ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с запасным колесом |
*B |
Для моделей с компактным запасным колесом |
*C |
Для моделей с полноразмерным запасным колесом |
- |
- |
*1 |
ЛЕВАЯ НАПОЛЬНАЯ КОРОБКА ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
*2 |
ПАНЕЛЬ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 3 В СБОРЕ |
*3 |
ЗАДНЯЯ НАПОЛЬНАЯ КОРОБКА ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
*4 |
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей без запасного колеса |
- |
- |
*1 |
КРЫШКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
*2 |
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КРЫШКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
*2 |
КРЫШКА СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ |
*3 |
ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ЛЕВАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА |
*2 |
КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ |
*3 |
НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ |
*4 |
КРЫШКА КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА |
*5 |
ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ |
*6 |
ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КРЫШКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*2 |
КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*3 |
ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ |
*4 |
ВЫПУСКНОЙ ШЛАНГ В СБОРЕ |
*5 |
ECM |
*6 |
ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА |
*7 |
ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ |
*8 |
ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ |
*9 |
ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1 |
*10 |
ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2 |
*11 |
ХОМУТ ШЛАНГА РАДИАТОРА |
*12 |
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ |
*13 |
ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*14 |
ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 2 |
*15 |
ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА |
*16 |
КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
*17 |
ЖГУТ ПРОВОДОВ |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
 |
Компрессорное масло ND-OIL 11 или аналогичное |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Модели с постоянным полным приводом |
- |
- |
*1 |
КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА В СБОРЕ |
*2 |
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ |
*3 |
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ |
*4 |
НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 |
*5 |
ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 3 |
*6 |
ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 5 |
*7 |
КРЫШКА ИНВЕРТОРА |
*8 |
КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ |
*9 |
КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА |
*10 |
КРЫШКА РАЗЪЕМА В СБОРЕ |
*11 |
ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ |
*12 |
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ |
*13 |
РАЗЪЕМ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ |
*14 |
КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 6 |
*15 |
ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 2 |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с приводом на одну ось |
- |
- |
*1 |
КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА В СБОРЕ |
*2 |
НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ |
*3 |
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ |
*4 |
НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 |
*5 |
ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 3 |
*6 |
ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 5 |
*7 |
КРЫШКА ИНВЕРТОРА |
*8 |
КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ |
*9 |
КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА |
*10 |
КРЫШКА РАЗЪЕМА В СБОРЕ |
*11 |
ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ |
*12 |
РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ |
*13 |
РАЗЪЕМ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ |
*14 |
КРОНШТЕЙН ИНВЕРТОРА № 6 |
*15 |
ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 2 |
*16 |
КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА ИНВЕРТОРА № 1 |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ |
*2 |
ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ |
*3 |
ЖГУТ ПРОВОДОВ |
*4 |
ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 3 |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
ГАЙКА ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ПОЛУОСИ |
*2 |
ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ |
*3 |
ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ |
*4 |
ЛЕВАЯ СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ |
*5 |
НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ |
*6 |
ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
 |
Не смазывайте резьбу. |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА |
*2 |
ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
*3 |
ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ |
*4 |
СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА |
*5 |
ПРИЕМНАЯ ТРУБА В СБОРЕ |
*6 |
ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ |
*7 |
СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА |
*8 |
ФИКСАТОР |
*9 |
ПРОКЛАДКА |
*10 |
ПРУЖИНА СЖАТИЯ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
|
Универсальная консистентная смазка |
 |
Жидкость для автоматических трансмиссий WS от компании Toyota |
|
Не смазывайте резьбу. |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
- |
- |
*1 |
ШУМОИЗОЛИРУЮЩАЯ НАКЛАДКА КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
*2 |
ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*3 |
ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*4 |
РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*5 |
ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*6 |
ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*7 |
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*8 |
КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА РАДИАТОРА |
*9 |
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*10 |
ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*11 |
ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*12 |
ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
- |
- |
*1 |
ШУМОИЗОЛИРУЮЩАЯ НАКЛАДКА КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ |
*2 |
ЛЕВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*3 |
ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*4 |
РАСПОРНАЯ ВТУЛКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*5 |
ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*6 |
ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*7 |
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*8 |
КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА РАДИАТОРА |
*9 |
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*10 |
ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*11 |
ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
*12 |
ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ СКОБА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
- |
- |
*1 |
КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
*2 |
КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ |
*3 |
ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*4 |
ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*5 |
ХОМУТ |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
- |
- |
*1 |
КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
*2 |
КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 В СБОРЕ |
*3 |
ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*4 |
ПОДРАМНИК ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ |
*5 |
ХОМУТ |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
● |
Деталь однократного применения |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
НИЖНЯЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА |
*2 |
МАХОВИК В СБОРЕ |
*3 |
ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ |
*4 |
ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ |
*5 |
МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ |
*6 |
ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*7 |
ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*8 |
КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ |
*9 |
ЖГУТ ПРОВОДОВ |
*10 |
ПРОКЛАДКА |
*11 |
ЗАЖИМ ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1 |
- |
- |
|
Н*м (кгс*см, фунт-сила -дюймы) Номинальный момент затяжки |
* |
Для применения с разрезной головкой |
● |
Деталь однократного применения |
|
Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный |
★ |
Деталь с предварительно нанесенным на нее покрытием |
- |
- |