СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1835/58, B1836/58, B1837/58, B1838/58

Код DTC Наименование DTC
B1835/58 Короткое замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира
B1836/58 Обрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира
B1837/58 Короткое замыкание на GND в цепи пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира
B1838/58 Короткое замыкание на В+ в цепи пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира включает центральный блок управления системы SRS и правую подушку безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B1835/58

Когда выполняются все указанные ниже условия:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира 5 раз в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа в сборе со стороны переднего пассажира

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Подушка безопасности занавесочного типа в сборе (со стороны переднего пассажира)

  • Центральный блок управления системы SRS
B1836/58

Когда выполняются все указанные ниже условия:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира в течение 2 с.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа в сборе со стороны переднего пассажира

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Подушка безопасности занавесочного типа в сборе (со стороны переднего пассажира)

  • Центральный блок управления системы SRS
B1837/58

Когда выполняются все указанные ниже условия:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира в течение 0,5 с.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа в сборе со стороны переднего пассажира

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Подушка безопасности занавесочного типа в сборе (со стороны переднего пассажира)

  • Центральный блок управления системы SRS
B1838/58

Когда выполняются все указанные ниже условия:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на В+ в цепи пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа со стороны переднего пассажира в течение 0,5 с.

  • Неисправность пиропатрона подушки безопасности занавесочного типа в сборе со стороны переднего пассажира

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Подушка безопасности занавесочного типа в сборе (со стороны переднего пассажира)

  • Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01DY61E21
A01DY61E22

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав в портативном диагностическом приборе режим активной диагностики (режим проверки сигналов) (см. стр. Click here).

  • Выбрав режим активной диагностики (режим проверки сигналов), выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, покачав каждый разъем системы SRS или совершив поездку по дорогам с различным покрытием (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте состояние автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением А
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА (ПИРОПАТРОН ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

    A01DZCME01

    1. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините разъем от правой подушки безопасности занавесочного типа.

    4. Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note


      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST
      09843-18061

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    8. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    9. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    10. Проверьте наличие DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится.

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды DTC, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините SST от разъема С.

    4. Убедитесь, что разъем напольного провода (на правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе) не поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЦЕПЬ ПИРОПАТРОНА ПРАВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

    A01DZTCE03

    1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите зажигание.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C21-2 (ICR-) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      C21-1 (ICR+) - масса

    5. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C21-2 (ICR-) - C21-1 (ICR+) Всегда Менее 1 Ом

    8. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C21-2 (ICR-) - C21-1 (ICR+) Всегда 1 МОм или более
      C21-2 (ICR-) - масса
      C21-1 (ICR+) - масса

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    A01DZ5RE04

    1. Подсоедините разъемы к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте наличие DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды DTC, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ (ПИРОПАТРОН ЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА)

    A01DZCME02

    1. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините разъем от правой подушки безопасности занавесочного типа.

    4. Подсоедините белую сторону провода SST (сопротивление: 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к правой подушке безопасности занавесочного типа в сборе (пиропатрону правой подушки безопасности занавесочного типа), так как это может привести к серьезной травме вследствие срабатывания подушки безопасности.

      Note


      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

    5. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    8. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    9. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    10. Проверьте наличие DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится.

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды DTC, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСОЧНОГО ТИПА В СБОРЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ


    1. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините SST от разъема С.

    4. Проверьте, чтобы разъем напольного провода (со стороны левой подушки безопасности занавесочного типа) не был поврежден.

      OK
      Кнопка блокировки не освобождена, а защелка замка не деформирована и не повреждена.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    A01DZTCE02

    1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Включите зажигание.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение выключателя Заданные условия
      C22-2 (ICL-) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      C22-1 (ICL+) - масса

    5. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    6. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C22-2 (ICL-) - C22-1 (ICL+) Всегда Менее 1 Ом

    8. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C22-2 (ICL-) - C22-1 (ICL+) Всегда 1 МОм или более
      C22-2 (ICL-) - масса
      C22-1 (ICL+) - масса

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    A01DZ5RE08

    1. Подсоедините разъемы к левой подушке безопасности занавесочного типа в сборе и центральному блоку управления системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Поверните замок зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте наличие DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Код DTC B1835, B1836, B1837 или B1838 не выводится

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды DTC, кроме B1835, B1836, B1837 и B1838, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ