СИСТЕМА SFI (для моделей с двойной системой VVT-i) Сигнальная цепь стартера

ОПИСАНИЕ

Для моделей с автоматической трансмиссией:

Во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером ток с контакта ST1 замка зажигания подается на датчик положения стоянки/нейтрали, а также на контакт STA ECM (сигнал STA).

Для моделей с механической трансмиссией:

Во время прокручивания коленчатого вала двигателя стартером ток с контакта ST1 замка зажигания подается непосредственно на контакт STA блока ECM (сигнал STA).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0617 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Рассмотренная последовательность проверки основывается на предположении, что коленчатый вал двигателя может нормально прокручиваться стартером. Если коленчатый вал двигателя не прокручивается стартером, перейдите к таблице признаков неисправностей (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СИГНАЛ СТАРТЕРА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Starter Signal.

    5. Снимите показания.

      OK
      Положение замка зажигания Starter Signal
      ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ)
      START (ЗАПУСК) ON (ВКЛ)
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с автоматической трансмиссией) B
      NG (для моделей с механической трансмиссией) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ - ECM) Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали в сборе (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ - ECM, ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем замка зажигания.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    4. Извлеките реле стартера (ST) из блока реле панели приборов.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H25-1 (ST1) - D37-4 Всегда Менее 1 Ом
      B94-29 (STA) - D37-5 Всегда Менее 1 Ом
      H25-1 (ST1) или D37-4 - масса Всегда 10 кОм или более
      B94-29 (STA) или D37-5 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ


    1. Проверьте замок зажигания (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ)

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ - ECM)


    1. Отсоедините разъем замка зажигания.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Извлеките реле стартера (ST) из блока реле панели приборов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H25-1 (ST1) - B94-29 (STA) Всегда Менее 1 Ом
      H25-1 (ST1) или B94-29 (STA) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ


    1. Проверьте замок зажигания (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ)