КОНСТРУКЦИЯ
Используется передняя цилиндрическая винтовая пружина в виде поросячьего хвостика. По мере сжатия подвески седла и концевые витки пружины меньшего диаметра перемещаются в основных витках большего диаметра, обеспечивая возможность применения более короткой цилиндрической винтовой пружины и использования низкой посадки кузова.
На верхних и нижних концах задних цилиндрических винтовых пружин установлены изолирующие прокладки пружин для обеспечения непревзойденного подавления вибраций.
Жесткость цилиндрической винтовой пружины оптимизирована для обеспечения исключительных управляемости и комфорта при движении.
| *1 | Верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины | *2 | Нижняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины |
| *3 | Задняя цилиндрическая винтовая пружина | - | - |