ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА (для впрыска во впускной канал) СНЯТИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

   (см. стр.Click here).

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Click here

3. СНИМИТЕ КАМЕРУ В СБОРЕ

   (см.Click hereстр.)

4. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

   Click here

5. СНИМИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 1)

   1. 

      Освободите 4 зажима и отсоедините жгут проводов от крышки форсунок (для ряда 1).

   2. Для полимерного впускного коллектора:

      1. 

         Выверните 2 болта и снимите крышку форсунки (для ряда 1).

   3. Для алюминиевого впускного коллектора:

      1. 

         Выверните 2 болта и освободите 2 направляющих, а затем снимите крышку форсунки.

6. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1 (металлического типа)

   1. 

      При помощи SST отсоедините топливный шланг № 1 от топливной рампы (см. стр.Click here).

      SU003-03936

7. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 3 (металлического типа)

   1. 

      При помощи SST отсоедините топливный шланг № 3 от топливопровода (см. стр.Click here).

      SU003-03936

8. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 2 (металлического типа)

   1. 

      Освободите зажим и отсоедините питающий шланг паров топлива № 2 от топливопровода.

9. СНИМИТЕ КРЫШКУ ФОРСУНКИ (для ряда 2)

   1. 

      Выверните болт и отсоедините кронштейн жгута проводов от крышки форсунок (для ряда 2).

   2. Для полимерного впускного коллектора:

      1. 

         Выверните 2 болта и снимите крышку форсунки (для ряда 2).

   3. Для алюминиевого впускного коллектора:

      1. 

         Выверните 2 болта и освободите 2 направляющих, а затем снимите крышку форсунки.

10. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1 (с зажимом)

    1. 

       Снимите хомут и отсоедините топливный шланг № 1.

       Note:

       • Проверьте разъединяемые части на отсутствие грязи и инородных частиц и очистите их, при необходимости.

       • Будьте осторожны, чтобы не выплеснуть топливо

       • Слейте остатки топлива из топливного шланга в емкость.

       • Проверьте разъединяемые части на отсутствие грязи и инородных частиц и очистите их, при необходимости.

11. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ (для соединений с помощью зажима)

    1. 

       Выверните болт и снимите топливную рампу в сборе.

    2. Отсоедините питающий шланг паров топлива № 2 и сместите топливную рампу в направлении передней части автомобиля.

12. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для ряда 2)

    1. 

       Отсоедините 2 разъема топливных форсунок в сборе.

    2. Освободите зажим и отсоедините жгут проводов.

    3. 

       Отсоедините разъем топливного насоса в сборе.

    4. 

       Отсоедините топливную рампу № 2 от от топливной рампы (см. стр.Click here).

    5. 

       Выверните 2 болта и снимите топливную рампу.

       Note:

       При снятии топливной рампы удерживайте ее за оба конца, чтобы вытянуть под прямым углом.

13. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (ряда 2)

    1. 

       Снимите 2 уплотнения топливных форсунок.

14. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ (для ряда 1)

    1. 

       Отсоедините 2 разъема топливных форсунок в сборе.

    2. Освободите зажим и отсоедините жгут проводов.

    3. Отсоедините топливную рампу № 2 от от топливной рампы (см. стр.Click here).

    4. 

       Выверните 2 болта и снимите топливную рампу.

       Note:

       При снятии топливной рампы удерживайте ее за оба конца, чтобы вытянуть под прямым углом.

15. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (ряда 1)

    1. 

       Снимите 2 уплотнения топливных форсунок.

16. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    1. 

       

       Снимите 4 топливных форсунки с топливной рампы.

       Note:

       При повторной установке прикрепите к валу форсунки этикетку или бирку.

    2. 

       Снимите кольцевое уплотнение и уплотнительную шайбу с топливной форсунки в сборе.

       Table 1. Обозначения на рисунке

       *1	Кольцевое уплотнение топливной форсунки
       *2	Уплотнительная шайба топливной форсунки