает заданное значение, и это состояние повторяется по крайней мере через 3 часа при движении в режиме привода EV.

(логика диагностирования за 1 поездки)

  • Система SFI

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • Датчик абсолютного давления в коллекторе

  • ECM в сборе

  • Жгут проводов или разъем

Не загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается
Table 1. Сопутствующие параметры Data List

№ DTC

Параметры из Data List

P0069-273

  • MAP

  • Atmosphere Pressure

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A377878E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

После ремонта выполните следующие действия для подтверждения успешности ремонта.

  1. Если значения параметров Data List "Atmosphere Pressure" и "MAP" почти одинаковы, когда двигатель остановлен и выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG), автомобиль исправен.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ДВИГАТЕЛЯ И ECT)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. До упора нажмите педаль акселератора и удерживайте ее в таком состоянии в течение 5 с, чтобы запустить двигатель и обеспечить его работу.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

      Result

      Result

      Перейдите к

      Коды DTC не выводятся, либо также выводятся DTC, отличные от указанных в следующей таблице.

      А

      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC.

      B

      Соответствующий DTC

      P0107

      Низкий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе

      P0108

      Высокий уровень сигнала на входе цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе

      P106A

      Датчик давления в системе улавливания паров топлива - корреляция абсолютного давления в коллекторе
      Tip:

      P0069-273 может выводиться при неисправностях, которые вызывают вывод кодов DTC, указанных в таблице выше. Поэтому в случае его регистрации сначала необходимо выполнить поиск и устранение неисправностей для тех выданных кодов DTC, которые перечислены в таблице выше.

    6. Выключите питание.

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ DTC (СИСТЕМА SFI)

    Для моделей с модулем насоса адсорбера:

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Для моделей без модуля насоса адсорбера:

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Результат

      Result

      Перейдите к

      P0069-273 - единственный выводимый код DTC, либо выводятся коды DTC, отличные от указанных в следующей таблице.

      A

      Также выводится какой-либо из указанных ниже кодов DTC.

      B

      Соответствующий DTC

      P0A1A-151, 658

      Модуль управления генератором

      P0A1B-786

      Модуль управления тяговым электродвигателем "A"

      P0A1D-148

      Модуль управления гибридной трансмиссией

      P1C2A-155

      Цепь АЦП генератора

      P1C73-512

      Цепь номинального напряжения датчиков "F" / Обрыв

      P1CA6-156

      Неисправность модуля управления генератором

      P1CA7-193

      Неисправность модуля управления тяговым электродвигателем

      P2228-268

      Низкий уровень сигнала в цепи датчика барометрического давления "A"

      P2229-269

      Высокий уровень сигнала в цепи датчика барометрического давления "A"

      P2511-149

      Обрыв цепи, прерывистый сигнал в измерительной цепи реле питания главного процессора гибридной системы

      P3133-659

      Ошибка передачи данных от генератора к тяговому электродвигателю "A"

      P3134-661

      Ошибка передачи данных от тягового электродвигателя "A" к генератору

      P324E-788

      Прерывистый сигнал в цепи реле питания MG-ECU

      U0100-530

      Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A"

      U0110 (все коды INF)*1

      Прекращение обмена данными с модулем управления тяговым электродвигателем "A"
      Tip:

      • *1: если для данного DTC выдаются какие-либо коды INF, обратитесь к соответствующей процедуре диагностики.

      • P0069-273 может выводиться при неисправностях, которые вызывают вывод кодов DTC, указанных в таблице выше. Поэтому в случае его регистрации сначала необходимо выполнить поиск и устранение неисправностей для тех выданных кодов DTC, которые перечислены в таблице выше.

    5. Выключите питание.

    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    Нажмите здесьClick hereClick here

    A

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MAP, АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / MAP, Atmosphere Pressure.

    4. Используя таблицу, определите величину нормального атмосферного давления для текущей высоты.

      A250945
      Tip:

      • Номинальное атмосферное давление составляет приблизительно 101 кПа (15 фунтов на кв. дюйм).

      • При подъеме на каждые 100 м (328 футов) высоты над уровнем моря барометрическое давление падает примерно на 1 кПа (0,1 фунта на кв. дюйм) Эта зависимость изменяется под влиянием погодных условий.

    5. Сравните значения MAP и Atmosphere Pressure в списке Data List с величиной нормального атмосферного давления из таблицы.

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      MAP

      Atmosphere Pressure

      Результат

      Result

      Перейдите к

      Указанные ниже условия не выполняются.

      A

      Разность между значением "MAP" в списке Data List и величиной нормального атмосферного давления не ниже 10 кПа (1,5 фунта на кв.дюйм).

      B

      Разность между значением "Atmosphere Pressure" в списке Data List и величиной нормального атмосферного давления не ниже 10 кПа (1,5 фунта на кв.дюйм).

      C

    6. Выключите питание.

    B

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (ДЛЯ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    A

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MAP)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Установите рычаг переключения передач в положение P.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / MAP

    5. Считайте значение "MAP" из списка Data List при остановленном двигателе.

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      MAP

    6. Удерживая нажатой педаль тормоза, установите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (READY).

    7. Убедитесь, что контрольная лампа READY включена, и до упора нажмите педаль акселератора.

    8. Считайте значение "MAP" из списка Data List при работающем двигателе.

    9. Сравните значение "MAP", считанное при остановленном двигателе, со значением "MAP", считанным при работающем двигателе.

      OK

      Значение "MAP" изменяется (после запуска двигателя давление снижается).

      Result

      Перейти к

      OK

      NG

    10. Выключите зажигание.

    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (ДЛЯ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)Click here

    OK

  5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MAP, АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / MAP, Atmosphere Pressure.

    4. Сравните значение параметра Data List "MAP" со значением параметра "Atmosphere Pressure".

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      MAP

      Atmosphere Pressure

      Результат

      Result

      Перейдите к

      Значения "MAP" и "Atmosphere Pressure" различаются не менее чем на 10 кПа (1,5 фунта на кв. дюйм).

      A

      Значения "MAP" и "Atmosphere Pressure" различаются менее чем на 10 кПа (1,5 фунта на кв. дюйм).

      B

    5. Выключите питание.

    A

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    B

    ЗАВЕРШЕНО

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (ДЛЯ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)

    1. Отсоедините разъем D55 датчика абсолютного давления в коллекторе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Включите зажигание (IG).

    3. A377881C01

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику абсолютного давления в коллекторе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D55-3 (VC) - D55-2 (E2)

      Питание включено (IG)

      4,75 - 5,25 В

      D55-1 (PIM) - D55-2 (E2)

      Питание включено (IG)

      3,0 - 5,0 В

    4. Выключите питание.

    5. Подсоедините разъем D55 датчика абсолютного давления в коллекторе.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)Click here

    OK

  8. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  9. УДАЛИТЕ DTC

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

    5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

      Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs

    6. Выключите питание.

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  10. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MAP)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / MAP.

    4. Используя таблицу, определите величину нормального атмосферного давления для текущей высоты.

      A250945
      Tip:

      • Номинальное атмосферное давление составляет приблизительно 101 кПа (15 фунтов на кв. дюйм).

      • При подъеме на каждые 100 м (328 футов) высоты над уровнем моря барометрическое давление падает примерно на 1 кПа (0,1 фунта на кв. дюйм) Эта зависимость изменяется под влиянием погодных условий.

    5. Сравните значение параметра "MAP" в списке Data List с величиной нормального атмосферного давления из таблицы.

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      MAP

    6. Включите питание (READY).

    7. Считайте значение "MAP" из списка Data List при работающем двигателе.

    8. Выключите питание.

    Result

    Result

    Перейдите к

    • Не выполняется ни одно из перечисленных ниже условий.

    • Разность между значением параметра Data List "MAP" и величиной нормального атмосферного давления при нахождении выключателя питания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) составляет менее 10 кПа.

    • Значение "MAP" изменяется (после запуска двигателя давление снижается).

    A

    Любое другое состояние.

    Б
    A

    ЗАВЕРШЕНО

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕClick here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)

    1. Отсоедините разъем D3 ECM.

    2. Отсоедините разъем D55 датчика абсолютного давления в коллекторе.

    3. C262194C23

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику абсолютного давления в коллекторе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      D3-95 (PIM) - D55-1 (PIM)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D3-100 (VCPM) - D55-3 (VC)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D3-127 (EPIM) - D55-2 (E2)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      D3-95 (PIM) или D55-1 (PIM) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      D3-100 (VCPM) или D55-3 (VC) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем D55 датчика абсолютного давления в коллекторе.

    5. Подсоедините разъем D3 ECM.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  12. ЗАМЕНИТЕ ECM В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  13. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (MAP, АТМОСФЕРНОЕ ДАВЛЕНИЕ)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / MAP, Atmosphere Pressure.

    4. Сравните значение параметра Data List "MAP" со значением параметра "Atmosphere Pressure".

      Powertrain > Hybrid Control > Data List

      Информация на дисплее прибора

      MAP

      Atmosphere Pressure

      Результат

      Result

      Перейдите к

      Значения "MAP" и "Atmosphere Pressure" различаются менее чем на 10 кПа (1,5 фунта на кв. дюйм).

      A

      Значения "MAP" и "Atmosphere Pressure" различаются не менее чем на 10 кПа (1,5 фунта на кв. дюйм).

      B

    5. Выключите питание.

    A

    ЗАВЕРШЕНО

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here